Noticia Esto es lo que pasa cuando la Guardia Civil detiene a un menor que circula sin carnet

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ovni
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    Esto es lo que pasa cuando la Guardia Civil detiene a un menor que circula sin carnet

    Si yo fuera mosso le metia 10.000 euros de multa a este chaval por subnormal tio

    La Guardia Civil detiene a un menor que conduce un ciclomotor sin carnet y por carretera.

    Mientras llegan sus tutores legales, el chico expresa su principal preocupación: ir a la cárcel.


  2. #2
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    Si yo fuera mosso le metia 10.000 euros de multa a este chaval por subnormal tio

    La Guardia Civil detiene a un menor que conduce un ciclomotor sin carnet y por carretera.

    Mientras llegan sus tutores legales, el chico expresa su principal preocupación: ir a la cárcel.

    10000€ no 1000000€

    Porque un chaval circula con una moto de 50 sin permiso...??

    100000€ no 100000000€ ... no se cuantos muertos llevamos ya por impacto de motos de 50 y de 125 contra coches. Buff

    Menos mal q existe la dgt y una sociedad indignada (ejemplo tu) q con esto mejora nuestra seguridad.

    Si yo te contara sobre empezar a conducir en zonas rurales..


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  3. #3
    Banderillero Avatar de Er kaki
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    Yo me hago un farruquito e ya

  4. #4
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    Si no llega a estar la tv aun lo dejan irse, o llaman a los padres y le dejan sin multa, no seria la primera vez k dejan pasar delitos k al ser demasiado graves no multan, por las consecuencias tan grandes

  5. #5
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    Si no llega a estar la tv aun lo dejan irse, o llaman a los padres y le dejan sin multa, no seria la primera vez k dejan pasar delitos k al ser demasiado graves no multan, por las consecuencias tan grandes
    Permiteme decirte, que esa imagen q presentas de una patrulla comportandose asi, esta casi dos decadas de capa caida.

    Esa dgt q hace 20 años, te alegrabas de verla por la carretera cuando estabas de viaje... ya no existe.

    Si es q no lo ve, quien no quiere verlo... aparte de las actuaciones de socorro, ayuda, cazadas de algun conductor o coche q es un peligro real... q claro q alguna les cae, se encuentran, y no pueden ignorar... para el 90% del resto de actuaciones... salen con cochazos, una equipacion chapo, diria q lo mejorcito de todo el resto de la dgt, con aparatitos para esconder en los puntos q mas suelen picar, el tipico tramo q visualmente la realidad es q es seguro ir a cierta velocidad, q incluso el conductor mas prudente si se le pasa la señal o pasa un minuto sin mirar el cuadro... pique alguno, aparatotos q cuestan un huevo, salen con una plataforma informatica, q con solo ingresar un dato, les salen cualquier sancion administrativa q deben abrir o estan abiertas contra el conductor, o el coche, con unas aplicaciones, q en tres o cuatro clicks, o cinco... ya esta la multa andando... al punto q para impedirles q puedan utilizar como cadena de favores lo tipico, q tu primo el inspector, le llame, y le pida quitar la multa, y asi conseguir el favor de autoridades y rangos q tienen por encima,y el propio programa, pide explicaciones o te obliga a darselas a un superior, sobre pq has consultado una matricula, que señalaba sin itv ni seguro, y no has cursado sancion...coñoooo Q SALEN EQUIPADOS CON SU TPV PARA FACTURAR CON TARJETA...

    Yo diria que de toda la instituciones, organismos, cuerpos, funcionarios, administraciones con capacidad sancionadora, la unica que es gestora receptora economicamente de su actividad sancionadora, es la DGT. Con la guinda, de que una vez q ese dinero entra a la gestion de la dgt, no esta obligada a dar explicaciones del destino de ese dinero, y se niega a darlas.

    Asi claro q se entiende, la eficiencia, rapidez, todo automatico, asegurado el cobro... la mejor gestion de cobro de toda la administracion.

    Y obviamente, todo el organigrama desde la direccion hasta los agentes, son primados proporcionalmente a su actividad sancionadora.

