Debate Estoy pensado en comprar una multivan

  1. #1
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    Estoy pensado en comprar una multivan

    Tengo intención de comprar una multivan t5.1 de segunda mano que no sobrepase los 20000 euros.
    Del 2010 en adelante.
    Que motor creéis que es el más fiable?
    Del 2.0 biturbo no me ha hablado bien. Alguien que haya tenido una ha tenido algún problema con ella?
    Que es en lo que más me debería de fijar a la hora de decantarme por una u otra?
    Gracias

  2. #2
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    @Wertnerdy tiene 10.000 coches, creo que una de esas también

  3. #3
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    Lo de las furgos es una puta loteria. Yo me pille una T5 2.5 de segunda mano y algunos me decian que daban problemas en el motor aun estoy esperando a que me deje tirado despues de 4 años desde la compra y la gorda ya tiene 15. Si, llamo gorda a mi furgo. Fijate en el sonido del motor, que no se oiga ningun ruido como golpecitos, que el sonido sea homogeneo. Pregunta por filtros y aceite. Fijate en los neumaticos que no esten gastados o agrietados. Mira tambien el bajo fondo, hay todo un mercado de furgos que los traen de fuera, Alemania y Francia, los reprograman para bajarle kilometraje (solo identificable llevandolo al taller de la VW y metiendole el ordenador), los identificaras facilmente si el bajo fondo esta oxidado por la salitre de viajar cerca del mar. Fijate tambien en el parachoques por si hay alguna marca de pegamendo de la placa SP o si la matricula esta desplazada como en la siguiente imagen. Si lo han usado como taxi y tiene pocos kilometros... MEEEEEEEC!!!! ojito, probablemente reprogramado.

    https://www.google.com/search?q=matr...V4Gd4lMKjiYWTM

    Otra señal de uso prolongado suele ser el asiento y volante. Si estan muy dañados, desgastados o la espuma del asiento blando... la furgo tiene kilometros pa regalar y no pedir las vueltas. El echo de que tenga muchos kilometros no deberia ser motivo para descartar una posible buena compra pero si condicionante tal vez para el precio final. Hay vehiculos que con mucho kilometraje estan en mejor estado mecanico que otros con la mitad. Todo depende del cuidado que se le haya dado. Pregunta por si ha cambiado la correa de distribucion, en el caso de que sea de cadena entonces nada. Pregunta tambien si ha dormido en calle o en garaje, el echo de guardarlo en garaje se conserva mucho mejor. Cuando lo probeis en autopista metele por lo menos a 3000rpm, sin miedo. Las VW, Audi y similares tienen un fallo muy comun y es que por diversas razones cuando supera mas o menos esas rpm el turbo se desconecta y el motor pierde fuelle. Es una electrovalvula que esta dentro del circuito del turbo la que se desactiva. Se la denomina valvula EGR. La perdida es muy notable, pisas acelerador y parece que la furgo no responde. El motor sigue funcionando, pero con una perdida muy notable de potencia. Y las razones pueden ser mil, fallo de la misma electrovalvula, perdida de presion de manguitos por poro, centralita defectuosa (muy poco probable), suciedad en el circuito de aire... la mayoria de las veces es por una mierda de nada, pero la que se puede preparar buscando el fallo es la de dios es cristo. Una buena forma de ahorrar tiempo y comecocos es mandar a conectar el ordenador a la furgo y que detecte el fallo. Suele ser un caso muy curioso y es que si este fallo te pilla en carretera con solo desconectar el motor sin sacar la llave y volviendo a conectar el fallo desaparece y vuelves a tener potencia hijoputuna.


    Si la quieres camperizada con techo elevable fijate en humedades, descolorido, oxido en el contorno de la chapa y lona tanto por fuera como sobre todo por dentro, puede tener filtracion y eso si que es un marron de la hostia, porque hay que buscar la filtracion, desmontar el techo, sellar y volver a montar. Y para hacerlo tu en casa hay que tener paciencia y algo de maña. El resto como calefaccion estacionaria, ducha, segunda bateria etc, compruebas que funcionen y a correr.

    No soy mecanico, tambien te lo digo. Busca a alguien cualificado para que te asesore.
    Última edición por Veterano Paraleliense; 20/09/2020 a las 04:43

  4. #4
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    Gracias por los consejos @Unixx, son de gran ayuda.

  5. #5
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    Gracias por los consejos @Unixx, son de gran ayuda.
    Suerte shur. A ver si encuentras alguna que no te de muchos problemas. Acuerdate de poner foticos!!

  6. #6
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    Suerte shur. A ver si encuentras alguna que no te de muchos problemas. Acuerdate de poner foticos!!
    Lo haré, la verdad es que va a ser un desembolso importante y no me quiero precipitar.
    Gracias otra ves

  7. #7
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    Por cierto, tienes foro especifico. Tienen informacion de todo y consejos para todo, muy recomendado. Son camperos 100%, que no se si te va el tema, pero de mecanica controlan mucho.

    https://www.furgovw.org/
    @fitiboy

  8. #8
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    Tengo intención de comprar una multivan t5.1 de segunda mano que no sobrepase los 20000 euros.
    Del 2010 en adelante.
    Que motor creéis que es el más fiable?
    Del 2.0 biturbo no me ha hablado bien. Alguien que haya tenido una ha tenido algún problema con ella?
    Que es en lo que más me debería de fijar a la hora de decantarme por una u otra?
    Gracias
    Pillate una Hyundai H1 del 2006 o 2007, no pagues más de 4000 euros y la camperizas a tu gusto. Son casi tan grandes como las T5 y tienen buen motor con cadena.

  9. #9
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  10. #10
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    Pillate una Hyundai H1 del 2006 o 2007, no pagues más de 4000 euros y la camperizas a tu gusto. Son casi tan grandes como las T5 y tienen buen motor con cadena.
    Desde siempre he oído cosas buenas de este modelo, pero quiero algo más moderno. Gracias de todos modos shur.

  11. #11
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    Desde siempre he oído cosas buenas de este modelo, pero quiero algo más moderno. Gracias de todos modos shur.
    https://www.milanuncios.com/furgonet...-357157788.htm

  12. #12
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    A todo esto intuyo que la quieres camperizar, pero igual no era esa tu intención.

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de fitiboy
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    A todo esto intuyo que la quieres camperizar, pero igual no era esa tu intención.
    La idea es hacerle alguna cosilla, pero nada del otro mundo, la utilizaré como coche secundario.
    Tengo un churumbel y con intención de tener otro pronto así que puede que en poco tiempo la utilice como coche principal.
    La verdad que la ultima h1 es un puntazo

  14. #14
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    Están muy bien de precio, un 20/30% menos que las T5 y tienen buen motor.

    Y te lo digo yo que soy taliVW

  15. #15
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