Plataforma motos dos tiempos

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  1. #31
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    por cierto dejo esto por aqui que luego quiero ojearlo un poco
    https://www.moterus.es/motero/iggyba...terus-2015-7-2

  2. #32
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    por cierto
    me e comprado una de esas tapas para poner en lugar del filtro y que no entre agua la pongo me aseguro de que esta bien puesta como con el filtro le pego 4 mangerazos a la moto tras un rato la saca y dentro tenia agua
    veamos a ver que pasa mañana

  3. #33
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    por cierto
    me e comprado una de esas tapas para poner en lugar del filtro y que no entre agua la pongo me aseguro de que esta bien puesta como con el filtro le pego 4 mangerazos a la moto tras un rato la saca y dentro tenia agua
    veamos a ver que pasa mañana
    como es eso?creo que no lo e visto nunca
    al final compre un repsol 10w40 para transmisiones y embragues bañados en aceite.

  4. #34
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    como es eso?creo que no lo e visto nunca
    al final compre un repsol 10w40 para transmisiones y embragues bañados en aceite.
    en motos de carretera no creo que se vendan son mas bien para motos de campo
    motos dos tiempos
    eso va en el lugar del filtro y teoricamente no deja pasar el agua
    por cierto acabo de mirar en la tienda y si en lugar de comprarlo el lunes lo comprara hoy con lo del black friday ahorraria unos 20 eurazos
    en fin al menos tengo el zarrio ya funcionando

  5. #35
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    primera averia...piston a la mierda,causado por que la guillotina de la valvula de escape tocaba en el piston causando que este se desintegre en un lateral y todos los trocitos se queden pegados en la culata y el propio piston,el cilindro esta bien,la broma, 460 euros piston nuevo lapeado de cilindro y pulida de culata jaula de agujas y caja de laminas.

  6. #36
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    primera averia...piston a la mierda,causado por que la guillotina de la valvula de escape tocaba en el piston causando que este se desintegre en un lateral y todos los trocitos se queden pegados en la culata y el propio piston,el cilindro esta bien,la broma, 460 euros piston nuevo lapeado de cilindro y pulida de culata jaula de agujas y caja de laminas.
    joder pues me parece hasta barato que quieres que te diga

  7. #37
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    por ciertome e llevado un chasco de cojones
    gas gas no vende 125 nuevas al contrario de lo que dijeron en un inicio de la japonesa no se sabe nada ktm-husky tampoco las que tengan en stock son las que hay como mucho se salva tm

    el proximo fin de semana si puedo intentare ir a un concesionario aunque me temo que sin erotico resultado

  8. #38
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    bueno se me olvido comentar por si a alguno le interesa
    en todos los concesionarios llevaban en torno a un mes agotadas y no se fabricaran mas
    lo unico que queda es tm y paso por tema de recambios en resumen me quedo a 2 velas

    siempre quedara el mercado de segunda mano con motos con 2 años a precio de nuevas y motos viejas echas escombro

  9. #39
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    bueno se me olvido comentar por si a alguno le interesa
    en todos los concesionarios llevaban en torno a un mes agotadas y no se fabricaran mas
    lo unico que queda es tm y paso por tema de recambios en resumen me quedo a 2 velas

    siempre quedara el mercado de segunda mano con motos con 2 años a precio de nuevas y motos viejas echas escombro
    se van a revalorizar hasta limites insospechados,cuando suban mucho vendere la mito.

  10. #40
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    se van a revalorizar hasta limites insospechados,cuando suban mucho vendere la mito.
    tienes ganas de desacerte de ella?

    mas caras van a estar pero tampoco creo que sea para tanto
    las 2t de carretera no se fabrican hace tiempo y no es que cuesten el doble ahora
    an dejado de bajar eso si

  11. #41
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    tienes ganas de desacerte de ella?

    mas caras van a estar pero tampoco creo que sea para tanto
    las 2t de carretera no se fabrican hace tiempo y no es que cuesten el doble ahora
    an dejado de bajar eso si
    no no,mientras mi situacion laboral no mejore la mito es lo mejor que puedo tener con el carnet de coche,no esta el panorama para sacarse carnet y comprar otra moto,no creo que suban de precio,al reves,bajaran por el tema de repuestos y demas,las puedes encontrar relativamente baratas,eso si hay que hacerles cosas.
    las de enduro tipo ktm exc,esas si que quizas subiran de precio(aun mas)por que piden alrededor de 3500 euros de segunda mano.

