Noticia koenigsegg tricilindrico
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Última edición por Player1; 25/03/2020 a las 19:44
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Me sigo quedando con los "convencionales" V12 
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Koenigsegg planea producir 300 unidades de Gemera como una edición limitada por un precio de alrededor de 1 millón de euros...........
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jinetero
Y PARA QUE QUIERES ESO PARA CONDUCIR A 100-120 KMH MAXIMO?
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BiggusDickus
Koenigsegg planea producir 300 unidades de Gemera como una edición limitada por un precio de alrededor de 1 millón de euros...........
Creo k eran 1.7 millones nose si dólares o euros
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7 inch clit!
a ver, fotos 
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Humano y filantrópico
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JACA-MECANIC
Y PARA QUE QUIERES ESO PARA CONDUCIR A 100-120 KMH MAXIMO?
Eso como el iphone para chatear por Whatsapp...
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JACA-MECANIC
Y PARA QUE QUIERES ESO PARA CONDUCIR A 100-120 KMH MAXIMO?
Quien dice k da solo 100-120? Da unos 400kmh, y dice haber no necesita correr mas tiene 4 plazas la idea no es k corra mucho
Pd: Mi coche ya da mas de 120... Poco mas pero bueno
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jinetero
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Player1
Quien dice k da solo 100-120? Da unos 400kmh, y dice haber no necesita correr mas tiene 4 plazas la idea no es k corra mucho
Pd: Mi coche ya da mas de 120... Poco mas pero bueno
Hombre es el límite en carretera shor xD
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JACA-MECANIC
Hombre es el límite en carretera shor xD
Lo dices como si fuese un ploblema you
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jinetero
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Player1
Lo dices como si fuese un ploblema you
Si te quieres quedar sen puntos y pagar multas pues tú sabrás , la gente envidiosa graba hoy en día si vas a 200 y pico solo por joder, te graban la matrícula y disfrutan denunciando, además de drones radares cámaras etc ....hoy en día no se puede hacer nada
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JACA-MECANIC
Si te quieres quedar sen puntos y pagar multas pues tú sabrás , la gente envidiosa graba hoy en día si vas a 200 y pico solo por joder, te graban la matrícula y disfrutan denunciando, además de drones radares cámaras etc ....hoy en día no se puede hacer nada
Hombre una cosa es ir un dia rapido, y otra hacer el animal. Ya se sabe k hay radares y también esta el helicóptero pero bueno es lo k hay
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JACA-MECANIC
Y PARA QUE QUIERES ESO PARA CONDUCIR A 100-120 KMH MAXIMO?
1) Que a partir de 120 kmsh el reglamento de circulacion, sanciones, en caso de ser captado a mas velocidad por un aparato homologado, no impide que cualquier conductor pueda superar esa velocidad.
2) Aun en el caso de que compre ese carro, un flanders ultrarespetuoso con las limitaciones de velocidad, anda que no cambian las aceleraciones del coche aunq no supere 120.
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
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Ya he reservado 2.
No quiero compartirlo con mi hermano.
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JACA-MECANIC
Si te quieres quedar sen puntos y pagar multas pues tú sabrás , la gente envidiosa graba hoy en día si vas a 200 y pico solo por joder, te graban la matrícula y disfrutan denunciando, además de drones radares cámaras etc ....hoy en día no se puede hacer nada
El noventa y poco % de las sanciones por velocidad, son del primer tramo.
Que significa esto? Que ese tanto por cien son conductores normales, prudentes, que en un momento dado se descuidan, y superan ligeramente la maxima.
Yo llevo muchos años y kilometros, y no me averguenza decir, que circulando a la velocidad que considero. Y multas de velocidad... dos, una en zona de 80 a noventa y algo, y otra de 140 o asi en autovia.
Quien sabe conducir, y suele ir a mas velocidad que la maxima a la q puede ir el conductor mas megado en el coche mas curtre, suele tener precaucion en donde no puede asegurar que no este puesto un radar, ademas de ser capaz de verlo con anticipacion. Ademas de contar con herramientas como detectores, avisadores, apps y grupos de was...
