Motos Merece la pena subir de 400cc
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Supervisor
Merece la pena subir de 400cc
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Shurlelo 100%
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ForoParalelo: Miembro VIP
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Supervisor
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@Javiuncensored
si
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Iniciado por
-A5
Esque nunca he cogido una potente
Se nota mucho?
Son cómodas?
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Shurlelo 100%
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Iniciado por
Yatusabe
Esque nunca he cogido una potente
Se nota mucho?
Son cómodas?
Si
No
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1 miembro tengo
Para que lo entiendas , con una pequeña al salir de una curvas sales con cierta aceleración .
Con una de grande sales de la curva catapultado por una envestida de un Miura en el culo .
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2031
Son atractivas y peligrosas a partes iguales.
Es un capricho. Utilidad poca.
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ForoParalelo: Miembro
Estamos hablando del mario kart de n64 o snes?
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ForoParalelo: Miembro
depende, carretera o campo?
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Detente Bala
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FordFairlaine
depende, carretera o campo?
Para los dos SI o SI
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ForoParalelo: Miembro
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bender034
Para los dos SI o SI
primero pruebas una 250 de 2t de enduro y luego me dices si te falta potencia para el campo o no.
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ForoParalelo: Miembro
Cuanto más potente mejor, siempre,pero que no se te vaya la olla.
En enduro una 250 2t es un tiro,pero cualquier mortal coge una 350 4t y irá mucho más rápido
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Detente Bala
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Iniciado por
FordFairlaine
primero pruebas una 250 de 2t de enduro y luego me dices si te falta potencia para el campo o no.
Me refiero a 4T, he tenido una CRFX250 con un kit Athena 300, y despues una Sherco 450 y la 250 se queda bastante corta, para empezar muy bien, pero despues el cuerpo pide marcha
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ForoParalelo: Miembro
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bender034
Me refiero a 4T, he tenido una CRFX250 con un kit Athena 300, y despues una Sherco 450 y la 250 se queda bastante corta, para empezar muy bien, pero despues el cuerpo pide marcha
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Pues para enduro segun que, te merece mejor tener menos peso, conozco muchos casos de gente que pasó de 450 a 250 o 300 por sobrarle potencia
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Humano y filantrópico
Salvo que vayas a a hacer carreras ilegales y sepas cómo hacerlas, no. Al final acabarás empapelado.
Si quieres correr, vete a Alemania.
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multijobi
Comprate la que te la ponga dura. Las motos solo dan la potencia cuando le das al acelerador
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ForoParalelo: Miembro
Depende de tus pretensiones..
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Detente Bala
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Iniciado por
FordFairlaine
Pues para enduro segun que, te merece mejor tener menos peso, conozco muchos casos de gente que pasó de 450 a 250 o 300 por sobrarle potencia
Para mi una 2T rinde mejor en un circuito de cross, explosividad para saltar o para salir de los peraltes disparado. En cuestas, barro, pistas y enduro "normal", la tracción de las 4T y la docilidad al acelerar la hacen inmejorable y mas descansada.
Ojo, salia con gente con Gas Gas 300 y pasaban por sitios increibles por el menor peso. Al final se reduce a que si eres bueno, con cualquier moto vas rapido y llegas el primero arriba.
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