    Tanto el agente q pierde una prima si esta por debajo de una medida de actividad sancionadora, tanto cada delegacion, q tambien en funcion de la actividad de todos sus agentes, puntúa para recibir coches mejores, o mejores instalaciones, etcetc, y despues de cada delegacion, la provincial, autonomica, central, rangos intermedios desde el agente de a pie, el cabo, el comandante, etcetc... y en la punta de la piramide, una cupula politica.

    Los agentes salen a la carretera, seguro q deseando poder hacer algo importante, salvar la vida a alguien, pillar alguna cosa peligrosa, pero tambien salen, con la misma comedura de cabeza, como en reuniones de trabajo de comerciales, q se estimulan, q les bombardean con vender vender vender... y si, eres mal compañero si no multas mas, porque nos pueden bajar el complemento a todos, por culpa tuya, y si, en ese ambiente, el q mas multa de todos, no le de verguenza presumir...

    El otro dia vi, en las tipicas afueras de un pueblo, el extrarradio rural de unas ciudades medianas, pequeñas, q incluso aun permace algo de actividad agricola.... pero q la ciudad se la estaba engullendo, o un pueblo normal q por el medio pasa una nacional... pues iva el pobrehombre en su cortacesped, por la acera, seguramente de cortarle el cesped al vecino q vive 6 solares despues, o algo asi... y una patrulla q pasaba, lo vio, dio la vuelta, escucho las explicaciones, y lo multo.

    Ah... y q seguro q lo de los puntos a muchos les tienes sentido, y le parece buena idea, no quita, q en un momento en q los importes de las sanciones estan bien altos, en q la tecnologia en equipos de deteccion de sancion, ya tienen lo ultimo, un momento en q ya han subido a sancionable el acto mas ridiculo... en q los conductores ya consideran demasiado tanto control.... digo... no quita q lo de los puntos sirve para recuadar aun algo mas...




    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  6. #6
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    Permiteme decirte, que esa imagen q presentas de una patrulla comportandose asi, esta casi dos decadas de capa caida.

    Esa dgt q hace 20 años, te alegrabas de verla por la carretera cuando estabas de viaje... ya no existe.

    Si es q no lo ve, quien no quiere verlo... aparte de las actuaciones de socorro, ayuda, cazadas de algun conductor o coche q es un peligro real... q claro q alguna les cae, se encuentran, y no pueden ignorar... para el 90% del resto de actuaciones... salen con cochazos, una equipacion chapo, diria q lo mejorcito de todo el resto de la dgt, con aparatitos para esconder en los puntos q mas suelen picar, el tipico tramo q visualmente la realidad es q es seguro ir a cierta velocidad, q incluso el conductor mas prudente si se le pasa la señal o pasa un minuto sin mirar el cuadro... pique alguno, aparatotos q cuestan un huevo, salen con una plataforma informatica, q con solo ingresar un dato, les salen cualquier sancion administrativa q deben abrir o estan abiertas contra el conductor, o el coche, con unas aplicaciones, q en tres o cuatro clicks, o cinco... ya esta la multa andando... al punto q para impedirles q puedan utilizar como cadena de favores lo tipico, q tu primo el inspector, le llame, y le pida quitar la multa, y asi conseguir el favor de autoridades y rangos q tienen por encima,y el propio programa, pide explicaciones o te obliga a darselas a un superior, sobre pq has consultado una matricula, que señalaba sin itv ni seguro, y no has cursado sancion...coñoooo Q SALEN EQUIPADOS CON SU TPV PARA FACTURAR CON TARJETA...

    Yo diria que de toda la instituciones, organismos, cuerpos, funcionarios, administraciones con capacidad sancionadora, la unica que es gestora receptora economicamente de su actividad sancionadora, es la DGT. Con la guinda, de que una vez q ese dinero entra a la gestion de la dgt, no esta obligada a dar explicaciones del destino de ese dinero, y se niega a darlas.

    Asi claro q se entiende, la eficiencia, rapidez, todo automatico, asegurado el cobro... la mejor gestion de cobro de toda la administracion.

    Y obviamente, todo el organigrama desde la direccion hasta los agentes, son primados proporcionalmente a su actividad sancionadora.

    Tanto el agente q pierde una prima si esta por debajo de una medida de actividad sancionadora, tanto cada delegacion, q tambien en funcion de la actividad de todos sus agentes, puntúa para recibir coches mejores, o mejores instalaciones, etcetc, y despues de cada delegacion, la provincial, autonomica, central, rangos intermedios desde el agente de a pie, el cabo, el comandante, etcetc... y en la punta de la piramide, una cupula politica.

