Otros El neumático inteligente que varía su presión según la vía
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suck my DOHC
El neumático inteligente que varía su presión según la vía
El nuevo Goodyear Triple Tube se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015. Se trata de un prototipo de neumático inteligente capaz de transformarse en función de las condiciones de la carretera. La tecnología aplicada por Goodyear permite al Triple Tube inflar y desinflar sus cámaras de aire para ofrecer mejores prestaciones y mayor versatilidad.
Según ha confirmado Goodyear no entra en sus planes fabricar este neumático al mercado, aun así supone un gran avance para una futura vinculación con los vehículos autónomos, ya que permite que el neumático anticipe la forma que debe adoptar antes de entrar en una curva.
El Goodyear Triple Tube puede adoptar tres posiciones diferentes. La posición Eco/Safety ofrece menor resistencia a la rodadura y mejora el frenado en seco por la amplitud de la huella en contacto con la carretera. La posición deportiva mejora la manejabilidad en seco gracias a una superficie de contacto optimizada por el uso de una forma cónica activa. Y la posición de seguridad sobre mojado aporta resistencia en caso de aquaplaning a través de una banda de rodadura elevada en el centro del neumático.
¿Cómo se transforma el Goodyear Triple Tube?
El neumático cuenta con una bomba interna que transfiere el aire desde la cámara principal a tres cámaras individuales. Al contar con múltiples cámaras de aire su movilidad se ve prolongada, ya que permite continuar conduciendo con una cámara pinchada durante todo el trayecto. Además, Goodyear permite ofrece el flanco del Triple Tube personalizable según el estilo de los radios y las llantas del fabricante del coche en el que se monte.
El compuesto del Triple Tube es completamente ecológico ya que está fabricado con sílice derivado de la cáscara de arroz, un procedimiento que Goodyear utiliza en la actualidad.
http://www.autobild.es/noticias/good...nsforma-246901
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ForoParalelo: Miembro
seguro que no son baratas.
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ForoParalelo: Miembro
Eso de que no saldrá al mercado.... Seguramente no a corto plazo, pero si se abre la veda. Mas fabricantes lo desarrollarán y llegará el día que se alíen marca de neumático y marca de coches para montarlos.
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Santa chorrada...otro trasto mas susceptible de romperse y costar una pasta
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suck my DOHC
Iniciado por
Vinze
Eso de que no saldrá al mercado.... Seguramente no a corto plazo, pero si se abre la veda. Mas fabricantes lo desarrollarán y llegará el día que se alíen marca de neumático y marca de coches para montarlos.
nadie esta tan mal de la cabeza como para gastarse el pastizal que costara esa rueda para ahorrar 0.2 l
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ッ 卐 ༼ຈل͜ຈ༽ 卐 ッ
El croquis es bastante HEAVY.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Alessio147
Santa chorrada...otro trasto mas susceptible de romperse y costar una pasta
De eso trata la industria de consumo, de ir añadiendo mierdas inútiles, y restar calidad a lo principal para contener costos.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
nadie esta tan mal de la cabeza como para gastarse el pastizal que costara esa rueda para ahorrar 0.2 l
Por ahorro no vale la pena, esta claro... Pero se ven tantas cosas que vete tu a saber si llega el día que bajan de precio y yo que se...
Vamos, que no me sorprendería si llegan a comercializarse.
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ForoParalelo: Miembro
Vaya tonteria
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suck my DOHC
Iniciado por
Vinze
Por ahorro no vale la pena, esta claro... Pero se ven tantas cosas que vete tu a saber si llega el día que bajan de precio y yo que se...
Vamos, que no me sorprendería si llegan a comercializarse.
se quedara en nada como el neumatico que genera electricidad el que se movia sobre los flancos para reducir la resistencia de rodadura u otros 5000 chorradas similares
al unico que le veo un minimo de futuro es al que regula automaticamente su presion
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