Debate ¿Os parece lógico comprarse un coche premium diésel?

Eligiria un coche premium diesel. En el caso que quisiese ese coche para toda mi vida... Y le hiciese mas km que un taxi.
Ya que diesel aguanta mas que gasolina.

Iniciado por Uceiyo

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Eligiria un coche premium diesel. En el caso que quisiese ese coche para toda mi vida... Y le hiciese mas km que un taxi.
Ya que diesel aguanta mas que gasolina.

Anda q no se ven coches gasolina viejos indestructibles... yo eso he llegado a dejar de creerlo

Para la gente que hacemos muchos kilometros....es lógico y no es para nada un quiero y no puedo....de hecho es un puedo porque son mas caros.

En el caso de SUV o berlinas grandes aun más claro,por autonomia y mayor PAR para moverlos..

Algunos se creen que la gente con pasta la van tirando por la ventanilla como los NUEVOS RICOS...

comprador de diésel medio occidental:

Me compro un suv enorme diésel, vivo en el centro y hago pocos km al año

No me cabe en la cabeza que si te compras un coche tipo Range Rover o un Audi A7 se compren diesel. Si tienes 80.000€ para comprarlo no vas a tener pasta para mantenerlo

La gente piensa que son más fiables y suelen preferir la conducción de un diesel sin bajar de marcha.

Iniciado por 320Nm

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A mi me parece bastante mas ilogico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.

mis dies

Iniciado por 320Nm

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A mi me parece bastante mas ilogico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.

Y tendra la casa llena de mierda del travel club.

en la gran mayoría de casos la gente compra el coche muy por encima de sus posibilidades, es la forma que se tiene de vacilar al cuñao de turno, y luego hay que echarle puto gasóleo de los tractores

correcto

la versión del smartphone pero en grande...

Iniciado por 320Nm

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A mi me parece bastante mas ilógico que un currelas mileurista se compre un gasofa de 200cv y se deje 500 euros al mes en sopa y coma todos los dias a bocadillos frios.

( eso si,le da autoridad para entrar en los foros para poner a parir a los "borregos" que compramos diesel )

Se te ha olvidado añadir que dan lecciones de todo lo referente a diésel y sus "humos negros" sin haber llevado mas que el de su abuelo alla por los 90 o el ibiza basico del jonan con la repro

Iniciado por 320Nm

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Eso es aplicable tanto a gasofa como diesel....

si compras un gasofa el dinero que le eches es secundario,

si compras un diesel lo tienes como prioridad para el ahorro, nadie se compraría un diesel, y tú tampoco

y si no lo reconoces, mientes

Gasolina: Si lo cojes de vez en cuando y para correr y vacilar por el barrio
Diesel: Si lo cojes hasta para ir a cagar y haces mas kilometros que el taxi de un pakistaní en barcelona y en verano

No sólo en el ahorro en combustible está el truco del diesel. De hecho, hoy en día, con lo que han mejorado los gasolina en tema consumo, y lo que ha subido el precio del diesel, cada vez hay menos diferencia en este aspecto.

Eso sí, la fuerza que te da un diesel a bajas revoluciones, un gasolina equivalente no te la da.

Iniciado por 320Nm

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Razonamiento simplista.


Mayor autonomia,mayor par,mayor longevidad,menor consumo con practicamente iguales prestaciones....sobran motivos para hacerlo.


Aqui en Foroparalelo se toma por tonta a mucha gente con demasiada facilidad...

Mas par un diesel que un gasolina? De acuerdo. Pero por tener mas par no vas a tener mas aceleracion o mejores recuperaciones. Personalmente prefiero mil veces un gasolina a un diesel por las sensaciones que te aporta y que la conduccion en un gasolina es mas dinamica al menos eso aprecio yo. También lleva menos filtros y es menos susceptible de que se joda algo.
Lo que queria decir es que si tienes suficiente pasta para comprarte un coche de 70/80k no creo que te pongas a economizar 3/4€ en cada repostaje. Es incongruente.

Iniciado por Mustang

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No sólo en el ahorro en combustible está el truco del diesel. De hecho, hoy en día, con lo que han mejorado los gasolina en tema consumo, y lo que ha subido el precio del diesel, cada vez hay menos diferencia en este aspecto.

Eso sí, la fuerza que te da un diesel a bajas revoluciones, un gasolina equivalente no te la da.

Eso tampoco es cierto del todo. Hay muchos coches que llevan dos turbos, y te ofrecen potencia tanto al inicio como al final

Getx tiene un a6 diesel y hace 5000km al año

Hay a quien se la suda el dinero y los kilometros y simplemente le resulta mas agradable el par motor que ofrece el diesel

pero que dices, si diesel es mas caro de comprar y de reparar y minimo empiezas a amortizar el combustible a partir de los 80mil kilometros

los premium llevan mucho aislamiento, pijadas y equipamiento que aumentan el peso un montón porque la finalidad es que sea un coche comfortable que vaya sobre railes asi que si tenemos que mover todo ese mastodonte de acero se vacia el deposito en nada, y eso duele seas pobre o cobres 3000 al mes.

Iniciado por Havoc

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No soo son 3 o 4 € la diferencia en muchos casos.el equivalente en gasolina de mi coche casi duplica el consumo en ciudad y en carretera mas de 4 litros

Pues no se que coche tendrás. Yo tengo un diesel que me ha dado mi empresa, y mi mano un gasolina y la diferencia es de 1l a los 100 aprox. El mio consume 6.2l/100km y el de ella 7,2-7,3 y dandole cera a ambos.
Yo tengo un Insignia y ella tiene un Giulietta.
Y como ha dicho algun shur mas arriba, los diesel en el momento de la compra lo menos son 2000€ mas caros.

Iniciado por Turgalium

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Mas par un diesel que un gasolina? De acuerdo. Pero por tener mas par no vas a tener mas aceleracion o mejores recuperaciones. Personalmente prefiero mil veces un gasolina a un diesel por las sensaciones que te aporta y que la conduccion en un gasolina es mas dinamica al menos eso aprecio yo. También lleva menos filtros y es menos susceptible de que se joda algo.
Lo que queria decir es que si tienes suficiente pasta para comprarte un coche de 70/80k no creo que te pongas a economizar 3/4€ en cada repostaje. Es incongruente.

El mayor par de un diesel en un coche grande es VITAL.

No te da mas punta,pero si inmediatez de respuesta.


Un coche de 2000 kg con 180cv gasolina literalmente se caga en pendientes en comparacion a lo mismo diesel,eso es irrefutable.


En cuanto al tipico argumento de las averias de los diesel...cada vez las mecanicas diesel-gasolina tienen mas elementos comunes susceptibles de averia,inyectores,turbos,efc etc....los diesel llevan fap y los gasofa catalizador y lambda....seamos sensatos y no hablemos con topicos de 1980.

Un a7 gasolina de 180cv no es mejor en nada que un A7 diesel 180cv ( salvo sonido,rumor ),el ahorro en combustible,menor consumo,mayor par,y mayor longevidad de motor por necesitar menos regimen,mas bien adelantan al diesel sobre el gasolina.