Otros Aficionado al camper y ACs resuelvo dudas.
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Aficionado al camper y ACs resuelvo dudas.
Hola a todos. Noto en falta por aqui hilos relacionados con el mundo de los vehiculos vivienda al que soy aficionado desde hace muchos años. Tuve varias furgonetas e hice alguna transformacion a vehiculo vivienda. Hace un par de años me pase a la autocaravana. Abro el hilo por si hay mas aficionados para resolverles posibles dudas.
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suck my DOHC
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Iniciado por
mis10nomas
que es una acs?
Autocaravanas supongo
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Una Mercedes Marco Polo o una Iveco camperizada?
Es imprescindible poder ponerse totalmente de pie en una furgo no? Pero tengo entendido que no todas son suficientemente altas. Una persona de 1.95 tendría problemas en la mayoría no?
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Iniciado por
marck
Una Mercedes Marco Polo o una Iveco camperizada?
Es imprescindible poder ponerse totalmente de pie en una furgo no? Pero tengo entendido que no todas son suficientemente altas. Una persona de 1.95 tendría problemas en la mayoría no?
Supongo que te refieres a la james cook. La marco polo es de techo elevable, muy comodas en el dia a dia y con un uso de fin de semana aceptable. A la hora de comprar una camper lo mas importante es la regularidad con que vamos a viajar, cuantos dias estaremos de viaje, la usaremos a diario tambien? Entraras mucho en casco urbano en el uso a diario? Sobre el tema si comprar de serie o camperizado yo lo veo asi: de serie es mas caro, admite pocos cambios y cuando algo rompe suele ser mas caro de reparar o sustituir. A cambio tambien necesitara menos mantenimiento en la zona de vivienda, menos bricolage constante que si suelen necesitar las camperizadas. Las camperizadas las puedes reformar en cualquier momento y cambiar distribuccion materiales, etc... No suelo recomendar empezar camperizando es mejor no lanzarse a esas aventuras sin viajar antes y comprobar lo que realmete necesitamos y como nos organizamos. La primera recomiendo algo de segunda mano del segmento que mas nos interese, con una buena reventa futura cuando ya sepamos lo que queremos y necesitamos.Si tienes alguna mirada y me pones enlaces puedo concretarte mas.
1.95 interior es bastante si pero conozco gente muy alta con furgo. Todo es buscar mejor una h3 que logicamente nos permitira panelar bien suelo y techo sin perder esa altura interior. Con h2 hay que hilar muy fino pues ya se acercan a ese interior sin panelar. Las furgonetas se clasifican en L y H L de largo y H de alto. Una transporter poer ejemplo es h1 l1 y a partir de ahi crecen en largo y/o alto.
Acs son autocaravanas si.
Última edición por Estadea; 30/11/2016 a las 10:19
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Si es imprescindible estar de pie? Segun la edad. Yo de chaval no lo veia tan necesario pero con la edad los huesos se resienten y se vuelve basico. Puede ser furgo sobreelevada, techos elevables que no suelo recomendar salvo excepciones o techos seta.
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Yo voy en moto y tienda de campaña el coñazo es que al amanecer hay que desmontarla por lo demas bien.
Pillando sitio
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Si a nadie le importa que ponga el link en un clarísimo acto de spam gratuíto... yo tengo unos conocidos por la zona de tarragona-barcelona que se dedican profesionalmente a esto.
Supongo que, ¿qué voy a decir?, pero me parece que trabajan de lujo, tienen experiencia y una ilusión desbordante por su trabajo.
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La realidad es que yo soy más de caravanas pero, como aficionado al mundillo, tomo asiento por aqui. 
Saludos
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Pillo sitio para futura camper
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Humano y filantrópico
La autocaravana es lo mejor, pero he visto precios y no veas, la más baratuja de segundamano y regularcilla piden más de 20000 pavos. Nuevas ni te cuento. Algo en condiciones de 40000 para arriba....
imposible para el bolsillo de la crisis.
Ahora mismo yo tengo una furgoneta Nissan Trade 2.8 larga forrada por dentro y los muebles se los pongo cuando la uso ( a veces la uso de carga también) y que dure...
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