Si un coche eléctrico tiene autonomía de 350 km como habría que ir de Jaén a Lugo?

  1. #1
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    Si un coche eléctrico tiene autonomía de 350 km como habría que ir de Jaén a Lugo?

    Duda sería, 3 días de viaje? Porque habrá que meterle cargas de 5 o 6 horas no?

  2. #2
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    Aún es más rápido que ir en mula

  3. #3
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    Venden baterias portatiles en amazon. Compra 10.000 y las metes en la baca

  4. #4
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    La solucion es que no vayas a dar por culo fuera de jaen

  5. #5
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    La solucion es que no vayas a dar por culo fuera de jaen
    Pero yo estoy en una bolsa de trabajo y a lo mejor de un día para otro le dicen que desde Jaén tengo que ir a cadiz . No podría tener un coche eléctrico

  6. #6
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    Usa una batería portátil.

  7. #7
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    Las cuesta abajo en punto muerto

  8. #8
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    Esa autonomía no tíene en cuenta,

    Si va con todas las plazas ocupadas ( y peso de estos).

    Carga maletero, baca, remolque, etc..

    Subidas de cuestas.

    Frenadas, paradas y reanudacion de la marcha.

    Uso del aire acondicionado asi como otros aparatos que consumen electricidad.

    Viento en contra.

    Etc.


    Al final, esos 350 se convierte en 150 a lo sumo.

  9. #9
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    Duda sería, 3 días de viaje? Porque habrá que meterle cargas de 5 o 6 horas no?


    Con uno de estos remolcado y enganchado.

  10. #10
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    Esa autonomía no tíene en cuenta,

    Si va con todas las plazas ocupadas ( y peso de estos).

    Carga maletero, baca, remolque, etc..

    Subidas de cuestas.

    Frenadas, paradas y reanudacion de la marcha.

    Uso del aire acondicionado asi como otros aparatos que consumen electricidad.

    Viento en contra.

    Etc.


    Al final, esos 350 se convierte en 150 a lo sumo.
    Eso no te lo dice el comercial que trata de endosarte un trasto de 30k euros

  11. #11
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    parece un problema de matemáticas. te falta decir a qué hora y velocidad sale otro coche de Lugo y preguntar en qué punto se cruzan (si es que tienen autonomía)

  12. #12
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    parece un problema de matemáticas. te falta decir a qué hora y velocidad sale otro coche de Lugo y preguntar en qué punto se cruzan (si es que tienen autonomía)
    Si el otro también es eléctrico, nunca.
    No llegan nunca a cruzarse pues se wuedan sin batería antes.

  13. #13
    Blood Must Be Shed Avatar de ICS.Vortex
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    Gran invento el del coche electrico si. Prohibamos los de gasolina que con los electricos mucho mejor.

    Solo se tardan 8 horas en cargarlos, son mucho mas caros, tienen una autonomía muchísimo menor que los de gasolina y además, no hay una manera decente de reciclar las baterias, con lo que el destrozo al medio ambiente va a ser brutal.

    Pero una cosa es verdad, vosotros pobres muertos de hambre que ahora podeis aspirar a compraros al menos un pequeño coche de segunda mano no vais a tener esa opción con los eléctricos. Al final era cierto eso de "no tendrás nada y serás feliz".

    Pues nada chavales, seguid votando a estos hijos de perra que os lo quieren quitar todo a cambio de unas paguitas de mierda, que os va a ir muy pero que muy bien

  14. #14
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Duda sería, 3 días de viaje? Porque habrá que meterle cargas de 5 o 6 horas no?
    Pero para que quieres ir? Aprieta ahí en Youtube, y saca más guita, es más fácil y menos sacrificado seguro

  15. #15
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    Os presento el futuro. A la espera de lograr abaratar y ecologizar la producción de hidrógeno:



    Última edición por ameniman; 28/06/2022 a las 10:12

  16. #16
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    Si la única opción es hacer ese viaje en tu coche eléctrico de 350 km de autonomía la única opción es:
    .