    Los agentes salen a la carretera, seguro q deseando poder hacer algo importante, salvar la vida a alguien, pillar alguna cosa peligrosa, pero tambien salen, con la misma comedura de cabeza, como en reuniones de trabajo de comerciales, q se estimulan, q les bombardean con vender vender vender... y si, eres mal compañero si no multas mas, porque nos pueden bajar el complemento a todos, por culpa tuya, y si, en ese ambiente, el q mas multa de todos, no le de verguenza presumir...

    El otro dia vi, en las tipicas afueras de un pueblo, el extrarradio rural de unas ciudades medianas, pequeñas, q incluso aun permace algo de actividad agricola.... pero q la ciudad se la estaba engullendo, o un pueblo normal q por el medio pasa una nacional... pues iva el pobrehombre en su cortacesped, por la acera, seguramente de cortarle el cesped al vecino q vive 6 solares despues, o algo asi... y una patrulla q pasaba, lo vio, dio la vuelta, escucho las explicaciones, y lo multo.

    Ah... y q seguro q lo de los puntos a muchos les tienes sentido, y le parece buena idea, no quita, q en un momento en q los importes de las sanciones estan bien altos, en q la tecnologia en equipos de deteccion de sancion, ya tienen lo ultimo, un momento en q ya han subido a sancionable el acto mas ridiculo... en q los conductores ya consideran demasiado tanto control.... digo... no quita q lo de los puntos sirve para recuadar aun algo mas...




    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    No lo lei entero, pero ya te digo yo k si kisieran pillabas mas, de echo en los pueblos medianos a pequeños, saben de sobra donde a ke hora y cuando hai gente k hace infracciones y no van.
    Van a los puntos de siempre limites de 50, controles de alchool etc
    Y mientras tanto la gente cometiendo infracciones a 2km

  7. #7
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    No lo lei entero, pero ya te digo yo k si kisieran pillabas mas, de echo en los pueblos medianos a pequeños, saben de sobra donde a ke hora y cuando hai gente k hace infracciones y no van.
    Van a los puntos de siempre limites de 50, controles de alchool etc
    Y mientras tanto la gente cometiendo infracciones a 2km
    Yo tampoco lo leeria entero, es un tochazo... [emoji106]


    Te equivocas, no conoces a alguien de la dgt, q te pueda contar las instrucciones internas, los cuadrantes, la orgsnizacion de la jornada...

    No tengas la minima duda, de q las ordenes operativas, organizacion y ubicacion de controles sancionadores, estan determinadas por rentabilidades, volumen circulatorio, etcetc
    Desde los tramos del pegasus, a los radares fijos, a los controles de pesado, de alcohol, radares...

    Seguro q cualquiera aqui, q controle un tramo de intensa circulacion de trabajadores, te podra contar como ponen el radar al inicion de la jornada o wn los cambios de turno.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  8. #8
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo tampoco lo leeria entero, es un tochazo... [emoji106]


    Te equivocas, no conoces a alguien de la dgt, q te pueda contar las instrucciones internas, los cuadrantes, la orgsnizacion de la jornada...

    No tengas la minima duda, de q las ordenes operativas, organizacion y ubicacion de controles sancionadores, estan determinadas por rentabilidades, volumen circulatorio, etcetc
    Desde los tramos del pegasus, a los radares fijos, a los controles de pesado, de alcohol, radares...

    Seguro q cualquiera aqui, q controle un tramo de intensa circulacion de trabajadores, te podra contar como ponen el radar al inicion de la jornada o wn los cambios de turno.


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    Si, por eso hay controles de drogas 24h en Valdemingomez

  9. #9
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  10. #10
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    Si, por eso hay controles de drogas 24h en Valdemingomez
    Tu argumento para cuestionar que la organizacion de los controles de cualquier tipo, no esta sujeta a factores de rentabilidad, es alegar q en la cañada no ponen controles 24h??

    Really george?


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  11. #11
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    Tu argumento para cuestionar que la organizacion de los controles de cualquier tipo, no esta sujeta a factores de rentabilidad, es alegar q en la cañada no ponen controles 24h??

    Really george?


