Estan bien 116CV en un coche?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
mi biega tiene uno con mas de 17 años y va como la seda.
-
suck my DOHC
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
pavu
Cuantos kms haces al año? Un 116d es lo mas demigrante que te puedes echar en cara.
Si pones el pack M y le quitas el emblema ya seras mi idolo
Iniciado por
mis10nomas
x1000000
en mi casa tenemos el 1.1 de 60cv y es el monton de mierda mas grande que e conducido en zonas en las que el mio adelantaria en 6º sin problemas con este sacadole las tripas las pasaba canutas y lo de adelantar cuesta arriba imposible directamente la palanca de cambios tipica psa que no sabes si cambias de marcha o estas revolviendo mayonesa
eso sin mencionar que ni tiene abs ni esp ni tcs ni repartidor de frenada ni un puto airbag (como mucho tendra en el volante) ni tiene tanto maletero y para mas inri asta gasta mas teniendo 1/3 de potencia
Pero que segun el adelantar con un saxo 1.0 60cv es igual que adelantar con un FR de 265cv
hay que saber conducir...
-
ForoParalelo: Miembro
¿Un Serie 1? ¿Y encima calamar? Sólo te falta decir con pack M y sin anagramas para coronarte.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
x1000000
en mi casa tenemos el 1.1 de 60cv y es el monton de mierda mas grande que e conducido en zonas en las que el mio adelantaria en 6º sin problemas con este sacadole las tripas las pasaba canutas y lo de adelantar cuesta arriba imposible directamente la palanca de cambios tipica psa que no sabes si cambias de marcha o estas revolviendo mayonesa
eso sin mencionar que ni tiene abs ni esp ni tcs ni repartidor de frenada ni un puto airbag (como mucho tendra en el volante) ni tiene tanto maletero y para mas inri asta gasta mas teniendo 1/3 de potencia
teniendo es cuenta la de años que tiene no querras que sea mejor y todo
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Mahoney
¿Un Serie 1? ¿Y encima calamar? Sólo te falta decir con pack M y sin anagramas para coronarte.
Le ha puesto el pack M
-
suck my DOHC
Iniciado por
Zitcher
teniendo es cuenta la de años que tiene no querras que sea mejor y todo
pero no era que se adelantaba igual y que el coche es de postureo y tal?
-
ForoParalelo: Miembro
Y el OP no se ni para que pregunta, no nos ha hecho ni puto caso y encima le pone el pack M para terminar de humillarse
-
147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
Zitcher
teniendo es cuenta la de años que tiene no querras que sea mejor y todo
Que tendran que ver los años, una patata es una patata aunque cambie 3 veces de decada
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Alessio147
Que tendran que ver los años, una patata es una patata aunque cambie 3 veces de decada
claro que si campeon , si no tiene 202293094094 cavallos es un patata
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
pero no era que se adelantaba igual y que el coche es de postureo y tal?
para adelantar mas que de sobra.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Zitcher
claro que si campeon , si no tiene 202293094094 cavallos es un patata
No nos referimos a que tenga pocos caballos, nos referimos a que por 28.000€ tienes cocas mucho mejores
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Asteb
No nos referimos a que tenga pocos caballos, nos referimos a que por 28.000€ tienes cocas mucho mejores
Exactamente, por 28.000 euros puedes elegir entre un Serie 1 Diesel de 116cv, un coche normal, o un Cupra de 265cv, una bestia parda, que en comodidad será mejor que el BMW, y en rendimiento sera mucho mejor.
Pudiendo pillar el Cupra para que el BMW? Aparentar?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Asteb
No nos referimos a que tenga pocos caballos, nos referimos a que por 28.000€ tienes cocas mucho mejores
Y en cosas mejores lo primordial son los caballos. pena penita pena. seguro que si fuese igual pero con 116cv seria una mierda. pero como es un cacahuete con 265cv es una bestia parda
y respondiendo directamente a tu cita. efectivamente por 28.000€ tienes cosas mucho mejores que un puto leon fr (coche oficial de niñato forocochero) y no voy a poner otros ejemplos para que me salgais con gilipolleces de que si este no tiene suspension de canguro y el leon fr si.
