Plataforma Plataforma || SEAT LEON II / ALTEA / TOLEDO III || Vol. 2
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Plataforma || SEAT LEON II / ALTEA / TOLEDO III || Vol. 2
Esta plataforma la creé en FC hace un tiempo (este es el 2º volumen) y tal y como andan las cosas, prefiero copiarla aquí también, por si acaso...
No sé muy bien como va esto, si incumplo alguna norma, por favor, avisarme e intentaré solucionarlo.
Segundo volumen de la plataforma.
Son 5 modelos que comparten mucho entre sí, León II, Altea, ALtea XL, ALtea Freetrack y Toledo III
Por desgracia el tiempo pasa, y ya han dejado de fabricarse casi todos, excepto el Altea, al que también le queda poco tiempo...
Bienvenidos todos
Leon II
Altea
Altea XL
Altea Freetrack
Toledo III
no hay manera de encontrar una foto en la que salgan las 5 carrocerias juntas...
Última edición por carloscsc; 13/12/2016 a las 22:14
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ForoParalelo: Miembro
gracias al forero darktony por esta información del vag-com:
Codificación Vag-Com para Seat Leon II Restyling
Bueno, lo prometido es deuda así que os pongo algunas cosillas que he ido recopilando durante todo este tiempo para poder hacer con Vag-Com. Todo es sacado de otros foros, sitios relacionados con el Seat Leon, etc. Debo entender que estas codificaciones también son válidas para el Seat Altea Restyling ya que en esencia es el mismo coche.
Para el Toledo III puede que no valgan ya que del Toledo III no me consta que hubiese un restyle y por tanto las centralitas y FIS son como los que llevaban el Leon y Altea pre-restyling.
Algunas notas son propias, otras son originales de quien colgó la codificación en internet.
También os digo que muchas no las he llegado a probar en mi coche, otras si. En cualquier caso NO ME RESPONSABILIZO DEL USO QUE LE DEIS A LAS CODIFICACIONES QUE OS PONGO.
ACTIVAR NAVEGACIÓN EN FIS
-Abrimos Vag-Com
-Pulsamos SELECT.
-Vamos al modulo 19- CAN GATEWAY.
-Al abrir el modulo nos aparece INSTALLATION LIST, entramos.
-En toda la lista que nos aparecerá buscamos NAVIGATION y marcamos el cuadradito de su izquierda.
-Le damos a SAVE y cerramos.
-Desconectamos el cable del coche y apagamos el coche unos segundos, después lo volvemos a encender.
Nota: Ahora, en el menú FIS nos aparecerá un menú llamado NAVEGACION. En ese menú veremos lo siguiente. Cuando no tenemos ninguna ruta en el navegador, lo que nos muestra es una brújula indicando el punto cardinal al que apuntamos con el coche (N, S, E y O). Cuando tengamos una ruta puesta lo que nos mostrará serán indicaciones en forma de flechas, rotondas, tiempo de llegada, distancia, etc.
Es recomendable hacer esta modificación con el cable 908 (yo ni recuerdo cual tengo, pero se que pude hacerlo sin problemas).
ACTIVAR CIERRE AUTOMÁTICO CON LLUVIA
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 4
-Marcamos los bits 5 y 6
-Cerramos con el aspa
-DO IT
Nota: Después apagamos el coche, lo encendemos y nos vamos al menú configuración del FIS, concretamente a COMFORT, y ahí nos traerá CIERRE LLUVIA. Esto lo que hace es cerrar ventanillas y techo solar de forma automática cuando el coche detecta que está lloviendo (es necesario tener sensor de lluvia).
Ahora nos vamos al Lcoding del componente RLS, que es el controlador del sensor de luz/lluvia.
Activamos
-Byte 0
-Bit 2
-Cerrar con aspa y do it
ACTIVAR SENSOR LUZ/LLUVIA
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 21
-Bit 5
-cerramos y Do it
Nota: Así activamos el sensor si este es instalado a posteriori de la compra del vehículo (si el coche viene de serie con este sensor, obviar esta codificación pues el coche ya la lleva de serie).
ACTIVAR MANDO DE LUCES AUTO
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 9
-Bit 7
-cerramos y do it
Nota: Supongo que es para activar el mando de luces con opción AUTO si el coche no lo lleva de serie y lo hemos cambiado por uno que tenga esa opción.