    - Planificar el viaje haciendo paradas estratégicas en electrolineras . Rezar para que estén los cargadores libres si no dejan hacer reserva. Calcula 1h de espera mínimo en la electrolinera . Las 10 horas de viaje mínimo no te las quita nadie.


    Lo de las 6 horas de carga es con la batería a 0 y en un enchufe convencional. Las electrolineras tienen carga rápida y aquí ya depende de la capacidad de admisión de la batería de tu coche. Un model 3 lo cargas en 30/40 minutos y si te da 300 km mínimo.

    Igualmente si a día de hoy tienes un coche eléctrico es porque tienes otro coche o bien no lo necesitas para trayectos largos.

  17. #17
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    Cita Iniciado por Mrgris Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si la única opción es hacer ese viaje en tu coche eléctrico de 350 km de autonomía la única opción es:
    .

    - Planificar el viaje haciendo paradas estratégicas en electrolineras . Rezar para que estén los cargadores libres si no dejan hacer reserva. Calcula 1h de espera mínimo en la electrolinera . Las 10 horas de viaje mínimo no te las quita nadie.


    Lo de las 6 horas de carga es con la batería a 0 y en un enchufe convencional. Las electrolineras tienen carga rápida y aquí ya depende de la capacidad de admisión de la batería de tu coche. Un model 3 lo cargas en 30/40 minutos y si te da 300 km mínimo.

    Igualmente si a día de hoy tienes un coche eléctrico es porque tienes otro coche o bien no lo necesitas para trayectos largos.
    Osea que si ahora en verano hay autenticas colas para meterle gasolina al coche, que se tarda cosa de 1 minuto, lo de pegarte 40 minutos por coche ya no es que no tenga ni gracia, es que simplemente es inasumible y solamente si quitamos un 90% de los coches podría siquiera plantearse hacerlo. Una vez mas en la linea de la agenda 2030 de no tendrás nada y serás feliz.

    Feliz mis cojones.

  18. #18
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  19. #19
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    Osea que si ahora en verano hay autenticas colas para meterle gasolina al coche, que se tarda cosa de 1 minuto, lo de pegarte 40 minutos por coche ya no es que no tenga ni gracia, es que simplemente es inasumible y solamente si quitamos un 90% de los coches podría siquiera plantearse hacerlo. Una vez mas en la linea de la agenda 2030 de no tendrás nada y serás feliz.

    Feliz mis cojones.
    Hay muy pocos coches eléctricos en España actualmente. Es raro que te encuentres una cola en un punto de carga. Lo que si es fácil es que llegues al sitio y el punto de carga no esté operativo y eso si que es un problema aún mas gordo si vas pelado de batería.

    El cambio al coche eléctrico es inevitable. Al igual que es inevitable que vayan retrasando su implantación ya que cumplir con los plazos es totalmente inviable.

    Ahora mismo en el garaje de tu comunidad puedes tener uno o dos puntos de carga pero cuando el 80% de los coches sean eléctricos necesitas reformar toda la instalación para que aguante tanta tensión .

    Para cuando el coche eléctrico llegue a la masa poblacional es necesario que se implementen unas soluciones que a día de hoy no existen ya que ni habilitando todas las farolas de la ciudad como punto de carga serviría en una gran ciudad. Antes que eso llegará el renting masivo de vehículos. El usuario normal no tendrá un coche eléctrico ya que pagará una suscripción a una compañía y cuando necesite un coche desbloqueará uno cercano disponible.

  20. #20
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    Hay muy pocos coches eléctricos en España actualmente. Es raro que te encuentres una cola en un punto de carga. Lo que si es fácil es que llegues al sitio y el punto de carga no esté operativo y eso si que es un problema aún mas gordo si vas pelado de batería.

    El cambio al coche eléctrico es inevitable. Al igual que es inevitable que vayan retrasando su implantación ya que cumplir con los plazos es totalmente inviable.

