Motos Me he aburrido de mi moto, afortunadamente es la adecuada
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Me he aburrido de mi moto, afortunadamente es la adecuada
Pues eso, ya me he cansado un poco, del cuelgamonos, del color, del estilo un poco clasico. Voy a hacerla un lavado de cara, yo mismo, pues todo hombre que se precie debe hacer el mantenimiento minimo y customizacion el mismo, pues es una expresion no solo de su gusto, si no de habilidad al representarlo, cambio de aletas, manillar, y patrones de colores, que se la notan ya los 9 años rugiendo duro entre mis piernas.
El objetivo va a ser quitarla 10 años y darla un aire mas deportivo años 60
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Supervisor
Yo le cambiaba orquilla y manillar y la haria mas harley
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FordFairlaine
que moto es?
Sportster low 1200
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卐 Sieg Heil y tal 卐
comprate una cabra y le das por culo asin tienes un moto carro
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Giovanni
Pues eso, ya me he cansado un poco, del cuelgamonos, del color, del estilo un poco clasico. Voy a hacerla un lavado de cara, yo mismo, pues todo hombre que se precie debe hacer el mantenimiento minimo y customizacion el mismo, pues es una expresion no solo de su gusto, si no de habilidad al representarlo, cambio de aletas, manillar, y patrones de colores, que se la notan ya los 9 años rugiendo duro entre mis piernas.
El objetivo va a ser quitarla 10 años y darla un aire mas deportivo años 60
Fotos del antes y después serían muy de agradecer.
Ahora, con pinturas de vinilo y algún caramelo de Aliexpress puedes sacar una moto muy diferente por unas pocas pesetas.
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Pues se agradecerían fotos del antes y del después.
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$HXVEL DXG GVNG
No hagas una café racer por favor, estoy aburrido de ver como gente estropeo motos preciosas para dejarlas igual a las que se está comprando todo el mundo
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Claus
No hagas una café racer por favor, estoy aburrido de ver como gente estropeo motos preciosas para dejarlas igual a las que se está comprando todo el mundo
No es una cafe lo que tengo en mente, ya esta rebajada de atras y elevado el deposito, lo que busco es una postura más comoda para la velocidad por que el semicuelgamonos a viajes largos y velocidades por encima de 140 se vuelve bastante incomodo. Pero por descontado que será monoplaza
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Vmaxer
Bobber,drag o café?
Me mola el rollo Rat Bike, pero no quiero que me confundan con los gitanos :S
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Giovanni
Me mola el rollo Rat Bike, pero no quiero que me confundan con los gitanos :S
Hazlo con color oxido Candy y un negro mate bonito,así lucirá bien
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1 miembro tengo
Te lo pido con educación , fotos de antes y después o te colgamos a ti del cuelgamonos .
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Giovanni
No es una cafe lo que tengo en mente, ya esta rebajada de atras y elevado el deposito, lo que busco es una postura más comoda para la velocidad por que el semicuelgamonos a viajes largos y velocidades por encima de 140 se vuelve bastante incomodo. Pero por descontado que será monoplaza
Verás la risa para pasar la ITV....
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GTInazo
Verás la risa para pasar la ITV....
para la itv la pones un asiento postizo atrás y ya la pasas
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Shurlelo 100%
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Giovanni
para la itv la pones un asiento postizo atrás y ya la pasas
LAs cosas han cambiado, y cada vez tragan menos en todas las estaciones. Este pasado agosto llevé la mía, y no toleran piezas que no sean de estricta serie, después de haber estado 9 años pasándola con algunas cosas cambiadas. Si no lo crees, lee experiencias en los foros de los últinos meses.
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Aut○Ƀanned
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Davken
esta que rollo es, tipo cafe??
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GTInazo
LAs cosas han cambiado, y cada vez tragan menos en todas las estaciones. Este pasado agosto llevé la mía, y no toleran piezas que no sean de estricta serie, después de haber estado 9 años pasándola con algunas cosas cambiadas. Si no lo crees, lee experiencias en los foros de los últinos meses.
Me creo cualquier cosa que me cuenten de las itv. Yo he llevado la mia tres veces con ligeras "modificaciones" en los espejos y asiento monoplaza y en la ultima me hicieron volver a por el postizo y los dos espejos originales solo para sacar la foto
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Giovanni
Sportster low 1200
cuantos CV trae ese motor? 90?