-
ForoParalelo: Miembro
La potencia es correcta, sin más, para un compacto diesel. Lo que nunca entenderé es la necesidad de equipar en él un paquete aerodinámico, llantas enormes, suspensión deportiva e interior con detalles deportivos. Si un coche necesita "maquillaje" para que entre por los ojos, es que, estéticamente, no te gusta nada. Gastar tres mil pavos en hacer deportivo un coche concebido como "ahorrador", me parece todo un despropósito. Lo de siempre: que cada uno haga con su dinero lo que le salga de los cojones
Por curiosidad, ¿por cuánto te ha salido?
Última edición por Chinaski; 28/07/2014 a las 00:05
-
Herr Paritg von Pacotilla
Iniciado por
mis10nomas
x1000000
en mi casa tenemos el 1.1 de 60cv y es el monton de mierda mas grande que e conducido en zonas en las que el mio adelantaria en 6º sin problemas con este sacadole las tripas las pasaba canutas y lo de adelantar cuesta arriba imposible directamente la palanca de cambios tipica psa que no sabes si cambias de marcha o estas revolviendo mayonesa
eso sin mencionar que ni tiene abs ni esp ni tcs ni repartidor de frenada ni un puto airbag (como mucho tendra en el volante) ni tiene tanto maletero y para mas inri asta gasta mas teniendo 1/3 de potencia
Ese es el coche de mi tía y coincido punto por punto, aunque no soy yo el que lo conduce. Para eso, y para el uso que se le da al que digo en concreto, me cojo la bici.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Chinaski
La potencia es correcta, sin más, para un compacto diesel. Lo que nunca entenderé es la necesidad de equipar en él un paquete aerodinámico, llantas enormes, suspensión deportiva e interior con detalles deportivos. Si un coche necesita "maquillaje" para que entre por los ojos, es que, estéticamente, no te gusta nada. Gastar tres mil pavos en hacer deportivo un coche concebido como "ahorrador", me parece todo un despropósito. Lo de siempre: que cada uno haga con su dinero lo que le salga de los cojones
Por curiosidad, ¿por cuánto te ha salido?
te refieres al leon fr? porque coincide en todo menos en lo de ahorrador.
-
ForoParalelo: Miembro
O este
-
ForoParalelo: Miembro
O este
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Asteb
O este
Iniciado por
Asteb
O este
en serio ? de verdad te ves con 26 años para arriba llevando coches de este tipo con truning de serie?
-
ForoParalelo: Miembro
cualquier coche con mas de 90cv y unos 180nm de par, va bien.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Zitcher
en serio ? de verdad te ves con 26 años para arriba llevando coches de este tipo con truning de serie?
Pues el 116d del OP lleva el paquete M pagando 3300€ ademas
-
suck my DOHC
Iniciado por
Zitcher
para adelantar mas que de sobra.
tu pocos km as pillado el saxo
este no es que no tenga suficientes cv para adelantar es que no tiene suficientes cv ni pasa moverse a si mismo este coche lo sacas de una ciudad 100% plana y es poco mas que un microcart
Iniciado por
Zitcher
Y en cosas mejores lo primordial son los caballos. pena penita pena. seguro que si fuese igual pero con 116cv seria una mierda. pero como es un cacahuete con 265cv es una bestia parda
y respondiendo directamente a tu cita. efectivamente por 28.000€ tienes cosas mucho mejores que un puto leon fr (coche oficial de niñato forocochero) y no voy a poner otros ejemplos para que me salgais con gilipolleces de que si este no tiene suspension de canguro y el leon fr si.
