Citarme estas comparando 120cv que tiene el vts con el leon que tiene mas de el doble ? a partir de 100-120cv ya es fliparse , 60cv es una mierda.Iniciado por mis10nomas
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el cupra es para canis, ese bmw demigrante, diésel y con pack M es eleganteEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
me estas comparando 120cv que tiene el vts con el leon que tiene mas de el doble ? a partir de 100-120cv ya es fliparse , 60cv es una mierda.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Leyendote se me viene a la cabeza una frase que vale para muchas cosas. QUIERO Y NO PUEDOEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.No, era por el 116d del OP
Dentro de la gama del Serie 1, creo que es el que homologa el menor consumo (o el 114d ...)
Edito: Ahora que leí el hilo, ya veo por dónde ibas. Actualmente, el FR es un acabado más, porque en SEAT quisieron sacar tajada de la fortísima demanda de piezas "FR" de los León/Ibiza. Lo más deportivo que se podía equipar por aquel entonces en un León mk1 normal, era el acabado Sport, asociado a determinadas motorizaciones. Un motor como el del OP, equivaldría al del viejo 1.9 TDi 90 del Leon 1M, y seguramente tuviera el acabado Stella. Ahora bien, si el cliente solicitaba el kit FR (que ni existía, se pedían a fábrica las piezas con el número de bastidor de un FR de verdad...), tendría su versión "ahorradora" y deportiva.
BMW lo lleva haciendo desde hace ya más de dos décadas (e30 M-technic):
El de la foto, podría ser perfectamente un insulso 316e 90cvA diferencia de SEAT, BMW no comercializa el paquete como un acabado más dentro de la gama. En cualquier caso, dudo mucho que un 116d pack M sea mejor opción que un León TDi-105 FR. Por de pronto, hay más de 5000€ de diferencia a favor de León...
Es ridiculo tener un 320 con pack m, menuda puta mierda.
En mi ciudad hay un tio con un 320 que le ha puesto M3 en la parte de atras, me da fiebre cada vez que lo veo.
Hoy en dia cualquier gilipollas puede tener un bmw, pero un bmw de MIERDA. El leon es mas economico, basta con irse al tema de recambios.
Hay gente aqui que viene a decir tonterias sin tener puta idea, lo que importa es lo que hay debajo del capo y no los putos acabados de mierda. Me dan asco los coches con traccion delantera y lo digo teniendo un mazda 323f 2.0 v6 del 95. @Asteb
mas que un leon fr siEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.el cupra es para canis, ese bmw demigrante, diésel y con pack M es elegante
60cv para adelantar mas que de sobra.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pues eso es lo que hace el OPEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.PARA APARENTAR y creerse que tiene un deportivo lo que viene siendo QUIERO Y NO PUEDO
No creo que pueda permitirse un m3 e30...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Pues eso es lo que hace el OP
si que puede si se ha gastado 30 de los grandes en un serie 1 dieselEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pero la figura de "potencia máxima", que es lo que se mira, es una simplificación muy burda que dice muy poco sobre la conducción del coche en situaciones normales.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
y que tiene que ver eso con lo que decias?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
lo que importa basicamente es la curva de potencia punto no entiendo la mania que le a dado a todo dios ahora con el par
Un 116d con pack m jajajja lo mas quiero y no puedo jajajaj encima un n47 jajaja ni con tu dinero
Luego te gastaras 30.000 en un compacto de 116cv y miraras consumos....madre mia,... si quieres ahorrar no gastes 30000 en un serie 1 de 116cv yo si me gasto 30000-40000 en un coche despues no ire mirando consumos, para eso me compro un dacia q seguro q es mas barato de mantener....q no todo en esta vida son consumos....
