Turismos Han tirado en la ITV a mi Corolla por los gases

  1. #1
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    Han tirado en la ITV a mi Corolla por los gases

    Vamos, que contamina mucho.

    El buen Corolla D4D 2.0 del 2005.

    Me ha dicho el tío que si eso le meta algo para limpiar los inyectores, aunque la solución definitiva es la EGR (me lo imaginaba ).

    Que me decís amigos, ¿Es fácil lo de los inyectores? He visto por ahí que hay que conducir alto de vueltas y llenar algún depósito.

  2. #2
    Sácale el hollín del tubo de escape.

  3. #3
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    Pegale unos buenos apretones que me tenéis hasta los cojones los mariposónes que no le apretais al coche pedazo de inútiles, que no se va a romper me cago en vuestros muertos

  4. #4
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    Pegale unos buenos apretones que me tenéis hasta los cojones los mariposónes que no le apretais al coche pedazo de inútiles, que no se va a romper me cago en vuestros muertos
    Precisamente este último mes lo metía por autovía cada finde para que el motor volviera a tener cierta alegría

  5. #5
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  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Zoncio
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    Precisamente este último mes lo metía por autovía cada finde para que el motor volviera a tener cierta alegría
    Si lo que tienes que hacer es hacerle unos cuantos kilómetros cambiando al corte y pegándole bien de fuego

  7. #7
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    yo le hecho un bote entero de metalube antes de poner gasoil, luego hago 150 km a 3000 rpm y directo a la itv

  8. #8
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    pues si, la solución es la EGR, seguramente que haga mala combustión por que se ha quedado abierta y esta ahogando la mezcla continuamente.
    o este cerrada y no haga re circulación y estén saliendo los gases libremente.

    Se atascan los vástagos con el hollín de los gases de escape, atascan cuerpos de mariposa y demás cosas del motor.
    brillante invento que jode motores.

  9. #9
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    La itv es un sacadineros, luego va el gitano de turno con su Ford transit del 90 echando mierda y no pasa nada.

    Lo dicho en respuestas anteriores revoluciona bien el coche antes de ir o cambia egr.

    Otro impuesto más para los curritos de turno

  10. #10
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    Pegale unos buenos apretones que me tenéis hasta los cojones los mariposónes que no le apretais al coche pedazo de inútiles, que no se va a romper me cago en vuestros muertos
    Así de fácil, antes de la itv unos buenos pisotones y que tire to lo negro pa fuera, y ya está.

  11. #11
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  12. #12
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    ITV pasada amigos.
    Nada como echar un mejunje de limpia inyectores y conducir durante media hora a 120± en 4a

  13. #13
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    Precisamente este último mes lo metía por autovía cada finde para que el motor volviera a tener cierta alegría
    No se trata de correr se trata de ir sobrerrevolucionado para que vibre el tubo de escape y salga el hollín.... mi coche tiene 25 años diesel y sale de la ITV en verde ;-)

  14. #14
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    Si tienes pinta de gitano dile algo como "mira payo, a mí no me jodas que sé donde vives". Te pasará esa y todas las que vengan en el futuro aunque tu carraca suelte mas humo que una chimenea industrial.

  15. #15
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    El mio pasa por una hora de tramo antes de cada ITV, calentito calentito

  16. #16
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    ¿Puedes decir que mejunje has echado?
    Última edición por Rufus T. Firefly; 12/05/2021 a las 20:59

  17. #17
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    Vamos, que contamina mucho.

    El buen Corolla D4D 2.0 del 2005.

    Me ha dicho el tío que si eso le meta algo para limpiar los inyectores, aunque la solución definitiva es la EGR (me lo imaginaba ).

    Que me decís amigos, ¿Es fácil lo de los inyectores? He visto por ahí que hay que conducir alto de vueltas y llenar algún depósito.
    A mi me pasó una vez con un coche viejo, use un liquidillo para los gases en el deposito y lo pasó, luego ya lo usaba solo para pasarle las ITV....

  18. #18
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    https://www.conservatucoche.com/es/a...a-pre-itv.html

    Un chorrillo antes de la itv y listo.

  19. #19
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  20. #20
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    ITV pasada amigos.
    Nada como echar un mejunje de limpia inyectores y conducir durante media hora a 120± en 4a
    Anula esa EGR si tu coche es un EURO 4 ó anterior. Y dale alegría cada cierto tiempo, la mayor parte de los negativos en gases suelen ser por acumulación de hollín/carbonilla en los silenciadores de escape.

  21. #21
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    pues si, la solución es la EGR, seguramente que haga mala combustión por que se ha quedado abierta y esta ahogando la mezcla continuamente.
    o este cerrada y no haga re circulación y estén saliendo los gases libremente.

    Se atascan los vástagos con el hollín de los gases de escape, atascan cuerpos de mariposa y demás cosas del motor.
    brillante invento que jode motores.
    Que poético.

  22. #22
    ForoParalelo: Miembro Avatar de mrpepetin
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    Que poético.
    Ostias es verdad,

  23. #23
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    En primera a 120 por la autovia,mano de santo

  24. #24
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    En primera a 120 por la autovia,mano de santo
    Que es un Corolla de gasoil, No es un ferrary

  25. #25
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    Mi coche de hasta hace dos años tenía que ir al taller previo a las ITVs precisamente para testear los humos antes del examen. Venga agua con la manguera, venga apretones, limpiador y no sé qué más hacían, pero si no iba ese año al taller el día antes, por mucho que por autopista fuese en tercera... nunca lo pasaba.

  26. #26
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    llévalo a la itv bien caliente ami me funciono.

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