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Pero vamos a ver, para sacarte el a1 te sacas el a2 que es lo mismo

Lo q te cuesta el a1 te pillas una de 49 de segunda mano que están tiradas de precio, pillas experiencia y vas directo al a2

Querer sacarse el a1 teniendo el b me parece una chorrada

Con el B te convalidan el A1 a los 3 años

Iniciado por Doctor Scooter

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Lo q te cuesta el a1 te pillas una de 49 de segunda mano que están tiradas de precio, pillas experiencia y vas directo al a2

Querer sacarse el a1 teniendo el b me parece una chorrada

Noseshur yo pregunto

Iniciado por lokotroner

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Noseshur yo pregunto

Si claro, yo te doy mi opinión

Espero que te halla servido

Iniciado por lokotroner

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Noseshur yo pregunto

con 2 años de B te dan el A1, al menos antes.

Iniciado por FordFairlaine

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con 2 años de B te dan el A1, al menos antes.

La cosa es que ahora son 3 años lo que hay que esperar y me gustaria poder ir en moto relativamente pronto(si fuera 1 año o algo asi sin problema)pero claro me saque el de coche en junio y no me apetece esperar 3 años

Iniciado por lokotroner

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La cosa es que ahora son 3 años lo que hay que esperar y me gustaria poder ir en moto relativamente pronto(si fuera 1 año o algo asi sin problema)pero claro me saque el de coche en junio y no me apetece esperar 3 años

y digo yo, ¿y si te sacas ya el A2? ¿que problema tienes?

Pero vamos a ver... es como si tienes mas de 21 años y te sacas primero el btp (no xq te haga falta) y luego te sacas el C. Sacate el A2 directamente y no es nada dificil, yo me lo saqué ala primera sin haber montado en moto

Son 3 años para el A1. Sacate el A2 y puedes llevar motos más grande, total el examen es el mismo pero con una moto de más cilindrada.
PD: No te compres una Keeway.

El A2 directamente shur, te libras directamente de hacer el teórico común. Yo te aconsejo una 250 mínimo.

Exactamente, el precio del A1 y A2 es muy similar, y pudiendo optar a 45CV para que conformarse con 15?

Iniciado por Shurzuki

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El A2 directamente shur, te libras directamente de hacer el teórico común. Yo te aconsejo una 250 mínimo.

Un amigo mio, que lleva en moto toda la vida, ahora es circuitero me recomendo como primera moto una 600 "A poder ser Naked, hasta que sepas lo que realmente te gusta" a lo que le conteste que siempre me han gustado las Sport y me dijo "Pues una de 600 que tenga menos de 30.000 km, cuando le hagas 10 o 20.000 si quieres te pasas a una 1.000, comprar una 250 es tirar el dinero"

que te parece esta opnión?? la verdad que estoy muy caliente con una gsxr

Iniciado por Roman

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Un amigo mio, que lleva en moto toda la vida, ahora es circuitero me recomendo como primera moto una 600 "A poder ser Naked, hasta que sepas lo que realmente te gusta" a lo que le conteste que siempre me han gustado las Sport y me dijo "Pues una de 600 que tenga menos de 30.000 km, cuando le hagas 10 o 20.000 si quieres te pasas a una 1.000, comprar una 250 es tirar el dinero"

que te parece esta opnión?? la verdad que estoy muy caliente con una gsxr

Te compras una 250 y vas a querer un poco más al poco tiempo, te compras una 400-450 y vas a querer un poco más, te comprarás una 600 y así sucesivamente XD. Yo las 250 las veo como una 125 trucada.

Una keeway?

Iniciado por Aarón.

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Te compras una 250 y vas a querer un poco más al poco tiempo, te compras una 400-450 y vas a querer un poco más, te comprarás una 600 y así sucesivamente XD. Yo las 250 las veo como una 125 trucada.

ya tengo alguna entre ceja y ceja, primero tengo que pillar el casco que seguramente sea este:



y el mono que joooder son caros de cojones

Te voy a resumir las motos Keeway ya que utilizo una todos los días una. Es una marca china y de mala calidad. Voy 1 vez al mes mínimo al mecánico, el velocímetro dejó de funcionar, el indicador de gasolina funciona como el culo, derrepente el otro día el intermitente derecho dejó de funcionar... Muchos problemas y lo peor de todo es que para conseguir algún recambio 3 semanas de espera mínimo.

Iniciado por Roman

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ya tengo alguna entre ceja y ceja, primero tengo que pillar el casco que seguramente sea este:



y el mono que joooder son caros de cojones

Yo ahora en marzo ya me pillaré una moto buena, me cambiaré el casco no se por cual, ese que has pasado mola mucho. Mono de momento nada, una chaqueta y ya.

Sacate el A2 que te sale igual de precio, y dejate de keeway, preparate una suzuki o una yamaha de segunda mano, cuando beses el suelo 4 o 5 veces, ya podras, prepararte el A y prepararte una buena maquina....

Yo empeze con una sr250 por 300€. Me cai, 4 veces, le di un buen morreo al asfalto,
Luego un poco de pintura, masilla, y piezas de segunda mano baratas. Y el final, la vendi por 600€.

Aprende a montar en moto primero y luego lo que venga.... Si tr caes al menos que no te duela los rayajos de la moto...

