MI FORD FOCUS NO ARRANCA

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
  1. #31
    AutoBanned Avatar de Usuario135180214
    Registro
    07 abr, 13
    Mensajes
    18,214
    Me gusta (Dados)
    5780
    Me gusta (Recibidos)
    7671
    Los ford modernos llevan unas baterias de medidas especiales las muy hijas de puta que si intentas poner una normal no te entra en el soporte, ve al taller que por 10 pavos te la dejaran puesta y asi se calientan la cabeza ellos

  2. #32
    Gravitero Avatar de JosebaDeCarglass
    Registro
    09 jul, 13
    Ubicación
    CarglassVille
    Mensajes
    4,024
    Me gusta (Dados)
    1559
    Me gusta (Recibidos)
    982
    Cita Iniciado por Lisiao69 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Shurs perdonar que os moleste de nuevo pero se me ha quedado otra vez el coche tirado , en mi garage de nuevo , despues de que me hayan dicho en un taller que estaba un poco baja pero no era necesario cambiarla.
    Asique he decidido cambiarla y olvidarme de problemas , ya he visto una tienda donde venden a buen precio y salen buenas , esta es la que voy a comprar recomendado por la tienda http://www.ricardovela.com/es/tudor-...-arranque.html me sale por 85 euros con el descuento , la que llevaba hasta ahora era una mas baja , 640A (EN) 12V 70 Ah , creeis que para el coches es adecuada? ford focus 1.8 tddi 90 cv del 2001 , la de la tienda me dijo que con la nueva tendrá mas fuerza de arrancado y demas pero no le he dicho que modelo de coche tenia solo mi anterior bateria.

    El problema es que no las montan alli asique aqui mi duda: Si llamo a la grua del seguro y le digo que me ha dejado tirado la bateria pero que tengo otra nueva , ¿me la colocarán ellos mismo "in situ"?
    Direis que es muy facil la colocación y podría hacerlo yo pero nunca lo he hecho y no quiero estropearlo mas.
    hombre, la nueva es de 77 Amperios, claro que tienes mas potencia JAJAJAJA
    Es lo que te dije shur, la bateria ha perdido propiedades y no carga ni da la potencia necesaria para el motor de arranque. El motor de arranque exige muchos amperios, y como le falte un poco, el motor no arranca ni de flai.
    No te hacia falta ir a un taller, ya te lo habia dicho yo JAJAJAJA
    pero me alegro de que lo hayas solventado

  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Lisiao69
    Registro
    19 abr, 13
    Mensajes
    9,542
    Me gusta (Dados)
    4086
    Me gusta (Recibidos)
    2476
    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Una cosa, comprueba que la de tu coche sea tamaño estandar antes de comprar, que en los coches modernos hay ya algunos que son de tamaños raros, yo la primera vez que lo vi creo que fue en un opel y me quede rotisimo.


    Lo de poner una de mas Ah esta de cine, mas chicha para el arranque, yo lo hacia hasta en los gasolina si entraba en el hueco. Y lo del seguro, no lo se, pero me imagino que al de la grua una vez que vaya a cobrar el aviso se la traiga al pairo cambiarla, pero a saber
    Cita Iniciado por Turboalimentados Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Hace unas semanas me compre una tudor precisamente, tienes que mirar que la batería encaje en el hueco donde está la antigua batería así que midela y compara con las que vas a comprar
    Cita Iniciado por Turboalimentados Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues Anímate y cambiala así vas aprendiendo cosillas de mecanica y te ahorrar estar llamando al seguro o pagar por ello

    Bueno chavales , esta tarde he medido la antigua y resulta que era identica en todas las medidas excepto que en altura la nueva tenia 15 mm mas osea 1,5 cm mas , he ido a a la tienda y como el jefe me dijo que la probara sin compromisos la he pillado con la intención de no ponerle la tapa cubrebateria , (pues otras baterias mas pequeñas validas para mi coche tenia que encargarlas para la semana) decir que no tiene nada en si,lo que pasa que nunca me habia parado a fuchicar, tan solo es quitar los amarres y los cables según el orden , pero bueno a la hora de cerrar el amarre no me llegaba la correa para fijar la bateria al coche , podria dejarla asi pero prefiero dejarlo todo bien hecho , no vaya a ser que algún baden o bache haga que ande a los tumbos la bateria.
    Conclusión la he devuelvo, me han devuelto el dinero y para la semana tendré una mas pequeña que según el jefe encajará a la perfección (tiene las mismas medidas de largo ancho y alto) . Sería una tudor 720A 12V 72 Ah

  4. #34
    AutoBanned Avatar de Bartolo
    Registro
    08 jun, 13
    Mensajes
    5,485
    Me gusta (Dados)
    875
    Me gusta (Recibidos)
    1096
    Cita Iniciado por Lisiao69 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    tddi 90 cv
    Todo dicho. Ahí tienes el problema.

