Turismos Estas pastillas y los discos están para cambiar?

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  1. #31
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    Cita Iniciado por Thalmus Ver mensaje
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    Recientemente le cambie las llantas y al fijarme en los discos creo que no se han cambiado nunca aunque en la ITV frenaron suficiente para pasarla.
    Edito: El coche tiene 160.000 km y 20 palos no se si le hacen falta discos nuevos porque los discos están rajados:


    Las pastillas parece que aguantan un poco más, pero los discos están para cambiar. Están muy rallados y tienen bastante escalón, y esa grieta es muy sospechosa.

    Yo no me la jugaría y lo cambiaría todo ya. Con los discos así, puedes tener un disgusto en una frenada fuerte.

  2. #32
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    Cita Iniciado por Player1 Ver mensaje
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    Yo estoy deseando k pongan el ethanol subvencionado, modificando los coches de gasolina para funcionar con ethanol puedes aumentar la potencia mas de un 30% un coche de 200 cv facil y manteniendo la fiabilidad lo puedes dejar en mas de 260
    El etanol tiene un poder calorífico muy inferior a la gasolina (no recuerdo si un 35 o 40% menos), por lo que en un coche de 200 cv, en el mejor de los casos te dara 130 cv si funciona sólo con etanol

  3. #33
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    Cita Iniciado por Alan_Hopper Ver mensaje
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    No, el diésel es altamente contaminante.
    Edu?

  4. #34
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
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    acabaras jodiendo los discos, cambia las pastillas que son baratas!
    Están peor los discos que las pastillas. De hecho, están de puta pena.

    Los discos hay que cambiarlos cada 2-3 juegos de pastillas. Con un uso normal estamos hablando de unos 120.000 kms

  5. #35
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    El etanol tiene un poder calorífico muy inferior a la gasolina (no recuerdo si un 35 o 40% menos), por lo que en un coche de 200 cv, en el mejor de los casos te dara 130 cv si funciona sólo con etanol
    Que tenga un 30% menos porder calorifico no significa nada, hecho un 30% mas de combustible y lo compensa
    ajustas el coche para funcionar con ethanol y si es turbo le metes presion y inyectores (no vale el sistema original del coche y ya puestos lo potencias)

  6. #36
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    Cita Iniciado por mentapoleo Ver mensaje
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    Están peor los discos que las pastillas. De hecho, están de puta pena.

    Los discos hay que cambiarlos cada 2-3 juegos de pastillas. Con un uso normal estamos hablando de unos 120.000 kms
    Es un polo 6n1 con llantas de 15" de un golf 3, podría ponerle discos de 280mm? y que pinzas le pongo teniendo en cuenta que me da igual que no este homologado...
    Última edición por Thalmus; 12/07/2020 a las 15:16

  7. #37
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    Es un polo 6n1 con llantas de 15" de un golf 3, podría ponerle discos de 280mm? y que pinzas le pongo teniendo en cuenta que me da igual que no este homologado...
    Ponle lo mismo que lleva ahora y déjate de historias.

  8. #38
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    Que tenga un 30% menos porder calorifico no significa nada, hecho un 30% mas de combustible y lo compensa
    ajustas el coche para funcionar con ethanol y si es turbo le metes presion y inyectores (no vale el sistema original del coche y ya puestos lo potencias)
    Con los mismos ajustes obtendrías mayor rendimiento con la gasolina. Lo que dices no tiene sentido.

  9. #39
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  10. #40
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Con los mismos ajustes obtendrías mayor rendimiento con la gasolina. Lo que dices no tiene sentido.
    Entonces porke muchos coches de rally y coches de circuito funcionan con alcohol?

  11. #41
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    Entonces porke muchos coches de rally y coches de circuito funcionan con alcohol?

    ¿Fuente? Tengo entendido que en competición usan gasolina de 100 o 110 octanos. Pero gasolina es.

  12. #42
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    ¿Fuente? Tengo entendido que en competición usan gasolina de 100 o 110 octanos. Pero gasolina es.
    Fuento yo mismo, por eso se k el acohol equivale a 104 octanos en gasolina, el problema e k gastas un 33% mas combustible para sacar la misma potencia,.
    Y no tiene nada k ver pero tambien puedes sacas mas de un 30% de potencia.
    Un evo de 300cv solo con pasarlo y adaptalo a ethanol saca fácilmente 400 sin sufrir podria dar mas si el turbo original diese.