ACTIVAR FUNCIÓN CORNERING
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 14
-Bit 7
-Cerramos y Do it
Nota: Esto es para que se enciendan los antinieblas cuando giramos una esquina a menos de 40km/h. Se enciende el antiniebla del lado al que estamos girando.
ACTIVAR LUCES DIURNAS EN XENON
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 11
-Bit 2
-Cerramos y do it
Nota: Esto es para usar como luces diurnas los propios xenon. Para los que llevamos DRL en las P21W encima de las de posicion, estas se desactivan, y pasan a ser luces diurnas los propios xenon.
ACTIVACIÓN DEL LEAVING HOME
-Modulo 9
-Coding
-Lconding
-Byte 17
-Bit 6
Marcamos, cerramos, y do it
Nota: Apagamos el coche, lo encendemos y nos vamos a configuración en el menu FIS, a LUCES Y VISIBILIDAD, y ahí nos aparecerá la opción Leaving Home, marcamos, esperamos y probamos a ver si funciona, creo que es necesaria la instalación mínimo de mando de luces con opción AUTO.
COMING HOME / LEAVING HOME EN ANTINIEBLAS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 17
-Bit 3
-Cerramos y do it
Nota: Aparte de los antinieblas delanteros, también se encenderán las luces de posición delanteras.
FUNCION STAGING O TESTEO DE AGUJAS AL ARRANCAR
-Modulo 17
-Adaptation 10
-Staging
-Activamos
-Cerrar y listo
Nota: Únicamente realizan el movimiento las agujas de las revoluciones y de la velocidad, todo el cuadro queda oscurecido menos las agujas, que se iluminan en blanco, las de temperatura y combustible permanecen en posición 0.
CAMBIAR INTERVALOS DE SERVICIO
-Modulo 17
-Adaptation 10
-Milleage since service o Time since service (Time para los dias, Milleage para los KM)
-Damos el nuevo valor y guardamos
REGULAR SENSIBILIDAD DE LOS SENSORES INTERIORES DE LA ALARMA
-Modulo 9
-Adaptation 10
-Interior Monitoring Sensitivy
-Elegir valor entre 0 (anulados) o 100 (al maximo). Dicho valor se mostrara en porcentajes.
-Guardamos y cerramos
Nota: Por llevarlos al 100% no saltara la alarma a la mínima. Es necesario tener alarma de serie.
ACTIVAR / DESACTIVAR PITIDOS ALARMA
-Módulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 5
-Bit 2
-Cerrar con el aspa y do it
FUNCIÓN WARNING CON FRENADA DE EMERGENCIA
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 16
-Bit 2
-Cerrar con el aspa y Do it
Nota: Este sistema activa automáticamente las luces de emergencia en caso de que el vehículo detecte una frenada brusca.
DIURNAS EN ANTINIEBLAS (SOLO COCHES CON BIXENON)
-Modulo 9
-Coding
-Lconding
-Byte 14
-Bit 1
-Cerrar con el aspa y do it
Nota: Si activamos únicamente este bit, lo que hacemos es que las diurnas funcionen tanto en las antinieblas como en las luces diurnas. A continuación la codificación para quitar las luces diurnas originales y dejar solo antinieblas.
-Modulo 9
-Coding
-Lconding
-Byte 15
-Bit 6
-Cerrar con el aspa y do it
DESACTIVAR BARRIDO DEL LIMPIAPRABRISAS TRASERO
-Módulo 9
-Coding
-Lconding
-Byte 21
-Bit 3
-Cerramos con el aspa y do it
VOLUMEN DEL ALTAVOZ DEL SENSOR PARKING (necesario tener sensor de parking de serie)
-Modulo 10
-Adaptation 10
-Canales 1 y 3 1-Trasero 3-Delantero
-Valor: De 1 a 9, siendo 1 el mas bajo y 9 el mas alto
TONO DE PITIDOS DEL SENSOR PARKING (necesario tener sensor de parking de serie)
-Modulo 10
-Adaptation 10
-Canales 2 y 4 2-Trasero 4-Delantero
-Valores: De 1 a 9, siendo 1 el mas grave y 9 el mas agudo
Nota: A priori, ni idea de qué diferencia hay entre el anterior y éste.
