Otros Les gustan más los coches standar o de cambios, o automáticos?

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ovni
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    Les gustan más los coches standar o de cambios, o automáticos?

    A mí los automáticos tío, son más fácil de conducir y me ahorro usar los putos cambios y palancas aunque no se conducir.

    Y a ti tío?

  2. #2
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  3. #3
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    Soy mujer asi que no se diferenciar si un coche es automático o manual

  4. #4
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    Con marchas, los automáticos son para mariposones y nenazas que no saben conducir.

  5. #5
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    Automático, si fuese más vago sería funcionario de la junta de Andalucía...

  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Luxor3
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    Cita Iniciado por Triskis Ver mensaje
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    Automático, si fuese más vago sería funcionario de la junta de Andalucía...
    Hostias, funcionario de la junta de Andalucía, no creo que se pueda ser más vago que eso.

  7. #7
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    automatico, con la otra mano me saco los mocos en el cruce

  8. #8
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    Manual, si pesan poco y tienen motores alegres de vueltas.

    Automático para coches gordos y lujosos, así como deportivos de muchos CV que tengan mucho par.

  9. #9
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    En principio, autómatico (manual robotizado o con convertidor, nada de variadores tipo Toyota), pero no haría ascos a un buen cambio manual (Honda, Mazda por ejemplo).

  10. #10
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    Traccion trasera y cambio manual

  11. #11
    El mío tiene dos palancas de cambio de hecho.

  12. #12
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    Manual, y gasolina sin turbo.

  13. #13
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    Manual sin duda

  14. #14
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    Manual ante la duda

  15. #15
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    manual porque soy pobre

  16. #16
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    Tengo ambos. Debo reconocer que, en general, el automático es más cómodo, sobre todo si lo necesitas para trabajar de verdad. El manual, te hace estar más pendiente de la carretera, de las cosas que pasan en ella y de las decisiones que debes tomar ante cualquier curva, elemento o suceso. Es más "divertido", dicen -imagino que por eso, por que no tienes que pisar el acelerador y dejar el pie pegado hasta que pase algo-. Para mí, lo ideal sería tener un coche automático y otro manual y utilizarlos según el caso, sobre todo para no perder en el manual el sentido de conducción "mecánica" al que obliga.

  17. #17
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    Secuencial.

  18. #18
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    Automáticos. De doble embrague.

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