Turismos fabricar coches

Iniciado por peke12

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estoy viendo un documental donde sale que hay una empresa llamada MATRICI en el pais vasco que fabrica el lateral de los coches.
Dicen que es una pieza muy dificil de hacer.
Y que casi todos los coches llevan lateral de matrici,como si fuera la empresa lider en los laterales).

Entonces como va el tema? cada empresa fabrica una pieza?
luego hay fabricas donde NO construyen piezas sino que solo montan?

Yo me pensaba que en una misma fabrica se hacian las piezas. Es decir,se dividia la fabrica en partes y en cada parte hacian una cosa,pero veo que aun es más complejo.

Todas las grandes máquinas, barcos, aviones, trenes y como ya has visto, coches también, se construyen sus piezas en distintas fábricas especializadas. Y también hay fábricas especializadas en el montaje y ensamblaje. Así por ejemplo, el antiguo modelo de avión militar AirBus 400M, tenía piezas que se fabricaban en siete países y luego después el aparato se ensamblaba en la fábrica de Sevilla.

Iniciado por YaLoSe

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Todas las grandes máquinas, barcos, aviones, trenes y como ya has visto, coches también, se construyen sus piezas en distintas fábricas especializadas. Y también hay fábricas especializadas en el montaje y ensamblaje. Así por ejemplo, el antiguo modelo de avión militar AirBus 400M, tenía piezas que se fabricaban en siete países y luego después el aparato se ensamblaba en la fábrica de Sevilla.

joder,que complicado todo. COn los moviles sucede algo parecido?
la fabrica esa matrici vascas es tan famosa?tu la conocias?

Iniciado por peke12

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joder,que complicado todo. COn los moviles sucede algo parecido?
la fabrica esa matrici vascas es tan famosa?tu la conocias?

Seguramente, aunque he visto reportajes donde sale una cadena de montaje de teléfonos móviles en China, todo a mano, una hilera de chinos pasándose el cacharro de uno a otro, y cada cual hacía una cosa distinta. Me imagino que eso habrá cambiado con la automatización.

Esa fábrica (Matrici) no había oído hablar de ella. Pero eso pasa con todo, la especialización está a la orden del día.

Iniciado por YaLoSe

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Seguramente, aunque he visto reportajes donde sale una cadena de montaje de teléfonos móviles en China, todo a mano, una hilera de chinos pasándose el cacharro de uno a otro, y cada cual hacía una cosa distinta. Me imagino que eso habrá cambiado con la automatización.

Esa fábrica (Matrici) no había oído hablar de ella. Pero eso pasa con todo, la especialización está a la orden del día.

es que la especializacion puede impicar que cada fabrica haga una parte o que todo sea haga dentro de la misma fabrica,pero la fabrica se divida en sectores.

Iniciado por peke12

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es que la especializacion puede impicar que cada fabrica haga una parte o que todo sea haga dentro de la misma fabrica,pero la fabrica se divida en sectores.

Claro, hay fábricas que hasta fafrican los envases donde después se mete el producto. Pero eso depende del tipo de producto. A veces resulta más barato que cada empresa se encargue de una parte especializada del producto.

Iniciado por YaLoSe

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Claro, hay fábricas que hasta fafrican los envases donde después se mete el producto. Pero eso depende del tipo de producto. A veces resulta más barato que cada empresa se encargue de una parte especializada del producto.

y lo de los envases en espñaol y portuges? es muy frecuente en españa

Iniciado por peke12

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y lo de los envases en espñaol y portuges? es muy frecuente en españa

Porque las empresas españolas también abastecen con sus productos a Portugal.
En realidad, España y Portugal deberían ser un solo país. Bastante se esforzaron los reyes antiguos en restaurar la unidad peninsular. Pero a veces el destino y otras veces la mala gestión no lo hizo posible. Para que veas lo pasado de rosca que están los independentistas catalanes queriendo separarse de España. Y todo por el puto dinero, porque parte de sus impuestos van a parar a los fondos de cohesión territorial.