Yo creo que está INFRAVALORADO no es un cochazo no es lo top en diseño pero creo que es de lo mejor en calidad/precio.
¿A qué coche os recuerdan las ópticas traseras? Pensar antes de abrir a ver si aciertas.
Socio no me toques la polla.. es una puta mierda europea y encima francés echo por rumasnos.. venga ya, hay videos en youtube donde los operarios en la fabrica para que encajen las puertas le dan rodillazos.
Por no hablar de los elementos mecánicos que llevan, cajas y palieres por año.. en serio.. no seas ruina
Es un Rinol pero barato.
Para tenerlo en el pueblo y machacarlo está bien, pero para viajar más de 100 kilómetros me da más que cosica
Por favor comparte esoIniciado por ElMulticuenta
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otra vez ésa mierda????
El nuevo modelo es casi 20 cm más grande y lo hay desde 10.700 €. Para lo que vale está muy bien.
Luego ya si eso...
A ver, para lo que vale, pues no está mal
Pienso que todavía podrían ser más barato si bajan más la calidad
Yo soy realista
Esta bien por el precio, tienes un cacharro que te lleva de punto A al punto B.
Ahora que uso le damos? Vamos a sacarle la cera por el escape o vamos a hacer un uso esporádico.
Si eres el abuelillo que coge el coche para ir al campo pues t vale, y si aguanta se lo dejas al nieto para que lo trille en 4 dias.
Pienso que con buen uso y mantenimiento puede aguantar un tiempo interesante, pero si vale barato y encima menos queremos exarle dinero el.... Pues entonces no hacemos nada.
Yo tengo un clio, 1.5 65cv. El motor es duro, le dado bastante cera. Eso si, siempre mantenimientos como el primer dia y que no le falte nada.
Ahora, las puertas son como plastilina, palieres llevo ya 5, (los voy a tener que pedir por palets)
Muchos plásticos, muchos tubitos del motor de plástico que se rompen con el calor, (ejemplo:la salida del turbo es de plástico con curvamientras que otros lo llevan de metal, o aluminio)
Estas pagando la calidad que tienes.
A la hora de reparación también influye, si te compras un honda, tienes todo a mano, y tarda en quitar la pieza mas difícil del motor, en 1 hora aproximadamente, mientras que en un trasto de estos, tarda 5 y sacando el motor.
Es horripilante, pero como dicen otros shurs, para el tipico abuelillo de pueblo que va a echar de comer a las ovejas está correcto. Pero para liarte a viajar con eso con un minimo de comodidad vas apañao.
debes de tener el clio II me imagino, yo tengo el clio III con el 1.5dci 85cv y no he tenido nunca ningún problema, lo de la salida del turbo que tu comentas en mi coche es de metalEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Yo soy realista
Esta bien por el precio, tienes un cacharro que te lleva de punto A al punto B.
Ahora que uso le damos? Vamos a sacarle la cera por el escape o vamos a hacer un uso esporádico.
Si eres el abuelillo que coge el coche para ir al campo pues t vale, y si aguanta se lo dejas al nieto para que lo trille en 4 dias.
Pienso que con buen uso y mantenimiento puede aguantar un tiempo interesante, pero si vale barato y encima menos queremos exarle dinero el.... Pues entonces no hacemos nada.
Yo tengo un clio, 1.5 65cv. El motor es duro, le dado bastante cera. Eso si, siempre mantenimientos como el primer dia y que no le falte nada.
Ahora, las puertas son como plastilina, palieres llevo ya 5, (los voy a tener que pedir por palets)
Muchos plásticos, muchos tubitos del motor de plástico que se rompen con el calor, (ejemplo:la salida del turbo es de plástico con curva
Estas pagando la calidad que tienes.
A la hora de reparación también influye, si te compras un honda, tienes todo a mano, y tarda en quitar la pieza mas difícil del motor, en 1 hora aproximadamente, mientras que en un trasto de estos, tarda 5 y sacando el motor.
buen diseño, la verdad... pero la mecánica a ver que tal
Nunca te metas con alguien que conduzca un Dacia, porque es alguien que no tiene nada que perder.
Yo no lo considero infravalorado, porque se ven bastantes y cada vez más. Al final es como todo, si cumple para su cometido y no necesitas gastarte mucho, cumple perfectamente.
No tonges eso es el mudster una preparación exclusiva para el Duster muy pepino , a mí me queda la duda de si royo off road a la larga es coche duradero o te quita la vida ?...jambicionenEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El nuevo modelo es casi 20 cm más grande y lo hay desde 10.700 €. Para lo que vale está muy bien.
Luego ya si eso...
Es un coche duro como una piedra. Con una mecánica fiable y robusta. ¿qué no es tan bonito como un Mokka? Pues claro... pero a ver quien es el guapo que sube un camino de barro con un Mokka.
Si quereis un coche fiable que vaya pocas veces al taller Dacia es vuestra marca... si quereis aparentar y que el coche tenga mucho negro piano a cambio de tener que ir al taller oficial hasta para cambiar las bombillas, pues decantaros sin duda por cualquier marca generalista
Es el coche de mád Max en potenciaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Buen coche,buena relación calidad precio.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Yo creo que está INFRAVALORADO no es un cochazo no es lo top en diseño pero creo que es de lo mejor en calidad/precio.
¿A qué coche os recuerdan las ópticas traseras? Pensar antes de abrir a ver si aciertas.
Prefiero ir en bici q en una mierda de dacia
El motor es Renault y muchas de sus piezas lo que no está mal, pero parece hecho de restos!! Por no decir que el interior es plástico del malo.
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