  5. #35
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
    Registro
    10 abr, 13
    Ubicación
    Cantabria
    Mensajes
    7,207
    Me gusta (Dados)
    5903
    Me gusta (Recibidos)
    2961
    Cita Iniciado por Bartolo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Todo dicho. Ahí tienes el problema.
    No lo acabo de ver, ese motor lo tiene un colega mio en el focus con 400.000 km, lo coge toda la familia, y el es el tio mas dejado del mundo, pone aceite para 10.000 km y lo cambia a los 20.000 y todo asi.

    Es indestructible, por mas que lo intenten

  6. #36
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Lisiao69
    Registro
    19 abr, 13
    Mensajes
    9,542
    Me gusta (Dados)
    4086
    Me gusta (Recibidos)
    2476
    Cita Iniciado por Bartolo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Todo dicho. Ahí tienes el problema.
    Es curioso porque acerca de este motor he escuchado tanto cosas muy buenas como cosas muy malas , no hay un termino medio. Logicamente en todas las casas se cuecen habas y habrá gente que le haya salido estupendo y gente que le haya salido rana.
    En mi caso tiene 12 años y lleva 3 y medio conmigo y en este tiempo solo he tenido que cambiar 2 calentadores y los mantenimientos que le hago son los mas basicos.

  7. #37
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Lisiao69
    Registro
    19 abr, 13
    Mensajes
    9,542
    Me gusta (Dados)
    4086
    Me gusta (Recibidos)
    2476
    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No lo acabo de ver, ese motor lo tiene un colega mio en el focus con 400.000 km, lo coge toda la familia, y el es el tio mas dejado del mundo, pone aceite para 10.000 km y lo cambia a los 20.000 y todo asi.

    Es indestructible, por mas que lo intenten
    Un amigo tambien tiene el mismo que el mio pero con culo y tambien es un dejado , lo mete por las viñas , lo lleva al monte , en ciudad siempre va tumbando aguja (lo que puede el coche ) , vamos que el tio anda para alante con el y venga! Ese coche si que me extraña que siga con vida (tendrá alrededor de 250 mil km pero ha llevado una vida muy dura)
    Recuerdo que una vez se confundió y le echó gasolina y tiró 100 km hasta santiago con el coche echando llamas por el tubo de escape.

  8. #38
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
    Registro
    10 abr, 13
    Ubicación
    Cantabria
    Mensajes
    7,207
    Me gusta (Dados)
    5903
    Me gusta (Recibidos)
    2961
    Cita Iniciado por Lisiao69 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un amigo tambien tiene el mismo que el mio pero con culo y tambien es un dejado , lo mete por las viñas , lo lleva al monte , en ciudad siempre va tumbando aguja (lo que puede el coche ) , vamos que el tio anda para alante con el y venga! Ese coche si que me extraña que siga con vida (tendrá alrededor de 250 mil km pero ha llevado una vida muy dura)
    Recuerdo que una vez se confundió y le echó gasolina y tiró 100 km hasta santiago con el coche echando llamas por el tubo de escape.
    El colega mio le lleva por praos, se sube por las rotondas, mete primera con calzador, otras veces sale en tercera, arranca en pleno invierno acelerando a saco...para que te hagas una idea, al salir de la universidad nos paro un control de la nacional, abrieron el maletero, y uno de los polis le dijo al otro: Yo ahi no meto la mano, que se larguen! Textual

  9. #39
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Lisiao69
    Registro
    19 abr, 13
    Mensajes
    9,542
    Me gusta (Dados)
    4086
    Me gusta (Recibidos)
    2476
    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El colega mio le lleva por praos, se sube por las rotondas, mete primera con calzador, otras veces sale en tercera, arranca en pleno invierno acelerando a saco...para que te hagas una idea, al salir de la universidad nos paro un control de la nacional, abrieron el maletero, y uno de los polis le dijo al otro: Yo ahi no meto la mano, que se larguen! Textual
    pobre coche XD
    Lo de los polis hay que entenderlo , hay coches que parecen que tengan ecosistemas

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •