Turismos Porque no mueve la direccion un coche en las ruedas traseras??
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Detente Bala
Porque no mueve la direccion un coche en las ruedas traseras??
He visto en la tele que no se que modelo ha sacado eso, o no se si me habré confundido, pero no creo que sea mala idea, giraria mucho mejor y seria mas estable no ???
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conduce un toro y verás que la dirección detrás sirve para hacer grandes giros en poco espacio, un coche a toda hostia volcaría si gira por atrás
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ForoParalelo: Miembro
es inestable a altas velocidades
y lo que dices puede ser el nuevo renault talisman creo, que tiene dirección en las 4 ruedas pero no solo en las 2 de atrás
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
estradacrm
conduce un toro y verás que la dirección detrás sirve para hacer grandes giros en poco espacio, un coche a toda hostia volcaría si gira por atrás
din y tal...
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ForoParalelo: Miembro
el laguna GT llevaba trasera direccional
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1 miembro tengo
Alguna versión del citroen ZX tenia el eje trasero direccional , circulando a partir de cierta velocidad el eje
trasero giraba ligeramente para tener mas agarre en curva .
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ForoParalelo: Miembro
Ve marcha atrás todo lo rápido que puedas, y gira rápidamente, ya verás que divertido.
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El Honda prelude lo montaba también y quiero recordar que el último laguna lo llevaba
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En realidad es una ayuda, pero no funciona como un toro, a baja velocidad las ruedas giran al revés de las delanteras, dando así un giro del coche "redondo" pero a altas velocidades las ruedas giran paralelas a las delanteras, de esa manera el culo no se cuelga sino que va con el morro, al menos así era el sistema 4ws del honda prelude
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y el Xsara y el Xantia me parece que también tienen el eje trasero direccional. Al menos el Xsara 2.0 16v lo llevaba creo
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Iniciado por
Asteb
a ver campeón, dichos vehículos tienen dirección a las 4 ruedas, tener la dirección trasera es como ir marcha atrás a toda hostia y de golpe girar, el coche se desestabiliza y una de dos, o se pasa de giro y vuelca por la inercia o se pone a derrapar como un condenado
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Humano y filantrópico
Los ejes traseros direccionales sirven de ayuda para la estabilidad en caso de viraje brusco o agarres precarios, pero en modo alguno podría darse una dirección trasera como método de giro, sería desafiar a gravedad a un duelo a muerte.
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ForoParalelo: Miembro
El camion de la basura para las maniobras giran todas las ruedas por lo menos los de Barcelona
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Los autobuses también llevan un sistema parecido, pero siempre se trata de una "ayuda" al giro de las ruedas delanteras, no de unas ruedas con igual capacidad de giro.
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suck my DOHC
porque no aporta gran ventaja y es caro
ademas conozco a personas que tenian ese sistema (xsara) y lo anularon y en los r32 33 y 34 que tambien lo montan lo anulan
lo mismo en los s13 y 300zx
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Vicepresidente Ejecutivo
Iniciado por
Meecadono
El Honda prelude lo montaba también y quiero recordar que el último laguna lo llevaba
Recuerdas bien!
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
hiperion
Los autobuses también llevan un sistema parecido, pero siempre se trata de una "ayuda" al giro de las ruedas delanteras, no de unas ruedas con igual capacidad de giro.
Pero eso solo es en buses de mas de 12 metros
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Leloroto
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
bender034
He visto en la tele que no se que modelo ha sacado eso, o no se si me habré confundido, pero no creo que sea mala idea, giraria mucho mejor y seria mas estable no ???
el honda prelude y si no me equivoco el laguna
4WS......
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