ah, ya veo que además tienes problemas de comprensión lectora...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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se esta hablando de la curva de potencia etc y saltas con la potencia maxima
y despues el que no tiene comprension lectora soy yo tocate los cojones
vamos por partes, que discutir con niños es lo que tieneEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
se esta hablando de la curva de potencia etc y saltas con la potencia maxima
y despues el que no tiene comprension lectora soy yo tocate los cojones
- el op pregunta por la potencia a secas (potencia máxima)
- yo digo que importa la curva rpm/par en la conducción (no sólo la potencia máxima)
- y tú dices que rpm*par = potencia (lo cuál es correcto, claro) Y que "la potencia lo es todo" (no dices nada sobre cómo se entrega)
- luego sales con que lo que importa es la curva de potencia y que se está hablando de curva de potencia (lo cuál es falso, al menos hasta mi comentario no hay ninguna referencia a ello; después tampoco he leído en profundidad porque tanta chorrada junta me sobrecoge...)
mira a ver si eres bipolar (pero mucho, a lo Gollum), porque te contradices de un párrafo para otro
Si cojete ese Seat Cupra 265CV. Mantenlo con la gasolinera en la chepa, paga un seguro de 20000000 euros por los caballos. En 3 años ese coche esta mas obsoleto q la prima de franco. Tu mira un bmw serie 1 del año 2001 y mira un seat del año 2001 aver si notas diferencia.
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Yo estube en la SEAT mirando el seat leon FR 150CV. Si justo ese y estuve apunto de comprarlo. Luego me pase por el concesionario BMW y vi este coche. ¿Que Pasa? Que cuando te montas dices, Q le den xculo al seat. ¿Porque?.
Cuando me monte en el seat lo primero que vi era el coche que mas me gustaba. Estaba muy chulo, todo el salpicadero y todo, peor veia que faltaba algo estaba como muy vacio y me lo dijo mi padre tambien, que lo veia un poco vacio, los materiales del salpicadero son de un plastico muy duro.
Luego fui a la BMW y vimos el Serie 1, estuve viendolo y me monté, lo lleve y os puedo asegurar que la sensacion que da al llevar el bmw y el seat leon es COMPLETAMENTE diferente. En el BMW vas como si fueras en un coche como 40 veces mejor, los plasticos son mas blandos, esta mas cuidado el detalle de todo el salpicadero...
EL SEAT LEON, o SEAT en su mayoria los coches se devaluan SUPER SUPER rapido. de un año para otro el coche baja un dineral, cosa que en BMW no pasa. Porque se estan vendiendo coches de 2 mano con 20k kilometros a 19mil y 20 mil euros.(series 1).
En total, el Serie 1 con todo lo que le he puesto al mio, me ha salido por la cifra de 24,500€. El valor del coche es de 31,650€. Nos hicieron rebaja con el pive, y bonus de packs que pusimos en el coche, que estaba en el concesionario ya(stock) etc.. El coche lleva va repleto de extras, luces bixenon, sillones con calefaccion, sensores de aparcamiento, COntrol de cruzero con funcion de freno... lleva un monton de cosas..
El set leon como lo tenia yo configurado que es con muchas menos cosas que el BMW, me costaba y podeis verlo configurado en esta foto.
Montarse en un BMW no es lo mismo que montarse en un SEAT por mucho que hableis de QUIERO Y NO PUEDO.
Interiores.
SEAT
BMW
Comparame materiales, estetica, comfort. NO ES COMPARABLE! Y que estas llevando UN PUTO BMW.
Ahora en los tiempos que estamos, solo las personas KANIS, prefieren un coche de 265CV para correr y lucirse, yo no quiero un coche para correr. Yo quiero un coche que esta bien, que tenga buen motor, que no tengas que estar gastandote 20€ cada dia porque haces 70 kilometros, como el de mi padre. Que tiene un 525i y necesita una puta gasolinera detras. Si ronda los 200 caballos, corre mucho, pero para que quieres correr? gastas mas y no debes pasar de 120...
Conozco a mas de 1 persona que vendio su SEAT LEON FR porque consumia mucho.