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    Si, por eso hay controles de drogas 24h en Valdemingomez

  12. #12
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    Si, por eso hay controles de drogas 24h en Valdemingomez
    No me aclaro del todo, sobre si estas diciendo q realmente hacen controles 24h, o lo dices con ironia, o si no hay controles.. o lo q te refieras...

    Pero vaya, a la actividad de dgt haciendo controles en la cañada sea permanente o sea inexistente, no se q crees q demuestra


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  13. #13
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    No me aclaro del todo, sobre si estas diciendo q realmente hacen controles 24h, o lo dices con ironia, o si no hay controles.. o lo q te refieras...

    Pero vaya, a la actividad de dgt haciendo controles en la cañada sea permanente o sea inexistente, no se q crees q demuestra


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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    No trato de demostrar nada, simplemente que si exclusivamente consistiera en recaudar, allí el 100% dan positivo, por otro lado puede que ni se molesten puesto que nadie paga las multas.

  14. #14
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    Yo tampoco lo leeria entero, es un tochazo... [emoji106]


    Te equivocas, no conoces a alguien de la dgt, q te pueda contar las instrucciones internas, los cuadrantes, la orgsnizacion de la jornada...

    No tengas la minima duda, de q las ordenes operativas, organizacion y ubicacion de controles sancionadores, estan determinadas por rentabilidades, volumen circulatorio, etcetc
    Desde los tramos del pegasus, a los radares fijos, a los controles de pesado, de alcohol, radares...

    Seguro q cualquiera aqui, q controle un tramo de intensa circulacion de trabajadores, te podra contar como ponen el radar al inicion de la jornada o wn los cambios de turno.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    Yo estoy de acuerdo en k estan en los puntos k mas recaudan, y tienen todo establecido, hacen todo siguiendo las ordenes.
    Lo que yo digo eske si ese chaval lo pillan por banda alpmejor hacer la vista gorda y lo dejan sin tener k ir a juicio.
    Tambien digo que todo el mundo sabe donde se suelen poner, por eso la gente k suele inflinjir las normas de trafico, (hai mucha pero mucha k lo hace habitualmente) como por ejemplo pasar un stop todos los dias sin parar, (pero lo hacen en un sitio donde casi no hai trafico) o superar los limites de velocidad, excepto en la zona donde se pueden poner escondidos.
    Esta claro k ellos soben de eso pero como es poca gente, no pierden una tarde pa pillar a 2, aunke saben k pasan siempre

  15. #15
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    Yo estoy de acuerdo en k estan en los puntos k mas recaudan, y tienen todo establecido, hacen todo siguiendo las ordenes.
    Lo que yo digo eske si ese chaval lo pillan por banda alpmejor hacer la vista gorda y lo dejan sin tener k ir a juicio.
    Tambien digo que todo el mundo sabe donde se suelen poner, por eso la gente k suele inflinjir las normas de trafico, (hai mucha pero mucha k lo hace habitualmente) como por ejemplo pasar un stop todos los dias sin parar, (pero lo hacen en un sitio donde casi no hai trafico) o superar los limites de velocidad, excepto en la zona donde se pueden poner escondidos.
    Esta claro k ellos soben de eso pero como es poca gente, no pierden una tarde pa pillar a 2, aunke saben k pasan siempre
    Creo q seria dificil dar explicaciones de porque hacen una consulta de una matricula y de la filiación de una persona sin carnet, sin apertura de expediente.





    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  16. #16
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creo q seria dificil dar explicaciones de porque hacen una consulta de una matricula y de la filiación de una persona sin carnet, sin apertura de expediente.





    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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    No seria muy dificil, hicieron consulta de una moto con papeles y seguro luego el chaval dijo k no tenia carnet, asike no consultaron nada

  17. #17
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    a la carcel

  18. #18
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    Lo que mas pena me da es que la multa la van a pagar probablemente los padres.

  19. #19
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    Madre mia...

  20. #20
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    Pero que morro le hecha el chaval.

  21. #21
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    Mas real que la vida misma, es una pena la verdad...

  22. #22
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    nos tiene que abunar doscentos eruos que estan aki cerca las puticas oh!!!

  23. #23
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    chusma como el chaval ése hay en todas partes, y lo malo no es que ellos se maten sino que matan a otra gente.

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