Otros Porque el diesel es más barato que la gasolina?
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motor: Diesel.
Combustible: Gasoil.
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AutoBanned
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Deitano
motor: Diesel.
Combustible: Gasoil.
Pero, ¿qué dices, si es al revés?
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ZeroDarkNet
Pero, ¿qué dices, si es al revés?
No.
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Hetero Erectus - GN
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Beelzebub
Pues sí, el hábitat de los diesel es la autopista, la gente que se compra un diesel para hacer ciudad y salir de vez en cuando solo porque 'gasta menos' la caga pero bien...
Por eso ya dije que son más propensos a tener averías, que la gente al parecer solo ve consumo y precio del diesel y ale a comprarlo.
Ahora parece que la tendencia ya está cambiando y más gente se suma a la gasolina y como los nuevos motores no gastan tanto pues eso también influye, aunque habrá que ver si salen fiables o no estos tricilindricos, todavía es demasiado pronto.
Un diésel de 2003, y todos los problemas que he tenido con él los hubiera tenido igualmente con un gasolina, como el radiador, batería, depósitos de refrigerante, iluminación, centralita y otras historias. Pero referente al motor, 0 problemas.
Yo ahora (para mí) elegiría un gasolina (en realidad, elegiría un eléctrico, pero sigue sin ser una opción), hago menos km. que antes, y ahora los gasolina consumen lo mismo que el diésel, emiten menos, y el precio por litro es casi el mismo. Además, itv y otros impuestos salen más baratos.
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ForoParalelo: Miembro
Sinceramente los diesel modernos en lo que yo veo mas propenso a fallos es la egr, el fap, y la bomba de inyeccion, a parte de sensores varios, pero los gasolinas tampoco se quedan cortos, sensor de posicion del cigueñal, bobinas, catalizador, inyectores, alternadores, bomba de gasolina, a parte de sensores varios
A parte de eso los diesel modernos comparados con los gasolinas son mucho mas comedidos en consumo, sobretodo en conduccion deportiva, y si nos vamos a los de la decada pasada y la anterior la diferencia es mucho mayor, esto es debido a que el diesel libera mucha mas energia que la gasolina, por lo tanto son mas eficientes, teniendolos que revolucionar menos para ir igual de rapido, a esto le añadimos el turbo
Encima no pican los escapes ni se cargan los colectores de escape
La unica desventaja que le veo al diesel es en los antiguos, el humo negro que sueltan por el escape, cosa que ya no veo en los diesel nuevos
Un motor diesel antiguo siempre es mas resistente que un gasolina antiguo, eso, en los tiempos actuales , se ha igualado simolemente porque no interesa sacar coches fiables, los talleres de las marcas y las ventas de recambios son la razon
Perdon por el tocho
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AutoBanned
Iniciado por
Deitano
No.
Si.
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Uno contamina mas que el otro
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Renault Clio 2000 1.2
Iniciado por
Mustang
Un diésel de 2003, y todos los problemas que he tenido con él los hubiera tenido igualmente con un gasolina, como el radiador, batería, depósitos de refrigerante, iluminación, centralita y otras historias. Pero referente al motor, 0 problemas.
Yo ahora (para mí) elegiría un gasolina (en realidad, elegiría un eléctrico, pero sigue sin ser una opción), hago menos km. que antes, y ahora los gasolina consumen lo mismo que el diésel, emiten menos, y el precio por litro es casi el mismo. Además, itv y otros impuestos salen más baratos.
Hoy en dia si tuviese para comprar un coche electrico lo haría pero sería para un coche secundario el cual ir a comprar dar un paseo o un viajecito cerquita de mi casa en un radio de unos 150km por lo demás sigo tirando por un coche de combustion...
La mayoria de los problemas que tu has puesto yo lo considero mantenimiento, una bateria como en cualquier herramienta u objeto se va deteriorando y tendrás que cambiarla a la larga, el refrigerante se acaba la iluminacion se desgasta, la centralita es otra historia, el radiador depende de como lo trates, pero vaya todo eso yo por mi parte lo considero mantenimiento, como cambiarle la correa o cadena, las bujias, y demás cosillas...
