Turismos Alguien con 1.8t

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de danielvaz
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    Alguien con 1.8t

    Hay alguien en el foro que tenga ese motor? Que tal? Por ejemplo golf IV GTI de 150 CV . O Seat León de 180 CV.

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Zoncio
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  3. #3
    7 inch clit! Avatar de Ruiseñorita
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    Mi mujer tiene un tsi 1.8
    Que quieres saber?

  4. #4
    卐 Sieg Heil y tal 卐 Avatar de castor3000
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    tengo un vespino en que te puedo ayudar?

  5. #5
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    Un buen motor, fiable y muy prestación al,cauna 150 y 180 comparten bloque motor, mejor el 180

  6. #6
    88 Avatar de Usuario234
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    Passat del 2000. Maquinon, poco peso,150 cv...

  7. #7
    88 Avatar de Usuario234
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    Divertido, y tengo coches más potentes y caros, pero este, mola.

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de danielvaz
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Mi mujer tiene un tsi 1.8
    Que quieres saber?
    160 CV? Que tal salió ese motor? Está claro que consumirá menos que el clásico 1.8t 20 vt

  9. #9
    7 inch clit! Avatar de Ruiseñorita
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    160 CV? Que tal salió ese motor? Está claro que consumirá menos que el clásico 1.8t 20 vt
    180cv. No he oido cosas malas de ese motor. Lo que le fallaba era el dsg en seco que se calentaba al darle caña pero el suyo es el humedo.
    Teóricamente gasta menos que el vt porque la inyección es mas moderna (lleva directa e indirecta) ademas de admisión variable (no se si en tiempo, en alzada o en las 2 cosas) pero al ser quattro (haldex) y estar siempre girando el arbol de transmisión mas el peso de todo el sistema en si para llegar a 8 l/100 km que es lo que anunciaban tienes que ir ultraflanders, pero ultra ultra (por debajo incluso de la velocidad que marquen las señales de trafico).
    Conduciendo supersuave pero a velocidad normal (20 o 30 kmh por encima de las señales) no baja nunca de 8,5 l/100.
    Y como no vayas ultrasuave se sube a 9 o 9,5

  10. #10
    ForoParalelo: Miembro Avatar de danielvaz
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    180cv. No he oido cosas malas de ese motor. Lo que le fallaba era el dsg en seco que se calentaba al darle caña pero el suyo es el humedo.
    Teóricamente gasta menos que el vt porque la inyección es mas moderna (lleva directa e indirecta) ademas de admisión variable (no se si en tiempo, en alzada o en las 2 cosas) pero al ser quattro (haldex) y estar siempre girando el arbol de transmisión mas el peso de todo el sistema en si para llegar a 8 l/100 km que es lo que anunciaban tienes que ir ultraflanders, pero ultra ultra (por debajo incluso de la velocidad que marquen las señales de trafico).
    Conduciendo supersuave pero a velocidad normal (20 o 30 kmh por encima de las señales) no baja nunca de 8,5 l/100.
    Y como no vayas ultrasuave se sube a 9 o 9,5
    No consume tanto, el antiguo 1.8t de 150 CV ya consume 10 litros el cabron y lose por qué un amigo tiene un Ibiza fr 150 CV y es lo que chupan.

    El 1.8 tsi y 1.4 tsi ..... Hay un 1.4 tsi de 170 CV lo que pasa que parece ser que dio movidas con la cadena

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de doblen
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    que tal va ese motor, yo tengo un 2.0 hdi

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