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GTInazo
LAs cosas han cambiado, y cada vez tragan menos en todas las estaciones. Este pasado agosto llevé la mía, y no toleran piezas que no sean de estricta serie, después de haber estado 9 años pasándola con algunas cosas cambiadas. Si no lo crees, lee experiencias en los foros de los últinos meses.
a mi nunca me habian dicho nada en la itv del tubo de escape hasta el 2016, año en el que se puso tonto con que el escape se pasaba 0.3db de lo permitido, pero en los papeles del tubo de escape viene HOMOLOGADO PARA LA UE CON ESOS DB.
Si os pasa esto, pedís el informe desfavorable, y que se vea bien claro QUIEN FUE EL OPERARIO, te vas a poner una reclamación con los papeles de informacion tecnica del tubo de escape y el itv desfavorable.
Última edición por FordFairlaine; 26/09/2017 a las 12:50
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FordFairlaine
cuantos CV trae ese motor? 90?
a mi nunca me habian dicho nada en la itv del tubo de escape hasta el 2016, año en el que se puso tonto con que el escape se pasaba 0.3db de lo permitido, pero en los papeles del tubo de escape viene HOMOLOGADO PARA LA UE CON ESOS DB.
Si os pasa esto, pedís el informe desfavorable, y que se vea bien claro QUIEN FUE EL OPERARIO, te vas a poner una reclamación con los papeles de informacion tecnica del tubo de escape y el itv desfavorable.
73hp, velocidad máxima 185
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Renault Clio 2000 1.2
pillo sitio para fotos de antes y despues y explicación breve de lo que has hecho
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GTInazo
LAs cosas han cambiado, y cada vez tragan menos en todas las estaciones. Este pasado agosto llevé la mía, y no toleran piezas que no sean de estricta serie, después de haber estado 9 años pasándola con algunas cosas cambiadas. Si no lo crees, lee experiencias en los foros de los últinos meses.
En itv ven la foto original de esa moto, y las características de casa.
Todo lo que no sea de casa.... Tendras que quitarlo, más tarde o más temprano...
Mi coche traía defensas de casa, y me dijeron que había que quitarlo. Tras pelear con el ingeniero una semana, puede demostrar que era original y me lo homologaron....
Estas empresas miran que llege la manteca al final de mes...
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Giovanni
73hp, velocidad máxima 185
leches, sabia que harley daba pocos cv pero no tan pocos. la velocidad maxima me parece correcta, esas motos son para ir tranquilo disfrutando el camino.
el otro día leí que la nueva indian 1200 tiene 100cv, esa potencia me parece mas normal.
se que no es lo mismo pero una wr de 450 tiene casi 70cv, ya se que son motores pocos apretados, pero 74cv es raro.
Última edición por FordFairlaine; 26/09/2017 a las 16:23
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$HXVEL DXG GVNG
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FordFairlaine
leches, sabia que harley daba pocos cv pero no tan pocos. la velocidad maxima me parece correcta, esas motos son para ir tranquilo disfrutando el camino.
el otro día leí que la nueva indian 1200 tiene 100cv, esa potencia me parece mas normal.
se que no es lo mismo pero una wr de 450 tiene casi 70cv, ya se que son motores pocos apretados, pero 74cv es raro.
Porque normalmente se tiene en cuenta la potencia máxima, en estas motos lo importante es la potencia en medios. De hecho HD no suele dar cifras oficiales.
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yo definitivamente , le cambiaria el deposito, para mi una sportster debe de tener deposito peanout.
luego entiendo que cada uno tiene su vision personal del custom , pero podria no quedarle mal un cambio asi...
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Claus
Porque normalmente se tiene en cuenta la potencia máxima, en estas motos lo importante es la potencia en medios. De hecho HD no suele dar cifras oficiales.
pues ahora que lo dices no he mirado si el 1200 ese de 100cv se sube mucho de vueltas, lo mismo es eso.
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LEONIDASHDIRON
yo definitivamente , le cambiaria el deposito, para mi una sportster debe de tener deposito peanout.
luego entiendo que cada uno tiene su vision personal del custom , pero podria no quedarle mal un cambio asi...
Tengo ese depósito, apunta hacia arriba y la aleta trasera más baja, más a ras de la rueda. Ese manillar no se como quedará en "persona" pero la idea era ponerle uno recto, con unas torres medianas
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FordFairlaine
leches, sabia que harley daba pocos cv pero no tan pocos. la velocidad maxima me parece correcta, esas motos son para ir tranquilo disfrutando el camino.
el otro día leí que la nueva indian 1200 tiene 100cv, esa potencia me parece mas normal.
se que no es lo mismo pero una wr de 450 tiene casi 70cv, ya se que son motores pocos apretados, pero 74cv es raro.
Un amigo tiene la 883 custom y de punta da la misma velocidad, con 36 hp. Son motores poco revolucionados, eso y la sincronización de los tiempos de los pistones es lo que hace que suenen así
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