Si hablamos de problemas yo iria a lo gordo ya culata rota, caja de cambios y esa clase de cositas....
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AutoBanned
Porque tiene menos glamour?
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Subnorban
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ZeroDarkNet
Con los
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS no importa lo cara o barata que esté el diésel o la gasolina.
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AutoBanned
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unown_201
es porque esta subvencionado por el estado, gilipollas. deja de ensuciar los subforos con tu mierda
Ignorad las tonterias
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AutoBanned
Iniciado por
unown_201
es porque esta subvencionado por el estado, gilipollas. deja de ensuciar los subforos con tu mierda
No.
Jamás. Mi mierda ha de ser compartida.
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ForoParalelo: Miembro
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ZeroDarkNet
No.
Jamás. Mi mierda ha de ser compartida.
Vente al general allí se te echa de menos
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ForoParalelo: Miembro
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Beelzebub
"parece que quieran promocionar el diésel"
Pues precisamente, tienen una campaña de desprestigio total, han estado promocionándolos en la anterior década como algo magnífico y de repente se los quieren quitar ahora a todos de encima
Entre impuestos verdes, cortes de circulación, y demás tonterías para ahogar las ventas
Mira a ver si verías hoy a un anuncio decir esto
Por otro lado, que el consumo sea inferior y el precio también no significa que vayas a ahorrar demasiado porque lo que no te quitan por un sitio, lo sueltas en averías, mantenimiento... A no ser que lo utilices para recorrer muchos km, entonces de cabeza al diesel.
Que guapo el saxo jajajaj. Los anuncios de antes eran muchísimo mas guapos que los de ahora. Él del 21 era brutal [emoji23]
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Machetosky
Ami lo que me sorprende es que sean tantos los que usen diesel, es normal puesto te venden como que consumen menos y tal y es verdad pero para arreglar un diesel en temas mecanicos te sale muchisimo mas caro que un gasolina....
@
Beelzebub respondiendo a tu comentario, un coche diesel esta hecho para hacer muchos km en cambio el gasolina para dar "paseos", tengo entendido que los coches diesel si los "amariposónas" y no los sacas por autopista pueden llegar a joderse mas rapido que un gasolina por no ir a una determinada velocidad constante por su emision de gases que pueden llegar a retenerse, si me equivoco acepto correcciones
La cosa es que si él diesel no lo quemas bien, produce mucho residuo, véase carbonila y demás. Y de toda esa carbonilla, parte se queda dentro por culpa de las egr. Y claro, si metes carbonilla a la admisión otra vez, pues al final se atasca, en plan colesterol vamos jajajaja. Por eso hay que andarlos "alegres" para que quemen bien.
Ten en cuenta que las moléculas del diesel son mucho mas grandes que la gasolina. Creó que la gasolina tiene 6 carbonos y él diesel tiene a partir de 13. Con lo que es mas difícil quemarlo.
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ForoParalelo: Miembro
Debid al precio del carburante
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Renault Clio 2000 1.2
Iniciado por
Rubenof10
La cosa es que si él diesel no lo quemas bien, produce mucho residuo, véase carbonila y demás. Y de toda esa carbonilla, parte se queda dentro por culpa de las egr. Y claro, si metes carbonilla a la admisión otra vez, pues al final se atasca, en plan colesterol vamos jajajaja. Por eso hay que andarlos "alegres" para que quemen bien.
Ten en cuenta que las moléculas del diesel son mucho mas grandes que la gasolina. Creó que la gasolina tiene 6 carbonos y él diesel tiene a partir de 13. Con lo que es mas difícil quemarlo.
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Mis diez a tus respuestas macho contigo se aprende bastantes cosillas
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AutoBanned
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Movius
Así tienes tu la cabezota.
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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Coca
Drive it like you stole it
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Miembro premium
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ForoParalelo: Miembro
como de burrote se tiene que estar poniendo edu con estas fotos
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
te quiero edu
como de burrote se tiene que estar poniendo edu con estas fotos
El hijo de dios nos tiene en ignorados
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Renault Clio 2000 1.2
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Alessio147
Drive it like you stole it
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