CitarMe he eyaculado
Se trata del Mercedes-AMG GT y llega como sustituto del SLS AMG.
- Motor V8 de 4.0 litros biturbo en dos potencias: 462cv en el GT y 510cv en el GT S.
- GT con 462 CV acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Velocidad máxima: 304 km/h.
- GT S con 510 CV pesa un poco más, 1570 kg en vacío, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Velocidad máxima: 310 km/h.
- Consumos: Ambos modelos tienen un consumo "estimado" de 9,5 l/100km.
- Se suprimen las míticas puertas tipo "alas de gaviota (del SLS AMG) para colocar unas puertas de apertura normal
- GT: llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/35 R19 delante y 295/35 R19 detrás.
- GT S: llantas de 20 pulgadas en el eje trasero (19 en el delantero) y 265/35 R19 en el eje delantero y 295/30 R20 en el eje trasero.
- Llegada al mercado: finales del primer trimestre de 2015, a un precio que en España se situaría en la franja de los 138.000-150.000 euros.
- Caja de cambios: Automática de doble embrague con 7 velocidades.
- El cuadro de instrumentos es simplemente BRUTAL. >>> FOTO >>> * http://goo.gl/LZKz59 *
- Se espera que en un futuro lleguen los modelos "Roadster" y "Black Series".
- Alerón retráctil que pega el coche al asfalto a altas velocidades.
- Posibilidad de personalizar en coche con varios extras, entre ellos la posibilidad de montar frenos cerámicos de 402 mm delante y 360 mm detrás o gomas Michelin Pilot Sport Cup 2, desarrollados específicamente para este modelo.
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VÍDEO [MUY RECOMENDABLE VERLO EN HD PUESTO QUE LAS FOTOS NO SON EXCESIVAMENTE BUENAS]
ENGINE START SOUND
RODANDO EN NURBURGRING
ENGINE HEAVY REVS
IMÁGENES
Última edición por j9s; 10/09/2014 a las 13:07
Me he eyaculado
El SLS para mi tenia mas clase.
k monada de cochemelofo con amor
. la trasera me recuerda a la del Z8
Menudo Porsche, no?
no me disgusta aunque tampoco es que me apasione
que perra les a dado a todos con ir a terramar?
No soy aficionado a los coches, pero los mercedes masmolan.
que originales han sido con la estetica ehlo ves pasar rapido y alomejor te cuela como sls
Un SL tuneado
Melofo gustoso
Esta muy guapo. Por fin le han quitado esas estúpidas alas de gaviota y a ver si tiene mejor manejo que el anterior.
feisimo por detras
Obvio, es su sucesor y aun asi han cambiado la estética bastante.Iniciado por Gera75
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.que originales han sido con la estetica eh
Por cierto, el SLS se deja de fabricar.
No tienen nada que ver amigo.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Creo que es el circuito de pruebas de Mercedes y algunas otras marcas alemanas. De hecho terramar queda a unos kilometros de mi casa jejeEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
¿Que dices? Las puertas tipo ala de gaviota eran míticas y no las deberían de haber quitado. Si lo han hecho es para ganar en comodidad y en seguridad.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pero en el SLS era lo que realmente le diferenciaba de los otros muchííísimos deportivos del mercado.
Las llevó el MB 300SL, las llevó el SLS y las debería de haber llevado este.
en TOP GEAR se corren con este coche
¿No lo dirás enserio?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No esta mal, pero me gusta mucho mas el SLS.
Mercedes acaba de crear un mito.
que coño quieren probar en un ovalo con el cemento echo mierda?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ni puta idea, pero allí llevan sus coches y los ponen a prueba si no creo mal.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.que coño quieren probar en un ovalo con el cemento echo mierda?
eso fue postureo puro y duro como lo de batir el record del circuito con sainzEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
si no corre ni dios que merito tiene el record
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