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Y no, no tiene nada que ver con el poder adquisitivo para comprar uno nuevo antes de que alguno salte por peteneras. Cuando veo los modelos que vienen sacando las marcas me parecen en buena parte mediocres, una fotocopia unos de otros, con consolas centrales cada vez más ostentosas para desviar la atención de un interior cada vez más pobre en muchos casos.
Quizá sea nostalgia, pero a mí los coches de hasta el 2009 más o menos, incluso los generalistas, me gustan personalmente mucho más que sus equivalentes actuales. Por ejemplo, cuando veo el Golf GTI o Subaru modernos no me parecen tan atractivos como los modelos de generaciones anteriores, no solamente las versiones deportivas, sino las de calle de otros modelos como el Legacy, Toyota Avensis...
Y, para gustos los colores, pero los SUV, la dichosa moda de los SUV, que parecen que están como el gato a las dos bodas entre un turismo y un todoterreno, una especie de quiero y no puedo.
Eso por no hablar de la deprimente decadencia que ha supuesto la fusión de diversas marcas en grandes conglomerados como Stellantis, y que han llevado a la práctica desaparición a marcas legendarias como Lancia. Por cierto, que esto puede afectarnos directamente, ya que suenan campanas de algo similar para SEAT hacia 2030 (otra más de ese dichoso añito). Volvo ahora es propiedad china, Jaguar india...y yo personalmente a los cagaplayas y a los de Winnie the Pooh trato de no beneficiarles conscientemente.
De los pocos que me gustan actualmente sería el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, el 508 GT, el Land Cruiser y los Lexus e Infiniti. También el Ford Mondeo actual creo que ha mejorado y bastante a sus versiones anteriores, algunos que se ven por la calle parecen incluso Jaguar XJ.
Eso sin hablar del clima-timo de los híbridos y eléctricos eco-friendly, las subvenciones que reciben, las medidas como la normativa CAFE para obligar a las marcas a derivar hacia ese modelo, la presión creciente hacia los diésel y gasolina a pesar de cumplir perfectamente con las emisiones... Vamos, que llámenme nostálgico, pero a mí dame un clase C del 2002 bien cuidado antes que un Tesla a pilas, y sin entrar en otros conceptos como la obsolescencia programada, o el dichoso empeño de acabar con la transmisión manual, que para qué.
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20 años dice, en 2035 como tarde, los millonarios irán en Tesla y todos los demás en patinete.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
esta mañana he visto al gordo del mqc que hacia un reportaje de un dacia SUV de más de 1280 kilos con un tricilindrico de mierda 1.0 y encima el cabron decia que tenia precio bajo25000 pavos por un dacia
me acuerdo que antaño con eso te comprabas un audi a3
A mi tampoco. Demasiada electrónica y complemento que de sufrir una avería puede dejarte tirado aunque ese componente no afecte para nada al motor ni los sistemas de transmisión y dirección.
A demás estos nuevos coches suelen tener averías mucho más caras. Ejemplos:
Si tiene start-stop necesita una batería especial que vale 3 veces lo de una normal cuando se muera.
Si te falla la caja de cambios, al ser automática te saldrá por 3 veces lo de una manual.
Si te falla la cremallera de dirección, al ser electrónica reemplazarla te saldrá por un capital.
Si falla algún sensor que condicione que el coche se proteja y no arranque, solo en el diagnostico para determinar qué sensor es ya te sajarán bien, y a la hora de cambiarlo no suele hacerse en solitario, si no que el fabricante vende un kit con una serie de piezas junto al sensor que vale un pico y que por supuesto deben reemplazarse aunque las instaladas estén en perfecto estado.
Si la centralita se cuelga tienes que ir a que te la reprogramen, tu no puedes hacer nada ya que no dispones de la interfaz para cargarle firmware.
Aquello de cualquier tiempo pasado fue mejor. No niego el alto componente nostálgico en mi opinión. Cuando era pequeño mi padre se pirraba por coches que para mí eran chatarra, sobre todo Citroën. Le encantaban el Tiburón y el 2 caballos, así como los Renault. A lo largo de los años tuvo por capricho varios de estos como el Renault 6 , y cuando venía a buscarme al colegio en uno de ellos se me caía la cara de vergüenza, siempre le pedía que viniera con el Xantia nuevecito. Pero ahora le comprendo perfectamente, ese hombre sabía cosas, la diferencia es que en su época los coches actuales todavía eran más que potables.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No eres el único
Pero es que a nadie le gustan ya los coches
Te compras uno para moverte por necesidad y sino tienes que salir de tu ciudad colmena de mierda te compras un patín O para meter a las larvas y la Charo y llevarlas a la zona semiboscosa más hipermasificada y sucia posible a comer ganchitos
Y luego están los frikis que se compran coches guapos por qué se creen que a las tías les gustan
Y luego friquis a los que les gustan los coches, muy pocos
Las marcas intentan exprimir las perras al máximo haciendo mierda con la misma plataforma en la misma fábrica así normal que sean todos iguales. Luego que cualquier coche medio distinto o interesante se va mínimo a 50k pues normal que esté el parque móvil lleno de lavadoras con ruedas. Encima luego llega europa y se quiere cargar el transporte privado con la escusa de la contaminación...
No hay ningún incentivo para hacer coches con un mínimo de personalidad...
Antaño lo decía mi abueloEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Típico comentario de subnormal que va a Singapur en plan muerto de hambre.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
¿Te jode que sea un mochilero y que esté de viaje por el mundo, eh?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No te olvides irte a la cama temprano, que mañana te toca madrugar
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Qué va, de puente hasta el miércoles, algunos no tenemos que irnos a oler a cerdo a la selva filipina para encontrar una buena ocupación.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Y en agosto un mes de vacaciones como un señor, no a lo zarrapastroso, Tury, que camino de 40 es patético ir de mochilero, hasta el selenita tiene más dignidad. Y esto te lo dice alguien unos 10 años más joven que tú![]()
Con 700€ al mes de la renta de mi piso soy el más rico del puebloEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Eso si no me conceden el IMV, que como me lo den ya sería la hostia. Con 500€ al mes aquí todavía sigue siendo un sueldo muy digno, y no tengo que alquilar mi casa ni nada, si me apetece volver, ahí tengo mi casa.
¿Sabes lo que hacen los pensionistas británicos y alemanes? Pues muchos se van a vivir a la costa levantina o a las Islas Canarias.
Pues lo mío es lo mismo a una distinta escala.
A seguir en la carrera de la rata, amigo, que yo ya me salí
PD: ¿me estás diciendo que ser rentista o vivir sin dar un palo al agua a base de paguitas es una mala ocupacion?
Ahora resulta que ganar dinero sin trabajar es algo malo
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Última edición por MiscoJones1987; 14/05/2023 a las 11:39
Excusatio non petita... tú sabes lo que eres, amego.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
no tenías 10 años menos que el tury?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.![]()
"El Citroën Xantia fue un automóvil del segmento D fabricado por la firma francesa Citroën, en Rennes. Se fabricaron 1.216.734 ejemplares entre marzo de 1993 y marzo de 2001. El Xantia es el reemplazo del Citroën BX, y fue reemplazado sucesivamente por el Citroën C5."El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
o sea que se compro el ultimisimo modelo que se puso a la venta y tu pedias que viniese con el teniendo 4 añosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.![]()
Di que no sabes ni de qué década era ese coche y acabamos antes.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
pero si lo acabas de poner tuEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.ni habias nacido troll
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