CitarPues yo voy a eso (a veces incluso más) cuando cojo el coche o la moto y cero problemas
son idiotas
nos quieren vacilar
son recaudaciones sanas
todas las respuestas son validas
"La siniestralidad crecerá con el límite de 130 km/h" - Autobild.es
Parece que el número de accidentes crecerá con el límite de velocidad de 130 km/h. Así lo creen expertos en la materia, ya que al acostumbrarse los conductores a una nueva velocidad, será más difícil volver a disminuirla en otras vías o tramos.
Parece que la siniestralidad (el número de accidentes) crecerá con el límite de 130 km/h en España que ha propuesto Tráfico. Así lo han asegurado expertos internacionales como Rune Elvik, investigador del Instituto de Economía del Transporte de Noruega.
Este experto forma parte del grupo responsable de 'El manual de medidas de seguridad vial' que ha presentado Fundación Mapfre y opina que los conductores se acostumbran a una velocidad y después es difícil volver a reducirla en otro tipo de vías (recordemos que la subida del límite de velocidad a 130 km/h solo estaría destinada a algunas zonas o tramos, y en determinadas circunstancias, de autopistas y autovías).
No obstante, el propio Rune ha aclarado que, en cambio, si el aumento del límite a 130 km/h se impusiera únicamente en autopistas de peaje, que son siempre más seguras, aumentaría el tráfico significativamente en estas y se reduciría, por lógica, en el resto de vías.
La reforma de la Ley de Tráfico aprobada la pasada semana en las Cortes abre la posibilidad de incrementar la velocidad máxima a 130 km/h en algunos tramos de autopistas y autovías y en determinadas condiciones y circunstancias, si bien la decisión final se adoptará en el nuevo Reglamento de Circulación, que no estará listo al menos hasta junio.
Pues yo voy a eso (a veces incluso más) cuando cojo el coche o la moto y cero problemas
No me lo creo la verdad.
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Claro...Como la mayoria de los accidentes ocurren en largas rectas en autopista...Payasos!!! Lo ministros tendrian que recibir un frac con la cartera de ministro, para que se vea exactamente lo que son todos ellos...
Con la de subnormales que se encuentra uno al volante no me extrañaría nada.
La siniestralidad no podría asegurarlo, pero el consumo de combustible seguro que sí. Manda el bolsillo, velocidades legales y conducción suave, así se estira más cada depósito.
Pero si normalmente la gente no va a 120, suele ir a 130-140 precisamente :/
como este año ha sido baja, el año que entra subirá.y ellos tendrán razón y volverán a cambiar todas las señales a 120 otra vez por que se escudarán en que ha sido por subirla(a causa de la presión publica,por supuesto) el que hace las pegatinas de 130 es Ion y lo sabéis.
lobbys, lobbys everywhere
Ese es el problema, hay que hacer las leyes cogiendo como ejemplo al mas bobo de todos, eso es asiIniciado por Weezen
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El límite debería ser 150 en muchos sitios. La velocidad debe ir dada por el tráfico, el estado de la vía y el tiempo.
Por ejemplo, ¿qué sentido tiene ir a 100 en la m50 un domingo a las 10 de la mañana, una carretera con cuatro carriles y tres coches?. No es en absoluto peligroso ir a 150. En cambio, a veces ir en la A2 con camiones y demás, a 120, ya si es un peligro. Hay que saber diferenciar.
PD: siempre voy a 100 por el tema del robo gasolinero.
entonces lo que se tiene que hacer es sacar a los subnormales y no joder a los que conducen bien y ademas los subnormales son subnormales en la autopistas de peaje en las que no tienen peaje en la ciudad y en el campoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
y si dejas el coche quieto en el garaje aun gastara menosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
tu sube el limite a 160 y aver quien mira el consumo
creo que lo indicaran con los paneles electronicos asi que gasto 0El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Es que una vez que subo a 130 ya no sé cómo bajar
Si donde más ostias hay es en las carreteras interurbanas de 100-80 km/h porque la gente no se adecua a la velocidad de la vía
Sinceramente no creo ni que aumente ni que disminuya.
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