Otros Los coches conducidos por humanos serán ilegales en el futuro
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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borjalozano
No, es mejor que cada cual haga lo que le de la gana sin tener en cuenta que convive con mas gente.
Si el mundo fuese para ti solo podrías hacer lo que quisieras,pero como convives con mas seres y tus actos afectan al entorno y a los demás seres,hay que poner unas reglas pera que la convivencia sea lo mas sana posible.
Por supuesto que eso es asi, mi libertad acaba donde empieza la tuya, eso es obvio.
Pero decidir como coartar las libertades de todos es una cuestion demasiado seria como para tomar solo el punto de vista de unos pocos.
No hablo de hacer el cafre, hablo de que si a mi me gusta coger el coche y darme un paseo por una carretera de costa, sin atacar las libertades de nadie, prohibirlo es simplemente coartar mi libertad en beneficio de nadie.
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ForoParalelo: Miembro
Entonces yo seré un rebelde
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xxr
UN PIJOTE bien gordo me va a llevar a mi en una maquina.Si me llevan que conduzca otra persona,no un automata
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qimi
Iniciado por
borjalozano
Todos,no he dicho que sea culpa tuya,es culpa del ser humano,unas veces de uno y otra de otros.
En tu ejemplo la culpa sera del encargado de tener esas carreteras en buen estado.
Hasta ahora no hay un sólo accidente que no sea culpa de una persona,ni uno.
Vuelvo y digo tienen que haber unas reglas de convivencia, no puede ser que el ser humano sea capaz, de ir a la velocidad que le sale de los cojones,sin cumplir las normas etc,etc.
Y lo mejor,es que paguen justos por pecadores,la forma mas fiable es que un sistema conduzca solito,así se erradica el factor humano a la hora de conducir.
Y al que le guste conducir,que se haga piloto si quiere,pero no pondrá la vida de nadie en riesgo,los vehículos son un transporte no un entretenimiento, el que encuentra en los vehículos algo mas que un transporte es cosa de el,otra cosa es la realidad.
claro y un vehículo que conduce solo arregla el bache, también los huracanes son culpa de los humanos según tu, mi bisabuelo murió en el tractor por un rayo pero eh, era culpa suya
mira yo estoy tranquilo, se que esto no va a ocurrir nunca mientras haya gente que compre coches deportivos, te puedes hacer las pajas mentales que quieras
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ForoParalelo: Miembro
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Alessio147
Si te lo digo, me reportas, asi que echale imaginacion
Por cierto, el tipo ese...
Un visionario que hace 20 años hubiera dicho que hoy todos viviriamos en marte.
y lo de los calzoncillos con autolavado, que??
el dia que el ser humano sea capaz de tomar una puta rotonda como tiene que ser, entonces ahi, ya me planteo la idea de que si habrá algun piloto automático.... pero van a pasar mucho mas que 20 años hasta que se consiga tal proeza
y lo de los calzoncillos con autolavado, que??
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
Slade
Los aviones mismamente hacen todo solos, esta el piloto y tal por estar.. pero vamos.. podrian ir perfectamente solos, en coches no sera tan complicado digo yo, bueno.. complicado.. es que ya existe esa tecnologia sobradamente probada asi que si existe ya de aqui a 20 años no lo veo tan fuera de lo comun
Leete este fragmento, salao, te destaco lo importante, a ver si sigues diciendo que los pilotos se rascan las pelotas:
Fue entonces cuando saltó la alarma de los sensores que controlan la velocidad de pérdida. Se trata de unas sondas que advierten de que la aeronave vuela de forma demasiado lenta y que corre el riesgo de caer de manera incontrolable. Esta alerta, que pudo manifestarse por la congelación de los dispositivos, activó un sistema de seguridad que hizo que el morro del 'Airbus 321' virara automáticamente hacia abajo para ganar velocidad. De esta forma, el avión de Lufthansa comenzó a descender de una manera "no brusca" pero sí notable. El vuelo LH-1829 pasó entonces a estar controlado por una ayuda informática.
En poco más de un minuto, descendió unos 4.000 pies (unos 1.200 metros). Por fortuna, la tripulación fue capaz de desconectar buena parte de los sistemas computerizados para tomar el control manual del aparato y frenar el descenso. Y lo hizo, sobre todo, porque se percató de que la señal enviada por los sensores era falsa. Es decir, el aparato volaba a una velocidad adecuada y no había riesgo previo de entrar en pérdida. El 'Airbus 321' recuperó después algo de altura y continuó trayecto con relativa normalidad hacia Múnich, donde aterrizó sin problemas cerca de dos horas después.
Fuente: http://www.eldiariomontanes.es/inter...140532-rc.html
Por cierto, DEP todos los del accidente aereo de hoy.
Última edición por Alessio147; 01/05/2015 a las 15:01
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