Última edición por Dr.Doolitel; 28/07/2014 a las 04:37
Se pone interesante la disputa jejejejejej
yo e montado en un 320i E30 y no andara mucho pero si lo justo, pero tiene un sonido que ya les gustaria tener a montones de coches nuevosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ya salio el tema del consumo jajajja pues si no se quiere consumir a q te gastas tanto en un premiun de querer y no poder? Tu quedate tu serie 1 top que ya me quedo yo con los leones fr /cupra... y mira, la gente que conozco q tiene pasta y no necesita aparentar le hacen 60.000Km al año y lo hacen con bmw m3, audi a4 tfsi, scirocco r, megane sport....y esta gente tiene dinero de sobra para tener lo que quieran, y no necesitan un serie 1 116d con pack m...
El que busca consumos que no se gaste 24.000 en un compacto gama baja y mas caro de mantener que las marcas generalistas, yo si necesito un coche para hacer consumos me voy a un clio o similar, mi coche es gasolina y gasta 7-8l sin darle, loq gasto de mas en gasolina lo ahorro en mantenimiento, y por lo menos disfruto mas q con un diesel
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venga asta luego
y paso de discutir con quien no sabe mas que insultar
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Yo estube en la SEAT mirando el seat leon FR 150CV. Si justo ese y estuve apunto de comprarlo. Luego me pase por el concesionario BMW y vi este coche. ¿Que Pasa? Que cuando te montas dices, Q le den xculo al seat. ¿Porque?.
Cuando me monte en el seat lo primero que vi era el coche que mas me gustaba. Estaba muy chulo, todo el salpicadero y todo, peor veia que faltaba algo estaba como muy vacio y me lo dijo mi padre tambien, que lo veia un poco vacio, los materiales del salpicadero son de un plastico muy duro.
Luego fui a la BMW y vimos el Serie 1, estuve viendolo y me monté, lo lleve y os puedo asegurar que la sensacion que da al llevar el bmw y el seat leon es COMPLETAMENTE diferente. En el BMW vas como si fueras en un coche como 40 veces mejor, los plasticos son mas blandos, esta mas cuidado el detalle de todo el salpicadero...
EL SEAT LEON, o SEAT en su mayoria los coches se devaluan SUPER SUPER rapido. de un año para otro el coche baja un dineral, cosa que en BMW no pasa. Porque se estan vendiendo coches de 2 mano con 20k kilometros a 19mil y 20 mil euros.(series 1).
En total, el Serie 1 con todo lo que le he puesto al mio, me ha salido por la cifra de 24,500€. El valor del coche es de 31,650€. Nos hicieron rebaja con el pive, y bonus de packs que pusimos en el coche, que estaba en el concesionario ya(stock) etc.. El coche lleva va repleto de extras, luces bixenon, sillones con calefaccion, sensores de aparcamiento, COntrol de cruzero con funcion de freno... lleva un monton de cosas..
El set leon como lo tenia yo configurado que es con muchas menos cosas que el BMW, me costaba y podeis verlo configurado en esta foto.
Montarse en un BMW no es lo mismo que montarse en un SEAT por mucho que hableis de QUIERO Y NO PUEDO.
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SEAT
BMW
Comparame materiales, estetica, comfort. NO ES COMPARABLE! Y que estas llevando UN PUTO BMW.
Ahora en los tiempos que estamos, solo las personas KANIS, prefieren un coche de 265CV para correr y lucirse, yo no quiero un coche para correr. Yo quiero un coche que esta bien, que tenga buen motor, que no tengas que estar gastandote 20€ cada dia porque haces 70 kilometros, como el de mi padre. Que tiene un 525i y necesita una puta gasolinera detras. Si ronda los 200 caballos, corre mucho, pero para que quieres correr? gastas mas y no debes pasar de 120...