Iniciado por Roman

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Un amigo mio, que lleva en moto toda la vida, ahora es circuitero me recomendo como primera moto una 600 "A poder ser Naked, hasta que sepas lo que realmente te gusta" a lo que le conteste que siempre me han gustado las Sport y me dijo "Pues una de 600 que tenga menos de 30.000 km, cuando le hagas 10 o 20.000 si quieres te pasas a una 1.000, comprar una 250 es tirar el dinero"

que te parece esta opnión?? la verdad que estoy muy caliente con una gsxr

Marc Marquez empezó a competir con la MotoGP o empezó a los 5 años con una 49cc ?

Búscate algo entre 25 y 45 cv de segunda mano , sera tu moto escuela , cuando optes al carnet
de moto grande te compras lo que quieras y el primer día que cojas la moto grandes te darás
cuenta de lo mucho que te a enseñado la moto pequeña , también veras que te falta aprender mas .

Siempre terminas queriendo mas potencia , pero para que quieres 150cv si solo pones en el
asfalto 80 ?
Llego un día que vi que era hora de dar un salto a mas de cien CV pero pensando lo de la frase
anterior seguí con 74cv y muy feliz .

Esto también va por el OP

Ni Keeway ni Benelli , que es su marca disfraz.

Si te lo sacas a la primera no será muy caro o al menos , no será más costoso que el A1 , con la diferencia de que al par de años conduces la moto que tú quieras...

Atento al seguro , con poca experiencia y juventud es un dispendio temible.

Iniciado por Roman

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Un amigo mio, que lleva en moto toda la vida, ahora es circuitero me recomendo como primera moto una 600 "A poder ser Naked, hasta que sepas lo que realmente te gusta" a lo que le conteste que siempre me han gustado las Sport y me dijo "Pues una de 600 que tenga menos de 30.000 km, cuando le hagas 10 o 20.000 si quieres te pasas a una 1.000, comprar una 250 es tirar el dinero"

que te parece esta opnión?? la verdad que estoy muy caliente con una gsxr

Mi nick es un Shurzuki por las GSXR, Que te parece? Jajajajaja. (Te has mirado la GSXS-1000F? Pepinaco shur)
Yo creo que una 250 está bien por el simple echo de que no es tanta cilindrada y te da esa aceleración que les falta a las 125. Para gustos las cilindradas jajajaja.

Iniciado por Shurzuki

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Mi nick es un Shurzuki por las GSXR, Que te parece? Jajajajaja. (Te has mirado la GSXS-1000F? Pepinaco shur)
Yo creo que una 250 está bien por el simple echo de que no es tanta cilindrada y te da esa aceleración que les falta a las 125. Para gustos las cilindradas jajajaja.

Quiero empezar por la 600 asi de primeras una 1.000 ... el presupuesto que tengo es de 3.000 sin incluir la ropa lo primero que tengo que pillar es el casco, pillarlo por internet me da cosilla por el tema de la talla y probarlo y que sea lo que quiero, no se si ir a una tienda probar y luego pedir

¿Es buena moto para empezar la Suzuki v-strom 650?

Uno que quiere correr antes de saber andar... Una buena hostia contra el suelo (con suerte) intuyo... Paraleliense no hace falta que cometas tú los errores, aprende de los demás, ya hay muchos en silla de ruedas. Empieza (si te sacas el A2) con una 250-300, y ve aumentando. Ahora que tienes el del coche dime que sentido tiene conducir un coche de 400Cv con la expeciencia que tienes. Estamparte y rezar que no sea grande la averia y no pases demasiado jodido, si no muerto. Un poco de cabeza y madurez, que esos bichos corren de verdad y si en algún momento no los dominas estas muy jodido.

Iniciado por Sentencia47

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Uno que quiere correr antes de saber andar... Una buena hostia contra el suelo (con suerte) intuyo... Paraleliense no hace falta que cometas tú los errores, aprende de los demás, ya hay muchos en silla de ruedas. Empieza (si te sacas el A2) con una 250-300, y ve aumentando. Ahora que tienes el del coche dime que sentido tiene conducir un coche de 400Cv con la expeciencia que tienes. Estamparte y rezar que no sea grande la averia y no pases demasiado jodido, si no muerto. Un poco de cabeza y madurez, que esos bichos corren de verdad y si en algún momento no los dominas estas muy jodido.

Pero si se quiere pillar una 125

Iniciado por Empecinado

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¿Es buena moto para empezar la Suzuki v-strom 650?

Tengo una Suzuki SV 650s ( si alguien la quiere , No es limitable ) lleva el mismo motor que la v-strom pero
tipo sport .

Ambas tienen el mismo motor que es un señor motor dentro de su categoría , entiendo que la v estaría
limitada?

Si antes no has tenido una moto pequeña la v-strom aun que sea limitada es demasiado moto , por
el peso , aprender a moverla en parado , aprender a frenar como se hace con una moto grande ,
corregir una mala entrada en curva... todo esto te lo enseñan las motos pequeñas .

Mi escala de cilindradas fue , 49 (trucada a rabiar ) 74 con escape , 125 2tiempos de las de antes 27cv ,
y la Suzuki con 74cv , ahora un scooter y probar varios bichos gordos de amigos .
Si ahora mi hijos fueran grandes la v-strom seria una tentación comprarla para viajar con mi chica .

Iniciado por Scuero

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Pero si se quiere pillar una 125

Digo roman.