RETROVISORES SINCRONIZADOS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 8
-Bit 6
-Cerramos con aspa y do it
Nota: Ahora cuando ajustemos los retrovisores exteriores con el mando central, lo harán a la vez, ideal para los que lo quieren pero no lo pueden hacer mediante el FIS por carecer de ésta opción (yo lo tengo de serie en el FIS y jamás lo he activado, no me parece práctico).
BARRIDO DEL LIMPIA TRASERO AL ENGRANAR LA MARCHA ATRÁS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 21
-Bit 6
-Cerramos con el aspa y do it
Nota: Esta función fue probada en un coche son sensor de lluvia, en modo AUTO y barrido permanente y decir que funciona a intervalos, quedaría probarla en un coche sin sensor con el barrido permanente activado para los limpias delanteros.
ACTIVACIÓN ENCENDIDO DE LUCES A MAS DE 140 KM/H
-Modulo 9
-Coding
-Component RLS
-Lcoding
-Byte 0
-Bit 0
-Cerrar con el aspa y do it
Nota: Ahora, al sobrepasar la velocidad de 140 km/h se encenderán automáticamente las luces de cruce de nuestro vehículo.
LUCES DE FRENO SIN PONER CONTACTO
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 16
-Bit 6
-Cerrar con el aspa y do it
Nota: Se trata de que cuando estemos sin el contacto puesto, al pisar el pedal del freno, se nos enciendan las luces de freno traseras, tipo al Leon 1M.
LIMPIA TRASERO AUTOMÁTICO SEGÚN FRECUENCIA DEL DELANTERO
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 21
-Bit 2 a intervalos
-Bit 3 permanente
-Cerramos con el aspa y do it
Nota: Según la velocidad que tengamos seleccionada en el limpia delantero, podremos hacer que el trasero tenga velocidad permanente o a intervalos.
MODIFICAR TIEMPO CORNERING
-Modulo 9
-Adaptation 10
-Assitance driving light activation / deactivation delay
-Seleccionamos el valor deseado
-Save
TIEMPO MÁXIMO DE FUNCIONAMIENTO EN CALEFACTORES Y LUNA
-Modulo 9
-Adaptation 10
-Rear window & outside mirror heater activation time
-Seleccionar el valor deseado
-Save
VARIACION DEL TONO DE LA ALARMA
-Modulo 9
-Adaptation 10
-Alarm horn (Country settings)
-Seleccionar el valor deseado
-Save
Nota: Es necesario disponer de alarma de serie. Se pueden escoger 4 formas diferentes, variando entre continuo/discontinuo y 1tamper/10 tamper
INTERMITENTES Y POSICIÓN DELANTERAS FIJOS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 18
-Sustituir el Hexa 00 por 9C
-Tabulador dos veces para que guarde
-Cerrar con el aspa y DO IT
Nota: Todos los intermitentes quedan fijos junto con las luces de posición delanteras, al estilo americano.
COMING HOME AUTOMÁTICO
-Módulo 9
-Coding
-LCoding
-Byte 17
-Marcar bit 5, pero está oculto, en el binario cambiarlo de 0 a 1. Recordar que se lee de derecha a izquierda y el primero es el bit 0...
Ahora hay dos opciones, bien que el coming home comience cuando se abren las puertas o cuando se quita el contacto, para ello
-Byte 12
-Bit 0
Con el bit 0 desactivado comienza al quitar el contacto, mientras que con el activado, empieza cuando abrimos la puerta.
De esta manera no es necesario dar la ráfaga de largas como indica el fabricante para que funcione.
MODIFICACIÓN DEL NUMERO DE INTERMITENCIAS
-Modulo 9
-Adapatation 10
-Canal 31
Nota: Esto modifica el número de veces que se ilumina el intermitente cuando pulsamos levemente el mando de intermitentes (por ejemplo, cuando hacemos un cambio de carril en una autovía). Nos aparecerá un 3, que es el que viene por defecto, y ahi pondremos el que deseemos 1, 2, 3, etc.
APAGAR LUCES DIURNAS CON EL FRENO DE MANO
-Módulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 11
-Bit 0
-Cerrar con aspa y DO IT
Nota: Al poner el freno de mano, sean cuales sean las luces que llevamos como diurnas (P21w, xenon, nieblas), estas se desactivan, al quitarlo para comenzar la marcha vuelve a funcionar.