    Ahora mismo en el garaje de tu comunidad puedes tener uno o dos puntos de carga pero cuando el 80% de los coches sean eléctricos necesitas reformar toda la instalación para que aguante tanta tensión .

    Para cuando el coche eléctrico llegue a la masa poblacional es necesario que se implementen unas soluciones que a día de hoy no existen ya que ni habilitando todas las farolas de la ciudad como punto de carga serviría en una gran ciudad. Antes que eso llegará el renting masivo de vehículos. El usuario normal no tendrá un coche eléctrico ya que pagará una suscripción a una compañía y cuando necesite un coche desbloqueará uno cercano disponible.
    En Alemania están en pruebas para los camiones eléctricos unos tramos con cables tipo trolebus, para que se recarguen en marcha.

  21. #21
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    Mira que sois paletos, el coche eléctrico es el futuro.
    Sólo debemos esperar a que se invente un cargador adaptado para que mientras circules puedas ir recargando el coche como si de un movil se tratase.
    Un ejemplo de lo que estan investigando es un cable tipo usb pero mas largo y lo enchufas al salpicadero y de ahi a donde se recarga, pero de momento no dan con la solución de tener que ir con las ventanas abiertas para pasar el cable de un lado a otro..... Eso en Jaén es inviable de momento

  22. #22
    Blood Must Be Shed Avatar de ICS.Vortex
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    Hay muy pocos coches eléctricos en España actualmente. Es raro que te encuentres una cola en un punto de carga. Lo que si es fácil es que llegues al sitio y el punto de carga no esté operativo y eso si que es un problema aún mas gordo si vas pelado de batería.

    El cambio al coche eléctrico es inevitable. Al igual que es inevitable que vayan retrasando su implantación ya que cumplir con los plazos es totalmente inviable.

    Ahora mismo en el garaje de tu comunidad puedes tener uno o dos puntos de carga pero cuando el 80% de los coches sean eléctricos necesitas reformar toda la instalación para que aguante tanta tensión .

    Para cuando el coche eléctrico llegue a la masa poblacional es necesario que se implementen unas soluciones que a día de hoy no existen ya que ni habilitando todas las farolas de la ciudad como punto de carga serviría en una gran ciudad. Antes que eso llegará el renting masivo de vehículos. El usuario normal no tendrá un coche eléctrico ya que pagará una suscripción a una compañía y cuando necesite un coche desbloqueará uno cercano disponible.
    Osea que para recoger mi coche, tendré que coger el autobús o el tren para ir a la central de coches eléctricos. Porque no pretenderas que creamos que va a haber coches de alquiler a docenas cada 100 metros ¿No?

    Brillantisima idea. Lo dicho, el coche eléctrico significa que la inmensa mayoría no va a tener acceso a ningún coche. Esa es la realidad.

  23. #23
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    Hay muy pocos coches eléctricos en España actualmente. Es raro que te encuentres una cola en un punto de carga. Lo que si es fácil es que llegues al sitio y el punto de carga no esté operativo y eso si que es un problema aún mas gordo si vas pelado de batería.

    El cambio al coche eléctrico es inevitable. Al igual que es inevitable que vayan retrasando su implantación ya que cumplir con los plazos es totalmente inviable.

    Ahora mismo en el garaje de tu comunidad puedes tener uno o dos puntos de carga pero cuando el 80% de los coches sean eléctricos necesitas reformar toda la instalación para que aguante tanta tensión .

    Para cuando el coche eléctrico llegue a la masa poblacional es necesario que se implementen unas soluciones que a día de hoy no existen ya que ni habilitando todas las farolas de la ciudad como punto de carga serviría en una gran ciudad. Antes que eso llegará el renting masivo de vehículos. El usuario normal no tendrá un coche eléctrico ya que pagará una suscripción a una compañía y cuando necesite un coche desbloqueará uno cercano disponible.
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  24. #24
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    Espero haberte aclarado algo

  25. #25
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    Puedes usar este sistema de carga durante el viaje.



    Eso si, cuidado con el helicóptero de la DGT que les gusta hacer fotos

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