  12. #42
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    no no,mientras mi situacion laboral no mejore la mito es lo mejor que puedo tener con el carnet de coche,no esta el panorama para sacarse carnet y comprar otra moto,no creo que suban de precio,al reves,bajaran por el tema de repuestos y demas,las puedes encontrar relativamente baratas,eso si hay que hacerles cosas.
    las de enduro tipo ktm exc,esas si que quizas subiran de precio(aun mas)por que piden alrededor de 3500 euros de segunda mano.
    pues no se que decirte una 2t barata no es lo mismo a la larga compensa economicamente el carnet

    bueno lo de los recambios en mayor o menor medida siempre abra ademas salvo los macarras de los polini etc son motos que gustan a los nostalgicos para salir los fines de semana

    yo la mia la compre hace un año a 3200 son caras de cojones para lo trilladas que estan y se comen pasta que da gusto
    yo a la mia le e cambiado el embrague disco de freno de lantero (lo doble) y las pastillas de paso el trasero y las pastillas por desgaste rodamiento de la rueda trasera
    tambien tengo un kit de reparar los rodamientos del basculante pero el puto eje esta gripado y no se como cojones lo sacare

  13. #43
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    pues no se que decirte una 2t barata no es lo mismo a la larga compensa economicamente el carnet

    bueno lo de los recambios en mayor o menor medida siempre abra ademas salvo los macarras de los polini etc son motos que gustan a los nostalgicos para salir los fines de semana

    yo la mia la compre hace un año a 3200 son caras de cojones para lo trilladas que estan y se comen pasta que da gusto
    yo a la mia le e cambiado el embrague disco de freno de lantero (lo doble) y las pastillas de paso el trasero y las pastillas por desgaste rodamiento de la rueda trasera
    tambien tengo un kit de reparar los rodamientos del basculante pero el puto eje esta gripado y no se como cojones lo sacare
    sale mas cara en mantenimiento y gasolina pero claro el desembolso es progresivo,un carnet y moto seria mucho dinero de golpe y eso de momento es demasiado,pero acabare haciendolo.lo de los recambios o esque no se buscar por que esta mañana e estado mirando discos de embrague y solo encuentro para mitos hasta 1994 o 2005,no se si serviran para la mia(2007)pero vamos que de momento no me hacen falta,en este aspecto soy un poco diogenes y me gustaria tener otra mito para repuestos

  14. #44
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    sale mas cara en mantenimiento y gasolina pero claro el desembolso es progresivo,un carnet y moto seria mucho dinero de golpe y eso de momento es demasiado,pero acabare haciendolo.lo de los recambios o esque no se buscar por que esta mañana e estado mirando discos de embrague y solo encuentro para mitos hasta 1994 o 2005,no se si serviran para la mia(2007)pero vamos que de momento no me hacen falta,en este aspecto soy un poco diogenes y me gustaria tener otra mito para repuestos
    no sabes si cambia el motor y la caja?
    si no cambia deveria de servir


    por cierto ayer consegui cambiar los rodamientos me cague en sus muertos pero cambiados estan
    menuda puta cantera el eje gripado un puto barrizal de 3 pares de cojones las jaulas de agujas del lado del piñon echos pure y estaba empezando a hacer cama

  15. #45
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    no sabes si cambia el motor y la caja?
    si no cambia deveria de servir


    por cierto ayer consegui cambiar los rodamientos me cague en sus muertos pero cambiados estan
    menuda puta cantera el eje gripado un puto barrizal de 3 pares de cojones las jaulas de agujas del lado del piñon echos pure y estaba empezando a hacer cama
    si si,cambia el motor y la caja,no creo que sirvan.pero de momento no hacen falta.
    a base de martillo?3 en 1 a saco

  16. #46
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  17. #47
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    me huele a cacharro duro de cojones

  18. #48
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    me huele a cacharro duro de cojones
    la compré en noviembre, primera matriculacion noviembre de 1991, y de momento 0 problemas

  19. #49
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    Aquí en Barcelona hay quedadas de TZR y Urracas. Alguna vez me he cruzado pelotones de decenas de ellas.

  20. #50
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    si si,cambia el motor y la caja,no creo que sirvan.pero de momento no hacen falta.
    a base de martillo?3 en 1 a saco
    mas bien una maza
    e salvado el eje de puto milagro se a inchado algo pero le e dado con la radial y a tomar por saco
    y nuevo son 45 eurazos ya me an costado los rodamientos casquillos y tal unos 60 euros....

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