  13. #43
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  14. #44
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    Aguantan 60 mil km más hazme caso a mí y no a toda esta escoria

  15. #45
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  16. #46
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    el problema e k gastas un 33% mas combustible para sacar la misma potencia.

    Como darme la razón sin darmela. Si haces la misma preparación para gasolina, sacarás más potencia.

  17. #47
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    Como darme la razón sin darmela. Si haces la misma preparación para gasolina, sacarás más potencia.
    No. Siempre mejor Etanonhol lo malo es k gastas mas litros, pero si lo subvencionan los ecologista para k compense ya esta

  18. #48
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    Con solo cambiar las pastillas frena bien y debes verificar el nivel de liga de freno porque cuando los discos se desgastan y las pastillas de freno, tiende a bajar el nivel del deposito de liga de freno porque tiene mucho desgaste. Tienes que estar checando.

  19. #49
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    Aguantan 60 mil km más hazme caso a mí y no a toda esta escoria
    Ya he comprado discos y pastillas por Amazon cincuenta lereles me ha costado todo para el tren delantero (detrás lleva tambores):

    ht tps://www.amazon.es/gp/product/B006DHRF1Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

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    Última edición por Thalmus; 14/07/2020 a las 01:10

  20. #50
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    Ya he comprado discos y pastillas por Amazon cincuenta lereles me ha costado todo para el tren delantero (detrás lleva tambores):

    ht tps://www.amazon.es/gp/product/B006DHRF1Q/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

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    Pues no pidas consejo si vas a hacer lo que te salga los cojoncillos rata

  21. #51
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    Pues no pidas consejo si vas a hacer lo que te salga los cojoncillos rata
    Cuando lo compre no había leído tu mensaje, entonces me guardo las pastillas y los discos o los devuelvo?, y lo de rata?

  22. #52
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    Cuando lo compre no había leído tu mensaje, entonces me guardo las pastillas y los discos o los devuelvo?, y lo de rata?
    eres una rata de alcantarilla y tb rata que solo piensas en jugar y no trabajas nada

  23. #53
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    eres una rata de alcantarilla y tb rata que solo piensas en jugar y no trabajas nada
    Tengo 2k€ de ingresos al mes y tengo mis ahorros, acabo de volver ahora del trabajo voy a comer y luego otra vez a trabajar, al único juego al que juego es al Real Life.

  24. #54
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    Me han llegado hoy los discos nuevos
    pesan mucho varios kilos.

    Las pastillas me llegaran el viernes y lo intentare montar todo.
    Última edición por Thalmus; 16/07/2020 a las 03:28

  25. #55
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    Estoy cambiando los discos y las pastillas pero a las pastillas les falta una pieza que va como remachada y sujeta la pastilla para que no vaya rozando con el disco



    La pastilla de la izquierda es la vieja y la de la derecha nueva.

    Editó al final las he montado y me ha sobrado esto:

    Así a quedado:


    Última edición por Thalmus; 17/07/2020 a las 20:50

  26. #56
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    Las pastillas tenian un desgaste irregular una estaba desgastada hasta el hierro por una punta y otra estaba aparentemente bien.
    Última edición por Thalmus; 17/07/2020 a las 21:08

  27. #57
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    Un tornillo a dado por culo y con un cincel me lo he cargado así que uno de los discos no lleva el tornillo ese que sujeta el disco para cuando quitas la rueda pero no sirve para nada así que así lo voy a dejar.

  28. #58
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un tornillo a dado por culo y con un cincel me lo he cargado así que uno de los discos no lleva el tornillo ese que sujeta el disco para cuando quitas la rueda pero no sirve para nada así que así lo voy a dejar.
    Ese tornillo es opcional y no es de gran importancia, el tornillo es para que el disco no gire cuando saques la rueda por algun pinchaso o hagas cambio de rueda. Solo giras el disco con la mano y lo situas que concuerde con cada orificio para cuando coloques otra vez la rueda

  29. #59
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    Ese tornillo se quita con un destornillador de impacto, por eso no has podido, pero bueno debes hacer coincidir el agujero con el lugar con el que estaba el tornillo, pero en fin

  30. #60
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    Si, en frenos no se puede escatimar.

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