Motos moto custom 125 c.c sin marchas

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  1. #1
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    moto custom 125 c.c sin marchas

    alguien sabe si existe alguna ?

    a finales de octubre, principios de noviembre me compro la moto.

  2. #2
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    ¿Custom sin marchas? ¿Eres mariposón?

  3. #3
    Annuit coeptis Avatar de Baxter
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    CSR Custom 125, ahora bien, no es un tipo de moto que te recomendaría. Para automática una scooter y para custom, marchas.

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Eastwood
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    CSR Custom 125, ahora bien, no es un tipo de moto que te recomendaría. Para automática una scooter y para custom, marchas.
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  5. #5
    Annuit coeptis Avatar de Baxter
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  6. #6
    Suck my prick! Avatar de O'Sullivan
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    Perdón, se que es un subforo, pero opino igual que el de la pole. Una 125 ha de ser una moto económica, fiable, polivalente y barata. ¿Una custom? Comprate una scooter o una naked 125, y cuando te saques el carnet de moto grande cómprate una custom. Las custom "pequeñas" es de los casos más demigrantes de "quiero y no puedo" que existen.

  7. #7
    Sεmiban Avatar de Iatko
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    Quitate de la cabeza una custom 125, pesan mucho para el motor que llevan, no van ni para atras

  8. #8
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    Si quieres una custom, quieres comodidad, potencia, estilo, fiabilidad, pero una 125 y encima sin cambios, no te va a dar nada de eso.

  9. #9
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    a mi me parece una gilipollez y tengo una 125

  10. #10
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    Custom sin marchas Comprate una scooter, al menos te sera practica

  11. #11
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    Quitate de la cabeza una custom 125, pesan mucho para el motor que llevan, no van ni para atras
    Yo tengo una Daelim daystar y me va de lujo.

    90-100 en secundarias y Cuando salgo a autovía puedo hacer cruceros de 100-110, no se a que te refieres

  12. #12
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    Para gusto los colores eso esta claro y es a ti a quien tiene que gustar , lo de automatica si es por que no sabes llevar marchas piensa que en un par de ratos lo aprendes y mas con tan poca potencia , otra cosa seria que tuvieras un problemas físico que te impida llevar una con marchas.

  13. #13
    Suck my prick! Avatar de O'Sullivan
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    Yo tengo una Daelim daystar y me va de lujo.

    90-100 en secundarias y Cuando salgo a autovía puedo hacer cruceros de 100-110, no se a que te refieres
    Cuando yo era adolescente, cualquier Variant o Vespino te hubiese fundido. Deberían prohibir esas motos, es como si hiciesen réplicas de Ferraris o Porches con motores 1.1 diesel

  14. #14
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    Yo tengo pensado para de aqui un tiempo una custom 250cc, creo q es buena cc para empezar, la que mas me gusta es la Aquila 250, y la daylstar(o algo asi), tambien mola la venox... pero seguramente vaya a por la primera.


    Porque la quieres sin marchas??

  15. #15
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    Cuando yo era adolescente, cualquier Variant o Vespino te hubiese fundido. Deberían prohibir esas motos, es como si hiciesen réplicas de Ferraris o Porches con motores 1.1 diesel
    y mi pregunta es: ¿que tiene que ver que la fundas con una vespino o una yamaha aerox to shula?el tiene una moto,la moto que mas le gusta o se adapta a sus necesidades y economia,no entiendo eso de que la fundes....

  16. #16
    Suck my prick! Avatar de O'Sullivan
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    y mi pregunta es: ¿que tiene que ver que la fundas con una vespino o una yamaha aerox to shula?el tiene una moto,la moto que mas le gusta o se adapta a sus necesidades y economia,no entiendo eso de que la fundes....
    Simplemente me reía de las "velocidades de crucero".

  17. #17
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    Simplemente me reía de las "velocidades de crucero".
    ¿ y la fiabilidad? por que tuve una varian que pasaba de 100 kh a cambio de estar siempre reparando cosas.

  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Simplemente me reía de las "velocidades de crucero".
    No puede ser que la velocidad de crucero sea de 100-110, si la velocidad maxima de esa moto es de 110. de crucero debes ir bien a 90.


    La que yo he estado mirando(aquila 250cc)... 140 de punta... para ir tranquilo a 115-120... para que quieres mas, yo hace 15 años iba a fondo con el coche y a base de multas creo que hace mas de 5 años que no he puesto el coche ni a 140

  19. #19
    Suck my prick! Avatar de O'Sullivan
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ¿ y la fiabilidad? por que tuve una varian que pasaba de 100 kh a cambio de estar siempre reparando cosas.
    Permítame que dude de la fiabilidad de las Daelim. Me acuerdo que hace como 10-15 años se vendieron miles de scooters Daelim NS, y ahora dificilmente ves uno circulando por la calle. Igual que Daewos Lanos o Hyundais de principio de los años 2000, poquísimos por la calle con los centenares de miles que se vendieron!

