Motos Moto sin papeles

  1. #1
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    Moto sin papeles

    Un compa se ha comprado una Derbi Antorcha para restaurarla y ya la tiene casi terminada a falta de una maneta y alguna pijada más, pero no tiene papeles de ningún tipo (creo que no hizo ni contrato de compraventa cuando la compró)
    La idea es regularizarla y tenerla en perfectas condiciones en todos los aspectos, por lo qe si alguien sabe más o menos como va el tema sería una gran ayuda para ir orientándonos un poco en el proceso.

  2. #2
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    Ve a la guardia civil y que miren el numero de serie

  3. #3
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    Pedir en trafico el informe con el numero de bastidor, contactar con el dueño real, y transferirla como minimo.

    Y si no se puede, comprar otra echa un cristo y utilizar la que tiene como donante por el numero de bastidor (opciones legales).

  4. #4
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    A ver que le dicen en tráfico, el problema es que se la compró a un hombre mayor del pueblo que tampoco tenía muy claro de donde la sacó por lo que puede pasar cualquier cosa como que el dueño ya falleciera o algo así.
    Supongo que mientras no fuese robada no tendría que haber ningún problema serio

    Por cierto, con un coche el proceso sería el mismo, ¿no? es que tengo un 600 en buenas condiciones localizado desde hace tiempo y como un día me de la vena...

  5. #5
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    A ver que le dicen en tráfico, el problema es que se la compró a un hombre mayor del pueblo que tampoco tenía muy claro de donde la sacó por lo que puede pasar cualquier cosa como que el dueño ya falleciera o algo así.
    Supongo que mientras no fuese robada no tendría que haber ningún problema serio

    Por cierto, con un coche el proceso sería el mismo, ¿no? es que tengo un 600 en buenas condiciones localizado desde hace tiempo y como un día me de la vena...

    El problema en efecto es que sea robada, o que sea de un fallecido y peliculas asi.

    Luego viene la de que si no hay papeles ni nada, o no se puede comprar por lo legal, tengas que hacer un 2 x 1, un bastidor legal y montar todo desde el otro. Porque el ctrl+x ctrl+v en chapitas y troquelados muy legal no es.

    Lo del coche siendo un 600 seria el mismo proceso, pedir informe en trafico y comprarlo legalmente.

  6. #6
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    comprar algo sin papeles, si no es para hacer un cambio de carroceria, muy mal tema...

  7. #7
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    comprar algo sin papeles, si no es para hacer un cambio de carroceria, muy mal tema...
    No te falta razón, el tema es que el antiguo dueño se la vendió muy barata. Más barata de lo que están otras sin papeles incluso, y a una mala vendiendola a piezas aún le saldría rentable (aunque sería una pena tener que llegar a algo así)

  8. #8
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    No te falta razón, el tema es que el antiguo dueño se la vendió muy barata. Más barata de lo que están otras sin papeles incluso, y a una mala vendiendola a piezas aún le saldría rentable (aunque sería una pena tener que llegar a algo así)

    Si no puede comprar la mas rancia e incompleta que encuentre y montar todo en esa...O algo parecido

  9. #9
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    Si no puede comprar la mas rancia e incompleta que encuentre y montar todo en esa...O algo parecido
    Sería lo más rápido e incluso lo más barato, por que la de vueltas que te van a dar en tráfico....

  10. #10
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    Si no puede comprar la mas rancia e incompleta que encuentre y montar todo en esa...O algo parecido
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    Sería lo más rápido e incluso lo más barato, por que la de vueltas que te van a dar en tráfico....
    Si, creo que va a ser lo más facil al final.
    Por suerte no me va a tocar comerme ningún marrón a mi, que ya sufrí en mis carnes lo que es estar un año mareado entre tráfico, hacienda, seguro, itv y homologaciones por importar un coche...

  11. #11
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    Si, creo que va a ser lo más facil al final.
    Por suerte no me va a tocar comerme ningún marrón a mi, que ya sufrí en mis carnes lo que es estar un año mareado entre tráfico, hacienda, seguro, itv y homologaciones por importar un coche...
    Y si lo importas que sea de Europa, que como lo hagas desde EE.UU, como un Camaro de uno que yo me se le tienes que rehacer la instalación electrica por completo, mas de 4 km de cables , y unas movidas con Industria por humos de aterrar... creo que le daba casi 4

  12. #12
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    ya, ya... una puta odisea

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