Clásicos Pensando en PILLAR UN OPEL CALIBRA.

**Capitán Español** · 13/08/2017

Resulta que el suegro tiene apolillándose un Calibra sano del 92. Son 150 cv pero lo interesante es que está NUEVO: menos de 100.000 km, en estado original con sus llantas, tapicería etc. y con un libro de mantenimiento que presagia lo mejor. El coche es una maravilla y después de haberlo probado estoy por liar la manta a la cabeza y comprarselo. El hijoputa me pide 4.000 pavos y la verdad que el coche en su estado (aunque lleva sin usarse años) los merece. Pero claro estamos hablando de un modelo mítico que ya tiene 25 añitos y que le pueden empezar a salir pijadas + el tema de repuestos que a saber si Opel responde ahí.

Seria para hacerle al menos 15.000 anuales y dejándolo original. Se ven pocos así y los que nos hemos criado con un hermano mayor y su Calibra 4x4 rondando duro es de entender que nos la ponga dura llevar uno en la actualidad. La verdad que me gustaría llevarmelo a Holanda y chulear bien matador por allí de macarrismo noventero español: a la sazón los ALFAS manejaban Calibras y ese legado no se olvida.

Pensando en PILLAR UN OPEL CALIBRA.

**-A5** · 13/08/2017

Teniendo en cuenta que eres un gitanorumano dudo que tenga menos de 100.000 km en 25 años. ¿Te piensas que la expresión "tiene más km que el calibra de un gitano" es por casualidad?

**Turgalium** · 13/08/2017

Si es tal y como lo cuentas es un cochazo. Regateale un poco coño. Dile que 3000€ y os vais a comer un buen chuletón + Copa y Montecristo.

**Mr. Gif** · 13/08/2017

De BMW potentes a tartanas de gitano. Como te estás viniendo abajo cabrón.

**Kaskitos** · 13/08/2017

Esos coches marroneros ya no queda ni uno en buen estado. No te líes, no merecen la pena. Era un coche facilísimo de robar y estan to tajaos.

**imbecil_detected** · 13/08/2017

Si no te gusta pasar desapercibido es perfecto txhulo

**Ebonycontractor** · 13/08/2017

Que mania con conducir coches de 25 años, el dia que pruebes un S4 nuevo te vas a correr en los pantalones.

**Alessio147** · 13/08/2017

Pepinako

Drive it like you stole it

**SubrayadorAmarillo** · 13/08/2017

ooou myyyyy

**Max Cherry** · 13/08/2017

**dragan drulovic** · 13/08/2017

Pillatelo , con eso llegaras al máximo nivel de cruterio agitanado , venga MEÑIQUE que te ira al pelo ya
sabes la frase , A CICHE GRANDE POLLA PEQUEÑA , TE VA QUE NI PINTADO .

**unown_201** · 13/08/2017

como lo truñees te rajo joputa

**The_Bavarian** · 13/08/2017

está nuevo: 100.000 (CIEN MIL) Kms....

Forogitanos.com

**Havoc** · 13/08/2017

Iniciado por Ebonycontractor

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Que mania con conducir coches de 25 años, el dia que pruebes un S4 nuevo te vas a correr en los pantalones.

Claro a ti te san un coche de mas de 25 por ejemplo un s2 y no lo quieres... anda y el dia que tu pruebes un 911 actual rl s4 te parecera un 600...

**Kr0s** · 13/08/2017

Y tu eras el del bmw?

**Tombyyo** · 13/08/2017

Tienes novia y vas follando por ahi ???

El coche en si , es una pasada, pero no hay coche mas gitano que un calibra

**FordFairlaine** · 13/08/2017

Por 4000€ creo yo que te da para un BMW 850i que es igual pero con el triple de cilindros

**liante** · 14/08/2017

Opel sí responde,căpitan spaniol

**Cacahueto** · 14/08/2017

sube las capturas

**INSMERCURIOXD** · 14/08/2017

Opel Calibra MANDA

**Coca** · 14/08/2017

compraselo ya no me jodas

**Rediós** · 14/08/2017

El precio lo vale y el coche es excelente, en esa época Opel era sobresaliente.

**Alessio147** · 14/08/2017

Iniciado por INSMERCURIOXD

El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

Opel Calibra MANDA

Y no tu banda

Al OP, en serio, si esta original y no se ha maltratado, compralo.
Es un cochazo, bonito y de motor durisimos

**callofcany** · 19/08/2017

yo he tenido como una docenas de calibras, y poseo actualmente un ecotec de último año, un 8v swapeado a C20seh, y un C20let casi terminado de restauracion, me vas a venir a mi tu con cuentos.

**Marraco** · 19/08/2017

Un Alfa con suegro? Y con Calibra?

**MercWithAMouth** · 19/08/2017

Yo me lo compraba ee con eso se chulea duro

**ElDoctorD** · 19/08/2017

tener un calibra de segunda mano es un escalon mas hacia lo cutregitano

es el paso logico para ti vaya

**callofcany** · 19/08/2017

y si no vas de tonto en subforo, mira ver bien que tipo de culata es, si koskat o cosworth.... y si, pijaditas te van a salir, un C20xe nunca debe de estar parado.... como odio éso de que digan, pocos kms y parado durante años... blah blah....

y mira ver que tipo de motronic tiene también, si 2.5 o 2.8 puesto que la 2.8 es la mejor.....

pasos a seguir para comprar una buena unidad, mirar bien primero que culata és, mirar los podridos en las aletas traseras por el interior, si puedes evitar cogerte un modelo con regulacion de volante en altura, mejor, abrir la tapa de fusibles y mirar bien que no huela como a quemado, los relés de ésos coches fallan que dan gusto. los pedales, mirar bien bien que estén a la misma altura el del freno y del embrague, todos, pero todos fallan de ahi.,..... y si es culata koskat, uye.... pero muy lejos....
luego lo típico de los calibras, y si puedes probarlo con poca gasolina mejor, por el mero echo de que el aforador del tanque de combustible fallan mucho, y los c20xe llevan dentro la bomba de gasolina si es post del 94 claro.....

que te lo pillas??? lo primero, tirar cables de audio bien gordos para prevenir la culata, hay varios puntos buenos y quedan muy bien esteticamente.....cambiar la pastilla por una roja.... y una toma ram, un catchtank.... y darle poco a poco cera para que el motor se reaviva.... luego es meterte en el mundo calibra, que pequeño no es....

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