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Permítame que dude de la fiabilidad de las Daelim. Me acuerdo que hace como 10-15 años se vendieron miles de scooters Daelim NS, y ahora dificilmente ves uno circulando por la calle. Igual que Daewos Lanos o Hyundais de principio de los años 2000, poquísimos por la calle con los centenares de miles que se vendieron!
    Hace 15 años el mundo entero estaba inundado de la Jog R o la Big Jog(50cc) y era YAMAHA, ahora como mucho veras una al año.

  21. #21
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    Permítame que dude de la fiabilidad de las Daelim. Me acuerdo que hace como 10-15 años se vendieron miles de scooters Daelim NS, y ahora dificilmente ves uno circulando por la calle. Igual que Daewos Lanos o Hyundais de principio de los años 2000, poquísimos por la calle con los centenares de miles que se vendieron!
    pero esque eso es lo normal cuando una marca empieza,luego va mejorando las calidades y demas componentes,yo tuve una hyosung(hasta hace una semana)era del 2007 y comparada con los modelos de ahora pues se ve mejor calidad de materiales,y problemas que podia dar entonces ahora los han subsanado,es la evolucion de las marcas creo yo.

  22. #22
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    No puede ser que la velocidad de crucero sea de 100-110, si la velocidad maxima de esa moto es de 110. de crucero debes ir bien a 90.


    La que yo he estado mirando(aquila 250cc)... 140 de punta... para ir tranquilo a 115-120... para que quieres mas, yo hace 15 años iba a fondo con el coche y a base de multas creo que hace mas de 5 años que no he puesto el coche ni a 140
    e tenido una hyosung gtr 125 y la velocidad era de 110 a 10000rpm(de marcador)entonces a 110 no entra en la zona roja,asique la velovidad crucero andaria sobre 100.

  23. #23
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    Permítame que dude de la fiabilidad de las Daelim. Me acuerdo que hace como 10-15 años se vendieron miles de scooters Daelim NS, y ahora dificilmente ves uno circulando por la calle. Igual que Daewos Lanos o Hyundais de principio de los años 2000, poquísimos por la calle con los centenares de miles que se vendieron!
    no los veras tu por aqui los julaiss se dejan ver y tambien los daewo pese a desaparecer la marca
    Cita Iniciado por oh_dae_su Ver mensaje
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    Hace 15 años el mundo entero estaba inundado de la Jog R o la Big Jog(50cc) y era YAMAHA, ahora como mucho veras una al año.
    alomejor porque ahora no puedes tener un scutre con 12 o 14 años como antes anda que no se quejaron ni nada los vendedores de ciclomotores

  24. #24
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Deberían prohibir esas motos, es como si hiciesen réplicas de Ferraris o Porches con motores 1.1 diesel

    Por esa misma regla todos lo coches de menos de trescientos caballos deberían ser como el puto twingo

  25. #25
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    Simplemente me reía de las "velocidades de crucero".
    Conoces la ñapa del piñón de 15 dientes? Pues eso.

  26. #26
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    Y ese miedo a las marchas?

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  27. #27
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    Y ese miedo a las marchas?

    Enviado desde mi Zielo Q23 mediante Tapatalk
    ahora ya dudo entre cogerme una Kymco Movie XL 125 o una daystar 125 con marchas esta ultima es una belleza.

    veo mas facil conducir la primera, pero la segunda es acostumbrarse supongo y mola mas es un iman de choch****

  28. #28
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Rubenof10
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    ahora ya dudo entre cogerme una Kymco Movie XL 125 o una daystar 125 con marchas esta ultima es una belleza.

    veo mas facil conducir la primera, pero la segunda es acostumbrarse supongo y mola mas es un iman de choch****
    te lo digo en serio, no le tengas miedo a una moto con marchas. el primer dia quiza te desespere. pero tener marchas es una sensacion mas satisfactoria. pillate la segunda que no te defraudara.

  29. #29
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    Hace un mes vi a un cabronazo pegado a 2 metros de una burgman 125 por el carril de la derecha , imagínate que vas al 90% de la potencia de tu moto y un camión ( como era el caso ) pegadito a tí.

  30. #30
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    Mira que me jode cuando se meten con los de las escúter, pero es que me cago en mis putos muertos, hay que ser mariposón para simplemente sugerir que exista tal homosexualidad

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