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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A parte de la velocidad que alcancé, "400 km" lo realmente bueno de este coche es la aceleración, no hay mucho coches de calle que bajen de 2 seg a los 100km y esto esta relacionado con la recuperación, puedes conducir este coche sin pasar de 120 con una sonrisa de oreja a oreja perfectamente........
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BiggusDickus
Lo malo, son los kilometros que puedes andar del tiron...[emoji23][emoji1787][emoji23]
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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BiggusDickus
bff y yo que ya lo flipo con mis 4,9s...
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m(o o)m
Evidentemente el motor de combustión tiene como única función de actuar como generador, así es independiente de estaciones de recarga. La solución híbrido para los coches actuales es desde luego la solución más sensata, pero por otro lado ¿quien necesita un coche que puede andar a 400 km/h para meterse de un atasco en otro y un límite de velocidad de 120?
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Uno de callé que hace 1,9 seg a los 100 km/h
Última edición por BiggusDickus; 06/03/2020 a las 14:41
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Catweazle
Evidentemente el motor de combustión tiene como única función de actuar como generador, así es independiente de estaciones de recarga. La solución híbrido para los coches actuales es desde luego la solución más sensata, pero por otro lado ¿quien necesita un coche que puede andar a 400 km/h para meterse de un atasco en otro y un límite de velocidad de 120?
Un dos litros biturbo de 3 cilindros…. que además no es un 12 válvulas sino un "free valves",
Por si fuera poco es, además, multicombustible, aunque esto no es una novedad en la marca sueca. sólo pesa 70 kg. y tiene el tamaño de una maleta trolley de viaje.
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tricilindrico, toc topc toc toc
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m(o o)m
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BiggusDickus
Un dos litros biturbo de 3 cilindros…. que además no es un 12 válvulas sino un "free valves",
P
or si fuera poco es, además, multicombustible, aunque esto no es una novedad en la marca sueca.
sólo pesa 70 kg. y tiene el tamaño de una maleta trolley de viaje.
Bonito, pero el motor de 1 tiempo, desarrollado en España (Granada) para este fin es muy superior y más ligero (35kg, vers. 8, 10 y 12 cylindros). Ojala que pueden venderles esta cosa, los japoneses ya se lo rifan.
http://innengine.com/
Última edición por Catweazle; 06/03/2020 a las 18:43
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[QUOTE=Catweazle;15982253]Bonito, pero el motor de 1 tiempo, desarrollado en España (Granada) para este fin es muy superior y más ligero (35kg, vers. 8, 10 y 12 cylindros). Ojala que pueden venderles esta cosa, los japoneses ya se lo rifan.
Tiene buena pinta, ojalá que triunfen con el motor de un tiempo........
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Catweazle
Bonito, pero el motor de 1 tiempo, desarrollado en España (Granada) para este fin es muy superior y más ligero (35kg, vers. 8, 10 y 12 cylindros). Ojala que pueden venderles esta cosa, los japoneses ya se lo rifan.
http://innengine.com/
Ese motor de innegine no tiene futuro porke nunca va a llegar al rendimiento que ellos esperan y te doi dos razones 1 el piston nunca empuja el cigueñal de forma perpendicular asi la fuerza resultante no es transmitida al 100℅ al cigueñal y 2 ya existe un motor diésel de pistones opuestos con dos cigueñal convencionales con un rendimiento y bajo consumo ( problema k no cabe en un coche convencional pero si cabe en una camioneta o un camion
Ademas el motor inenngine pesa 35kg pero existen motores convencionales solo con el doble de peso de echo yo mismo podrias levantar el motor de un brz/gt86 en peso muerto, un 2.0l de 200cv eso si sin tubo de escape ni admision
Última edición por Player1; 06/03/2020 a las 20:21
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Catweazle
Evidentemente el motor de combustión tiene como única función de actuar como generador, así es independiente de estaciones de recarga. La solución híbrido para los coches actuales es desde luego la solución más sensata, pero por otro lado ¿quien necesita un coche que puede andar a 400 km/h para meterse de un atasco en otro y un límite de velocidad de 120?
En el caso del Koenigsegg tiene las dos funciones, de hay k llega a los 1700cv maximo 600 motor mas 550 mas 550
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