Nueva tontería para la Fórmula 1:
La FIA y los equipos estudian conjuntamente una solución para aumentar el sonido de los motores V6 Turbo. La implantación de la tecnología híbrida en el año 2014 redujo de forma significativa los altos decibelios que caracterizaban a propulsores anteriores como el V10 o el V8 atmosférico, aunque los máximos responsables de la Fórmula 1 sostienen que el nuevo "generador" tendrá un impacto positivo de cara a los aficionados.
Según explica Fabrice Lome, máximo responsable de la Federación Internacional en el área de motores, los primeros resultados de las pruebas han sido "muy buenos", aunque matiza que las mejoras al funcionamiento actual de los sistemas híbridos no crearán un sonido "ni cien por cien natural, ni tampoco artificial". Se espera, por tanto, que el mayor avance se produzca en la "intensidad y calidad" del ruido a pie de pista, más que buscar los niveles registrados en épocas anteriores.
La Fórmula 1 ya trató de compensar los pocos decibelios de los V6 Turbo con la implantación de un escape en forma de trompeta en la temporada 2014, si bien el resultado estético y práctico no fue suficientemente alentador. El hecho de que los motores híbridos transformen los gases procedentes del escape en forma de energía en las rectas no ayuda a idear soluciones prácticas al respecto, pero en la FIA esperan que su nuevo apéndice sea más efectivo para romper con las críticas hacia la reglamentación actual.Ya no saben qué inventar.
Lo que yo digo, no consiguieron pasar del 2 puesto, y el coche era más lento que el del año anterior pero igual de problematico. Solo hay que ver la barbaridad de abandonos que tienen tanto Kimi, Montoya y De la RosaIniciado por Anxo
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Yo no lo veo del todo mal porque se echa de menos el ruido tipo V8-10El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Eso si, me parece que hay cosas mas importantes en las que centrarse. Pero de lejos
El casco de Fernando para el Gran Premio.
Recuerdo que de la rosa dijo que raikkonen llevaba al limite el coche y de ahí sus averias.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pues también puede ser, ni idea de eso pero entre Montoya y Pedro sumaron 7 abandonos. Pero te digo que ni idea no me acuerdo que era bastante enanoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Los resultados de los primeros entrenamientos libres:
Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'15"537
2 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'15"638 +00"101
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'15"956 +00"419
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'16"308 +00"771
5 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'16"371 +00"834
6 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'16"426 +00"889
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'16"560 +01"023
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'16"697 +01"160
9 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'16"912 +01"375
10 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'17"130 +01"593
11 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'17"562 +02"025
12 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'17"599 +02"062
13 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'17"838 +02"301
14 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'17"909 +02"372
15 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'17"920 +02"383
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'18"187 +02"650
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'18"274 +02"737
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'18"301 +02"764
19 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'18"746 +03"209
20 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'18"871 +03"334
21 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'20"528 +04"991
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'20"868 +05"331
Las flechas de plata estan que arden
A Button se le ha roto el neumático en los primeros entrenamientos libres debido a una tapa de alcantarilla que se ha salido al pasar Rosberg.
Mira que como finalmente no quede campeón del mundo este año por la sanción por uso de motores...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Fernando va a tener un motor nuevo para este Gran Premio. Con este, ya lleva 3 de los 5 que puede llevar en toda la temporada sin recibir sanción.
Se supone que va a ser más fiable, a saber
Pues ya ha tenido suerte, le llega a pasar lo de Massa y no lo cuenta (si Massa casi no lo cuenta por un simple muelle, imagina por una tapa de alcantarilla!)El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
A Button se le ha roto el neumático en los primeros entrenamientos libres debido a una tapa de alcantarilla que se ha salido al pasar Rosberg.
Piñazo de Grosjean con el Haas! A la salida del túnel.
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Si, si, por eso va a ser jajajaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Mira que como finalmente no quede campeón del mundo este año por la sanción por uso de motores...
Drive it like you stole it
Piñazo de Rio Haryanto en la chicane. Ha sido fuerte.
Última edición por Burn My Eyes; 26/05/2016 a las 14:25
Resultados de los segundos entrenamientos libres de este Gran Premio de Mónaco:
Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'14"607
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'15"213 +00"606
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'15"506 +00"899
4 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'15"571 +00"964
5 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'15"815 +01"208
6 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'15"981 +01"374
7 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'16"040 +01"433
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'16"120 +01"513
9 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'16"269 +01"662
10 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'16"325 +01"718
11 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'16"487 +01"880
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'16"723 +02"116
13 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'16"782 +02"175
14 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'16"849 +02"242
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'16"874 +02"267
16 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'17"286 +02"679
17 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'17"530 +02"923
18 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'17"562 +02"955
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'17"761 +03"154
20 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'17"999 +03"392
21 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'18"647 +04"040
22 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'18"814 +04"207
Tengo entendido que se lo hace a raikkonen, pero porque?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Por bloquearlo en medio de una vuelta supongoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Tengo entendido que se lo hace a raikkonen, pero porque?
Los plásticos de las viseras de los cascos se van a poder quitar con normalidad.
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El casco de Felipe Massa para este Gran Premio de Mónaco.
Algunas fotos del jueves, en los Libres 1 y 2.
Han sellado todas las tapas de alcantarilla del circuito, para que no vuelva a pasar lo de los Libres 1.
Las nuevas ruedas para el próximo año que prepara Pirelli.
Los resultados de la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco:
Pos. Dor. Est. Piloto País Equipo Tiempo Diferencia V.
1º 05 Sebastian Vettel Ferrari 1'14"650 19
2º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'14"668 +00"018 18
3º 06 Nico Rosberg Mercedes 1'14"772 +00"122 23
4º 03 Daniel Ricciardo Red Bull 1'14"807 +00"157 09
5º 33 Max Verstappen Red Bull 1'15"081 +00"431 10
6º 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'15"259 +00"609 18
7º 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1'15"324 +00"674 15
8º 11 Sergio Pérez Force India 1'15"368 +00"718 12
9º 07 Kimi Raikkonen Ferrari 1'15"555 +00"905 17
10º 27 Nico Hulkenberg Force India 1'15"666 +01"016 12
11º 19 Felipe Massa Williams 1'16"068 +01"418 20
12º 14 Fernando Alonso McLaren 1'16"257 +01"607 18
13º 22 Jenson Button McLaren 1'16"298 +01"648 12
14º 77 Valtteri Bottas Williams 1'16"347 +01"697 13
15º 21 Esteban Gutiérrez Haas 1'16"406 +01"756 11
16º 20 Kevin Magnussen Renault 1'16"412 +01"762 05
17º 08 Romain Grosjean Haas 1'16"527 +01"877 14
18º 12 Felipe Nasr Sauber 1'16"867 +02"217 17
19º 09 Marcus Ericsson Sauber 1'17"038 +02"388 21
20º 30 Jolyon Palmer Renault 1'17"482 +02"832 06
21º 94 Pascal Wehrlein Manor 1'17"595 +02"945 23
22º 88 Rio Haryanto Manor 1'18"180 +03"530 27
¿Qué diferencia hay y por qué se utilizaban rayados?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
http://www.cronicasf1.com/Contenido/...%20rayados.htmEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
para ir mas despacios, principalmente, tonterias de la FIA para variar.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Joder, esas ruedas son gigantes.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
10,5 kg las de atrasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Joder, esas ruedas son gigantes.
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