CitarGran video, yo prefiero a mis caballos.
Dos de mis favoritos juntos. Una pena que se la hayan pegado en la segunda ronda porque en la primera les había salido cojonudo las dos veces.
Gran video, yo prefiero a mis caballos.
¿En estas competiciones como se gana? Por estilo o por el primero que llega a meta haciendo Drift?
Por estilo.Iniciado por Sealgraffit
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El objetivo es pegarse lo máximo posible al que va liderando. A veces es exagerado lo que se llegan a pegar
Buena pregunta, pero tiene que se corto porque las ruedas como que para muchas vueltas no creo que les durenEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
A mi me duran más o menos 15-20 vueltas en circuito corto con 650 cv y unos 800 nm. Aquí suelen ir con 800 ps para arriba y con ruedas fabricadas específicamente para eso así que si quisieran hacer recorridos largos supongo que no habría problema.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Me referia a una vuelta, obviamente.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Estos giraos si que se pegan jajajaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Por estilo.
El objetivo es pegarse lo máximo posible al que va liderando. A veces es exagerado lo que se llegan a pegar
Me esperaba menos duracion la verdad...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
NO HOMOEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Tremenda ostia , a cuanto podian ir? porque en la camara interior se ve que van mangadisimos , minimo 150
200 km/hEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Parece una exageración pero van todo el rato de 180 parriba
el comentarista este es famoso no? le he oido mas de una vez y eso que no entiendo una mierda de japo
No se emociona ni nada el comentarista cuando chocan
Por cierto, dejo una lección de pilotaje de motociclismo.
"A MI ME DURAN"El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
que cojones.... TU HACES DRIFT??? :O
lección de pilotaje
Ahora te enteras?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
¿eres piloto de drift?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Conduce de puta madre pero no resulta tan espectacular visualmenteEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No se si me entiendes. Aunque este de todas las curvas perfectas a todos nos puede salir una buena curva. Sin embargo en esas competiciones un piloto de F1 (por poner un ejemplo) se la ostiaria en la primera curva.
Que no quita de que sea la polla, al final rally y drift son primos hermanos
Desde los 12El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.¿eres piloto de drift?
coincido contigo, en serio ajajajEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Conduce de puta madre pero no resulta tan espectacular visualmente
No se si me entiendes. Aunque este de todas las curvas perfectas a todos nos puede salir una buena curva. Sin embargo en esas competiciones un piloto de F1 (por poner un ejemplo) se la ostiaria en la primera curva.
Que no quita de que sea la polla, al final rally y drift son primos hermanos
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Desde los 12
Realmente a los 12 "derrapaba" con mi e36 en el circuito sin saber que era el drift. Después ya con 15 me fui enterando de qué iba la cosa y empezó a molarme hasta día de hoyEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Tampoco hay que ser rico para hacer drift. Simplemente saber dónde comprar y controlarse a la hora de gastar. Así en unos años acumulas 20.000 fácilmente.
Ahora que me fijo si el garrulo de Saito hubiese tirado de freno de mano cuando vio que perdía fuerza no se la hubiesen ostiado
Mola shur, ojala pudiera decir lo mismoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Realmente a los 12 "derrapaba" con mi e36 en el circuito sin saber que era el drift. Después ya con 15 me fui enterando de qué iba la cosa y empezó a molarme hasta día de hoy
Tampoco hay que ser rico para hacer drift. Simplemente saber dónde comprar y controlarse a la hora de gastar. Así en unos años acumulas 20.000 fácilmente.
En lo segundo supongo que si sabes controlar los gastos no deberia de dispararse el coste, pero creo que una torre con garaje/local para trabajar con el coche lo necesitaras si o si ¿verdad?
arggggg ojala tuviera un trasera... me tendre que conformar con el delantera e ir soltando el gas en la curva para que el culo se ponga nervioso
En mi caso hasta hace poco trasteaba con el coche en la calle o en una nave industrial que tenemos alquilada los colegas, ahora que tengo un buen garaje para trabajar pues lo hago todo ahí.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Mola shur, ojala pudiera decir lo mismo
En lo segundo supongo que si sabes controlar los gastos no deberia de dispararse el coste, pero creo que una torre con garaje/local para trabajar con el coche lo necesitaras si o si ¿verdad?
arggggg ojala tuviera un trasera... me tendre que conformar con el delantera e ir soltando el gas en la curva para que el culo se ponga nervioso
Eso de que necesitas ser super rico para ser piloto es una gilipollez como una casa. Por 25.000€ he llegado a ver Supras con +1000cv, preparados para time attack... de todo.
Pero si no eres más que un estudiante que sólo quiere hacer drift amateur la respuesta a todo la tienes en estos vídeos:
gracias shur! a ver si pillo un curro y puedo dedicarme un poco a la aficion esta de la mecanica/drifting/etc que siempre me ha molado el tema!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
yo tmb estuve en su tiempo con un localillo pillado entre varios, solo que al final casi acabamos a hostias por unos mal entendidos (yo y 2 mas fueron los perjudicados) es dificil encontrar a buena genteno llegue a ver nada acabado x culpa de eso, y te hablo de estar trabajando un rotativo turbo
Tomo nota de ellos, shur.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Conducir con esto no es mucho de mi agrado, pero si le añadimos que vivo con mis padres, estoy estudiando y no tengo curro, pues....
PD: El coche en si es una pelotita, pero una pelotita racing. No veas lo que tira eso...
No toco un coche de esos ni jarto vinoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Tomo nota de ellos, shur.
Conducir con esto no es mucho de mi agrado, pero si le añadimos que vivo con mis padres, estoy estudiando y no tengo curro, pues....
PD: El coche en si es una pelotita, pero una pelotita racing. No veas lo que tira eso...
Por eso quiero tener mi propio coche japo, para no tener que ir en eso xDEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.No toco un coche de esos ni jarto vino
muuuy guapo tio
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