LUCES DE DÍA SOLO CON EL MANDO EN POSICIÓN AUTO
-Módulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 26
-Bit 3
-Cerrar con el aspa y DO IT
Nota: Dejando el mando en posición 0, no hay ninguna luz funcionando como diurna, al ponerlo en Auto, si el sensor detecta que es de día activará las que tengamos por diurnas (ya sean antinieblas si hemos hecho la codificación de arriba o las de serie si no hemos tocado nada).
QUITAR PITIDO DE CINTURÓN
-Modulo 17
-Coding
-Lcoding
-Byte1
-Desmarcar bite 1
-Cerrar con el aspa y DO IT
Nota: Yo NO lo recomiendo, pero que cada uno haga con su seguridad lo que quiera.
DIURNAS CON CORTAS (HALÓGENAS)
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 15
-Marcar bit 6
-Cerrar con el aspa y do it
REGULAR DUREZA PEDAL DEL FRENO (BRAKE ASSIST)
-Modulo 3
-Adaptation 10
-Canal 9
-Opcion 0: Como viene de serie
Opcion 1: Se aumenta la sensibilidad del pedal
Opcion 2: Sensibilidad del pedal al maximo
- Seleccionamos el valor deseado y guardamos
ARRANQUE DEPORTIVO
-Modulo 3
-Adaptation 10
-Canal 93 (en algunas centralitas es el canal 91) Automatic ESP
-Cambiar valor 0 por 1 y guardar.
Nota: En salida, patina un poco la rueda, cuando pasas de 25 o 30 km/h aproximadamente, entra el control de tracción haciendo una salida mas rápida y sin tantos golpes bruscos.
PARPADEO DE LUCES DE FRENO EN FRENADAS DE EMERGENCIA
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 16
-Bit 1
-Cerrar con el aspa y do it
Nota: Desconozco si al activar esta función, pudiera haber conflictos con la de las luces de emergencia y no funcionaran ambas.
DESACTIVAR LUCES INTERIORES AL ABRIR EL MALETERO
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 20
-Desactivar bit 1
-Cerrar con el aspa y do it
DESACTIVAR ANTINIEBLAS AL ENCENDER LAS LARGAS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 14
-Activar bit 2
-Cerrar con el aspa y do it
Nota: Al circular con el vehículo y los antinieblas activados, si ponemos las largas, estos se desactivara, según nuestro código de circulación esta prohibido el uso de ambas luces a la vez.
DESACTIVAR ANTINIEBLAS AL PONER MARCHA ATRAS
-Modulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 26
-Desactivar bit 6
-Cerrar con el aspa y do it
MANTENER ELECTRICIDAD EN LAS PUERTAS HASTA CERRAR EL COCHE
-Módulo 9
-Coding
-Lcoding
-Byte 4
-Desmarcar bit 4
-Cerrar con aspa y do it
APERTURA AUTOMÁTICA DEL MALETERO
- Modulo 9
- Coding
- Lconding
- Byte 2
- Bit 3
- Cerrar con el aspa y do it
Nota: Esta modificación requiere la sustitución de los hidráulicos del maletero y de los topes, podréis encontrar el brico de como hacerlo en este hilo gracias a JoNaDo18.
EVITAR EL FALLO DE BOMBILLA FUNDIDA AL PONER KIT DE XENON
- Módulo 9
- Coding
- Long Coding
- Byte 14
- Marcar Bit 3
- Cerrar con aspa y do it
ACTIVAR OPS SOLO CON SENSOR TRASERO
- Modulo 10
- Security Access 16: Codigo a introducir 71679
- Long Coding
- El coding deberá de cambiar de 0XXXXX a 1XXXX
- Apagar el navegador y volver a encender.
- Listo
Nota: Si instalamos un RNS510 a posteriori, activando esto lo que nos mostrará el navegador es un dibujo con nuestro coche y el area de detección de cada uno de los sensores de parking. Según nos acerquemos a un obstáculo el area de cada sensor irá cambiando de color de naranja a rojo y se irá acercando mas al coche.
Tal que así:
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ForoParalelo: Miembro
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te hundo el pexo
Poned ibiza 6L tambien y os comparto algún manual de taller y de usuario que tengo por ahí 
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Pillo sitio por aquí aunque ya no tenga mi Leoncete.
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Iniciado por
darktony
Pillo sitio por aquí aunque ya no tenga mi Leoncete.
a tí te tengo visto yo de algo... 
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carloscsc
a tí te tengo visto yo de algo...
No se de que me habla usted 
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