Conozco a mas de 1 persona que vendio su SEAT LEON FR porque consumia mucho.
y un serie 1de verdad
por cierto el seat en ese precio tiene mas cv que el bmw de lejos cambio automaticos vs manual y mas extras que dios
Última edición por mis10nomas; 28/07/2014 a las 14:40
Yo no voy a hablar por lo demas, pero yo tu compra la respeto, si valoras mas los acabado y el confort de un bmw lo respeto, y el uso que le vas a dar no necesitas mas pues perfecto, a disfrutarlo muchos años.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Yo estube en la SEAT mirando el seat leon FR 150CV. Si justo ese y estuve apunto de comprarlo. Luego me pase por el concesionario BMW y vi este coche. ¿Que Pasa? Que cuando te montas dices, Q le den xculo al seat. ¿Porque?.
Cuando me monte en el seat lo primero que vi era el coche que mas me gustaba. Estaba muy chulo, todo el salpicadero y todo, peor veia que faltaba algo estaba como muy vacio y me lo dijo mi padre tambien, que lo veia un poco vacio, los materiales del salpicadero son de un plastico muy duro.
Luego fui a la BMW y vimos el Serie 1, estuve viendolo y me monté, lo lleve y os puedo asegurar que la sensacion que da al llevar el bmw y el seat leon es COMPLETAMENTE diferente. En el BMW vas como si fueras en un coche como 40 veces mejor, los plasticos son mas blandos, esta mas cuidado el detalle de todo el salpicadero...
EL SEAT LEON, o SEAT en su mayoria los coches se devaluan SUPER SUPER rapido. de un año para otro el coche baja un dineral, cosa que en BMW no pasa. Porque se estan vendiendo coches de 2 mano con 20k kilometros a 19mil y 20 mil euros.(series 1).
En total, el Serie 1 con todo lo que le he puesto al mio, me ha salido por la cifra de 24,500€. El valor del coche es de 31,650€. Nos hicieron rebaja con el pive, y bonus de packs que pusimos en el coche, que estaba en el concesionario ya(stock) etc.. El coche lleva va repleto de extras, luces bixenon, sillones con calefaccion, sensores de aparcamiento, COntrol de cruzero con funcion de freno... lleva un monton de cosas..
El set leon como lo tenia yo configurado que es con muchas menos cosas que el BMW, me costaba y podeis verlo configurado en esta foto.
Montarse en un BMW no es lo mismo que montarse en un SEAT por mucho que hableis de QUIERO Y NO PUEDO.
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Comparame materiales, estetica, comfort. NO ES COMPARABLE! Y que estas llevando UN PUTO BMW.
Ahora en los tiempos que estamos, solo las personas KANIS, prefieren un coche de 265CV para correr y lucirse, yo no quiero un coche para correr. Yo quiero un coche que esta bien, que tenga buen motor, que no tengas que estar gastandote 20€ cada dia porque haces 70 kilometros, como el de mi padre. Que tiene un 525i y necesita una puta gasolinera detras. Si ronda los 200 caballos, corre mucho, pero para que quieres correr? gastas mas y no debes pasar de 120...
Conozco a mas de 1 persona que vendio su SEAT LEON FR porque consumia mucho.
Yo a lo que me referia, y perdona si alguno de mis comentarios te hizo verte aludido, que no iba por ti, es que un coche potente no es ni de cani ni de macarra ni de tarado como van diciendo algunos.
No me creo yo que mucha gente que se lo pueda permitir ande por ahi con 65 cv, y el que solo se puede permitir esose conformara pero a nadie le amarga un dulce, el que niegue que un coche mas potente y por tanto mejor equipado en elementos de seguridad activa no le gusta, es porque se ciega.
BMW Serie 1 Tres Puertas - Lineas y Paquetes de Equipamiento
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y un serie 1de verdad
por cierto el seat en ese precio tiene mas cv que el bmw de lejos cambio automaticos vs manual y mas extras que dios
No los vale.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.si que puede si se ha gastado 30 de los grandes en un serie 1 diesel
Son 6 cilindros, no la mierda de coches de ahora que son de chiste.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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