Turismos Estoy planteándome muy seriamente comprar una EBRO F108

  1. #1
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    Estoy planteándome muy seriamente comprar una EBRO F108

    Con la idea de camperizarla y adaptarla para un uso diario. Al tratarse de un vehículo historico podría quedar un proyecto guapísimo, la idea será mantener la estetica y mecanica original, con los cacho neumaticos que montaban y la caja aislarla térmicamente y rebestirla en madera. No se hasta que punto podré adaptarla pero un camastro y batería auxiliar para una mini nevera y hornillo electrico supongo que pueda instalarse sin mas problema

    Es una tal que así

  2. #2
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    Te puede quedar muy chula, ánimo y ya nos subirás fotos

  3. #3
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    Con la idea de camperizarla y adaptarla para un uso diario. Al tratarse de un vehículo historico podría quedar un proyecto guapísimo, la idea será mantener la estetica y mecanica original, con los cacho neumaticos que montaban y la caja aislarla térmicamente y rebestirla en madera. No se hasta que punto podré adaptarla pero un camastro y batería auxiliar para una mini nevera y hornillo electrico supongo que pueda instalarse sin mas problema

    Es una tal que así
    Te vendo mi Nissan Trade largo 2.8.

    Ahora estoy cambiándole las juntas a la bomba del gas-oil, que pierden de los años...Igual tiene algo de holgura el eje y me tira unas gotas de gal.oil al compartimento de la cadena de distribución, de eso pecan las bombas Lucas CAV (ahora Delphi), por lo que he de cambiarle más a menudo el aceite...Para lo que la uso paso de gastarme 500 lereles en una nueva...Son cosillas que salen...

  4. #4
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    Te vendo mi Nissan Trade largo 2.8.

    Ahora estoy cambiándole las juntas a la bomba del gas-oil, que pierden de los años...Igual tiene algo de holgura el eje y me tira unas gotas de gal.oil al compartimento de la cadena de distribución, de eso pecan las bombas Lucas CAV (ahora Delphi), por lo que he de cambiarle más a menudo el aceite...Para lo que la uso paso de gastarme 500 lereles en una nueva...Son cosillas que salen...
    Si quieres mp y me comentas mas, km, detallitos, precio y alguna fotichi porfa

  5. #5
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    Te puede quedar muy chula, ánimo y ya nos subirás fotos
    Es una idea que tengo mas que nada porque no perdería dinero con ello y podré disfrutarlo largo, si sale adelante actualizaré hilo

  6. #6
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Si quieres mp y me comentas mas, km, detallitos, precio y alguna fotichi porfa
    Era una broma tío, me hace el apaño, pero era para que vieses los detalles de ese motor...Es un derivado del Perkins que Ebro adaptó a sus furgos. Esa de la foto en concreto es Perkins auténtico...
    Si quieres camperizar, no te las recomiendo, acabarás hasta los cojones porque no andan ni para atrás. Yo la uso cuando tengo que traer áridos y cosas pesadas, ni loco camperizo este cachivache que cuando pasa de 90 ya va con la lengua fuera y gastando un huevo de gal.oil...

  7. #7
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    Con la idea de camperizarla y adaptarla para un uso diario. Al tratarse de un vehículo historico podría quedar un proyecto guapísimo, la idea será mantener la estetica y mecanica original, con los cacho neumaticos que montaban y la caja aislarla térmicamente y rebestirla en madera. No se hasta que punto podré adaptarla pero un camastro y batería auxiliar para una mini nevera y hornillo electrico supongo que pueda instalarse sin mas problema

    Es una tal que así
    Si es esa misma de la foto en esas condiciones y es tuya, te doy mi opinión: déjala original y restaurada que merece mucho más la pena.

  8. #8
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Si es esa misma de la foto en esas condiciones y es tuya, te doy mi opinión: déjala original y restaurada que merece mucho más la pena.
    Merece la pena como vehículo clásico.

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de jimmy_peña
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    Merece la pena como vehículo clásico.
    Obviamente, como concept car creo que no encajaría

  10. #10
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  11. #11
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si es esa misma de la foto en esas condiciones y es tuya, te doy mi opinión: déjala original y restaurada que merece mucho más la pena.
    La idea era esa, restaurar y una adaptación de quita y pon, mas que nada para que no pierda su valor histórico

  12. #12
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    Era una broma tío, me hace el apaño, pero era para que vieses los detalles de ese motor...Es un derivado del Perkins que Ebro adaptó a sus furgos. Esa de la foto en concreto es Perkins auténtico...
    Si quieres camperizar, no te las recomiendo, acabarás hasta los cojones porque no andan ni para atrás. Yo la uso cuando tengo que traer áridos y cosas pesadas, ni loco camperizo este cachivache que cuando pasa de 90 ya va con la lengua fuera y gastando un huevo de gal.oil...
    Pillo info chur, vamos que para lo que la quiero nide

  13. #13
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Con la idea de camperizarla y adaptarla para un uso diario. Al tratarse de un vehículo historico podría quedar un proyecto guapísimo, la idea será mantener la estetica y mecanica original, con los cacho neumaticos que montaban y la caja aislarla térmicamente y rebestirla en madera. No se hasta que punto podré adaptarla pero un camastro y batería auxiliar para una mini nevera y hornillo electrico supongo que pueda instalarse sin mas problema

    Es una tal que así
    Motor robusto pero con poca potencia para poder mantener el ritmo del tráfico actual, para que vaya un poco desahogada no podrás pasar de 80. Si se pudiese hacer como en EEUU, que cogen un vehículo de estos y le ponen una mecánica moderna manteniendo la estética, se podría utilizar a diario. Pero aquí está muy complicado el tema de las homologaciones para transformar vehículos.

  14. #14
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Motor robusto pero con poca potencia para poder mantener el ritmo del tráfico actual, para que vaya un poco desahogada no podrás pasar de 80. Si se pudiese hacer como en EEUU, que cogen un vehículo de estos y le ponen una mecánica moderna manteniendo la estética, se podría utilizar a diario. Pero aquí está muy complicado el tema de las homologaciones para transformar vehículos.
    Tampoco me importaria mucho porque de no creo que la meta a autovía mas de un par de veces al mes, como mucho, pero temas de consumo es mas jodido

  15. #15
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    mejor un camion pequeño shur, lo puedes aparcar en muchos sitios y ganas espacio y comodidad. a mi esa se me haria pequena

  16. #16
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    Tampoco me importaria mucho porque de no creo que la meta a autovía mas de un par de veces al mes, como mucho, pero temas de consumo es mas jodido
    Mira esta prueba de época de la Ebro: https://www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=550

  17. #17
    ✓|•TORTUGA NINJA•|✓ Avatar de MICHELANGELO
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    Mira esta prueba de época de la Ebro: https://www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=550
    Vamos que es un turimos gordo de la epoca

    Muy bueno chur, lo volveré a leer con mas calma en un rato

  18. #18
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    Camperizar ese vehiculo

  19. #19
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    Ese es perro paralelo camino de prisión, tiene toda la cara.

  20. #20
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    Obviamente, como concept car creo que no encajaría
    Jejeje.

  21. #21
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    Camperizar ese vehiculo


    He visto de todo camperizado, es la moda de camperizar...


  22. #22
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    Tendrás que hacer luego reforma.

  23. #23
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    He visto de todo camperizado, es la moda de camperizar...

    Lo se

  24. #24
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    vehiculo epico, cuando lo termines publica fotografias...

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