Noticia Nuevo Land Rover DEFENDER
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Nuevo Land Rover DEFENDER
Ya ha llegado el nuevo Defender, 90 y 110, cuatro motorizaciones
Diesel 2.0 4 cil. 200 y 240 cv y Gasolina 2.0 4 cil. 300 cv y 3.0 6 cil. 400 cv
desde 55K dejo video
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Huesos
Ya ha llegado el nuevo Defender, 90 y 110, cuatro motorizaciones
Diesel 2.0 4 cil. 200 y 240 cv y Gasolina 2.0 4 cil. 300 cv y 3.0 6 cil. 400 cv
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Land Rover quiere dejar de vender sus petroleros vehículos por no empezar a venderlos eléctricos. Pues muy bien. Ellos sabrán lo que hacen, si quieren seguir viviendo de la tecnología del pasado (motores de combustión) o empezar a vivir con tecnología del presente y del futuro (motores eléctricos).
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2031
Y cuando salgan al campo, ¿donde lo enchufo Eduardo?
La pena del nuevo Defender es que ha perdido gran parte de sus cualidades off road.
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Toyoda
Y cuando salgan al campo, ¿donde lo enchufo Eduardo?
La pena del nuevo Defender es que ha perdido gran parte de sus cualidades off road.
Pues lo mismo con los de combustión. Te largas del campo antes de quedarte tirado, que pareces tonto o directamente lo eres.
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1 miembro tengo
Pierde algo de la esencia de los anteriores Defender pero sigue siendo un bicho muy
interesante , cada vez se ofertan menos 4x4 de verdad y el mercado los sigue demandando ,
solo se tiene que mirar el éxito del nuevo Jimmy que a día de hoy tiene un plazo de entrega de un año
y se han permitido el lujo de subir el precio mas de 2000 euros ...
En el vídeo se comenta que es híbrido , ¿ pero híbrido enchufable o al estilo Toyota que el coche
fabrica su propia energía ?
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2031
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EdwardMa
Pues lo mismo con los de combustión. Te largas del campo antes de quedarte tirado, que pareces tonto o directamente lo eres.
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EdwardMa
Pues lo mismo con los de combustión. Te largas del campo antes de quedarte tirado, que pareces tonto o directamente lo eres.
claro,llevas la electricidad en garrafas
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jinetero
Iniciado por
Huesos
Ya ha llegado el nuevo Defender, 90 y 110, cuatro motorizaciones
Diesel 2.0 4 cil. 200 y 240 cv y Gasolina 2.0 4 cil. 300 cv y 3.0 6 cil. 400 cv
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Menudo juguetico
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can_tojevi
claro,llevas la electricidad en garrafas
En garrafas no, pero a las muy malas tiras de generador de gasolina. Contaminas porque el generador eléctrico usa gasolina para generar electricidad pero si no hay más remedio.... Aunque ya hay que ser tonto del culo para irse al campo sin medir las distancias que se anda.
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1 miembro tengo
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EdwardMa
En garrafas no, pero a las muy malas tiras de generador de gasolina. Contaminas porque el generador eléctrico usa gasolina para generar electricidad pero si no hay más remedio.... Aunque ya hay que ser tonto del culo para irse al campo sin medir las distancias que se anda.
Por tanto , para recargar un 4x4 truñoelectrico en el monte te tienes que llevar un generador que vale
su dinero , ocupa espacio en el coche , además como este funciona con gasolina tienes que cargar
con varios depósitos de gasolina para que funcione el generador que tiene que cargar el coche
eléctrico un plan sin fisuras y mas sabiendo lo que tarda en cargar un eléctrico te tocará
cargar mucha gasolina ...igual queda espacio para el conductor y todo .
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dragan drulovic
Por tanto , para recargar un 4x4 truñoelectrico en el monte te tienes que llevar un generador que vale
su dinero , ocupa espacio en el coche , además como este funciona con gasolina tienes que cargar
con varios depósitos de gasolina para que funcione el generador que tiene que cargar el coche
eléctrico
un plan sin fisuras y mas sabiendo lo que tarda en cargar un eléctrico te tocará
cargar mucha gasolina ...igual queda espacio para el conductor y todo .
Ya he dicho que hay que ser tonto del culo para no medir las distancias que se anda o se recorre, pero se ve que te has saltado ésta parte porque no te interesaba rebatírmela.
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1 miembro tengo
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EdwardMa
Ya he dicho que hay que ser tonto del culo para no medir las distancias que se anda o se recorre, pero se ve que te has saltado ésta parte porque no te interesaba rebatírmela.
Mira tonto , tu eres el que ha dicho lo del generador , lo de la autonomía lo sabemos todos los que
conducimos , para ti es un descubrimiento .
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Iniciado por
dragan drulovic
Mira tonto , tu eres el que ha dicho lo del generador , lo de la autonomía lo sabemos todos los que
conducimos , para ti es un descubrimiento .
He dicho lo del generador por decir algo, por rellenar un poco mi comentario porque sé de sobras que es una tremenda estupidez.
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1 miembro tengo
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ForoParalelo: Miembro
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EdwardMa
Land Rover quiere dejar de vender sus petroleros vehículos por no empezar a venderlos eléctricos. Pues muy bien. Ellos sabrán lo que hacen, si quieren seguir viviendo de la tecnología del pasado (motores de combustión) o empezar a vivir con tecnología del presente y del futuro (motores eléctricos).
tranquilo cuando se acaben los combustibles fosiles no les kedara otra
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dragan drulovic
Me alegra y me satisface que te cause risa.
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matachotas
tranquilo cuando se acaben los combustibles fosiles no les kedara otra
No es necesario que se terminen los combustibles fósiles para dejar de venderlos porque tal cosa no pasará. Dejarán de venderlos cuando los eléctricos sean más asequibles, asumibles y mejores.
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ForoParalelo: Miembro
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EdwardMa
Land Rover quiere dejar de vender sus petroleros vehículos por no empezar a venderlos eléctricos. Pues muy bien. Ellos sabrán lo que hacen, si quieren seguir viviendo de la tecnología del pasado (motores de combustión) o empezar a vivir con tecnología del presente y del futuro (motores eléctricos).
Hoy por hoy no puedes hacer un todo terreno eléctrico. Poca autonomía y potencia. A no ser que hablemos de un pastizal, claro.
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ForoParalelo: Miembro
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Barcos y Putas
Esa caravana 4x4 me pone cachondo
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