el problema no es los cv el problema es que es un coche normal con un motor normal de una potencia normal que funciona con un combustible cuya unica virtud es que gasta menos(ahorrar) y meterle medio millon de pesetas en defensas y adornos(tuning) para que parezca lo que no es
resumen
coche + kit de defensas y demas adornos + 30000 euros =
Iniciado por
Asteb
O este
feo con saña
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
tu pocos km as pillado el saxo
este no es que no tenga suficientes cv para adelantar es que no tiene suficientes cv ni pasa moverse a si mismo este coche lo sacas de una ciudad 100% plana y es poco mas que un microcart
el problema no es los cv el problema es que es un coche normal con un motor normal de una potencia normal que funciona con un combustible cuya unica virtud es que gasta menos(ahorrar) y meterle medio millon de pesetas en defensas y adornos(tuning) para que parezca lo que no es
resumen
coche + kit de defensas y demas adornos + 30000 euros =
feo con saña
es grasioso porque has puesto el saxo que tiene 20 años y el mas bajo, un 1.0 , con el VTS seguro que no opinas lo mismo
-
suck my DOHC
Iniciado por
Zitcher
es grasioso porque has puesto el saxo que tiene 20 años y el mas bajo, un 1.0 , con el VTS seguro que no opinas lo mismo
claro que si campeon , si no tiene 202293094094 cavallos es un patata
-
Knife Party
Iniciado por
Alessio147
Lo de nuevo vale, lo de SEAT...Habra quien prefiera un polo pelado con tapacubos que tiene mas cache que un Ibiza Cupra, en el mundo tiene que haber de todo
Pero que me estas containerrrrrr!!! De canis descerebrados y topicazos...Anda, anda, que no todos los que llevan coches potentes son canis ni quemadillos
Hay muchisimos coches mejores que esa puta mierda sobrevalorada y mas baratos.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Asteb
Pues el 116d del OP lleva el paquete M pagando 3300€ ademas
Y en ningun momento he dicho que sesa una buena opcion. pero por lo menos es mas elegante y presentable que un leon
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Zitcher
te refieres al leon fr? porque coincide en todo menos en lo de ahorrador.
No, era por el 116d del OP
Dentro de la gama del Serie 1, creo que es el que homologa el menor consumo (o el 114d ... )
Edito: Ahora que leí el hilo, ya veo por dónde ibas. Actualmente, el FR es un acabado más, porque en SEAT quisieron sacar tajada de la fortísima demanda de piezas "FR" de los León/Ibiza. Lo más deportivo que se podía equipar por aquel entonces en un León mk1 normal, era el acabado Sport, asociado a determinadas motorizaciones. Un motor como el del OP, equivaldría al del viejo 1.9 TDi 90 del Leon 1M, y seguramente tuviera el acabado Stella. Ahora bien, si el cliente solicitaba el kit FR (que ni existía, se pedían a fábrica las piezas con el número de bastidor de un FR de verdad...), tendría su versión "ahorradora" y deportiva.
BMW lo lleva haciendo desde hace ya más de dos décadas (e30 M-technic):
El de la foto, podría ser perfectamente un insulso 316e 90cv A diferencia de SEAT, BMW no comercializa el paquete como un acabado más dentro de la gama. En cualquier caso, dudo mucho que un 116d pack M sea mejor opción que un León TDi-150 FR. Por de pronto, hay más de 5000€ de diferencia a favor de León...
Última edición por Chinaski; 28/07/2014 a las 00:58
-
Knife Party
Iniciado por
mis10nomas
entonces te los gastarias en uno usado?
los canis llevan
1º aleman
2º diesel
3º poca potencia
y 4º kit de defensas como la version mas alta a gasolina entre otras garruladas como poner la pegata de m s-line amg etc
Me los gastaria en uno usado y aun me sobraria para pagar seguro, rodaje y putas.
-
suck my DOHC
Iniciado por
Zitcher
Y en ningun momento he dicho que sesa una buena opcion. pero por lo menos es mas elegante y presentable que un leon
vs
Permisos de publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del foro
▲
▼
Atajos de Navegación Disponibles