Seat leon cupra r o opel astra opc

**DaniGTI** · 20/06/2013

Seat León cupra r (265cv) (con repro hasta 305-320cv).

Características técnicas (resumen)
Combustible Gasolina

Cilindrada (cc) 1.984
Potencia máxima (Cv / r.p.m) 265 / 6.000
Par motor máximo (Nm / r.p.m) 350 / 2.250
Largo (milímetros) 4.309
Ancho (milímetros) 1.768
Alto (milímetros) 1.443
Maletero (litros) 341
Peso (kilogramos) 1.375
Consumo medio (l/100 km) 8,1
Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración de 0-100 km/h (seg) 6,2
Emisiones de CO2 (g/km) 190

Características Técnicas

--- MOTOR ---
Tipo de motor 4 cilindros- 16 válvulas
Cilindrada 1.984 cc
Potencia máxima 265 Cv / 6.000 r.p.m.
Par motor máximo 350 Nm / 2.500 r.p.m. - 5.000 r.p.m.
Diámetro x Carrera 82,5 mm x 92,8 mm
Ratio de compresión 9,8:1
Alimentación Inyección directa, turbocompresor e intercooler
Encendido Electrónico controlado por mapa de características
Control de emisiones Precatalizador y catalizador con 2 sondas Lambda (EU-V)
Caja de cambios Manual de 6 velocidades
Desarrollo 3,35 / 2,08 / 1,46 / 1,08 / 1,09 / 0,91
--- CICLO ---
Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson con triangulo inferior y barra estabilizadora.
Suspensión trasera Eje multibrazo con muelles helicoidales
Dirección Asistida electromecánica
Tipo de frenos Doble circuito hidráulico, sistema de frenos en diagonal con servo
Frenos delanteros Disco ventilado de 345 mm
Frenos traseros Disco de 286 mm
Neumáticos 235 / 35 R19
Llantas 19"
Dirección Dirección asistida electromecánica
Diámetro de giro 11,8 m
Largo 4.309 mm
Ancho 1.768 mm
Alto 1.443 mm
Distancia entre ejes 2.578 mm
Vía delantera 1.533 mm
Vía trasera 1.515 mm
Peso 1.375 kg
Capacidad maletero 341 litros
Depósito combustible 55 litros
--- PRESTACIONES ---
Velocidad máxima 250 km / h (autolimitada)
Aceleración de 0-100 km/h 6,2 segundos
Consumo urbano 10,7 litros / 100 km
Consumo extraurbano 6,6 litros / 100 km
Consumo medio 8,1 litros / 100 km
Emisiones de CO2 190 g / km
Combustible Gasolina sin plomo 98

O
Opel astra opc (240cv)(280-270cv con repro)
Seat leon cupra r o opel astra opc

INFORMACIÓN:

Prestaciones y consumos homologados.

Velocidad máxima (km/h) 244
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,4
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 13,0
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,0
Consumo medio (l/100 km) 9,2
Emisiones de CO2 (gr/km) 221
Normativa de emisiones --

Dimensiones, peso, capacidades.

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 3
Largo / ancho / alto (mm) 4290 / 1753 / 1405
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2614 / 1488 - 1488
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia -- / -- / --
Peso (kg) 1393
Tipo de depósito:
Combustible Gasolina (litros) 52
Volúmenes de maletero:
Volumen con una fila de asientos disponible (litros) 1070
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) 340
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 3
Motor de Combustión
Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 241 - 177 / 5600
Par máximo Nm / rpm 320 / 2400-5000
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4 - En línea
Material del bloque / culata Hierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 86,0 x 86,0
Cilindrada (cm3) 1998
Relación de compresión 8,8 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª 8,0
2ª 14,1
3ª 20,6
4ª 28,5
5ª 34,6
6ª 41,1
R 8,6
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí / No
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (321)
Frenos traseros (diámetro mm) Disco (278)
Dirección:
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección --
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,8 / 11,2
Vueltas de volante entre topes --
Neumáticos delanteros 225/40 R18
Neumáticos traseros 225/40 R18
Llantas delanteras 8,0 x 18
Llantas traseras 8,0 x 18

Estoy en una duda, en cual seria el mejor.

Pd. yo creo que es el seat cupra r.

**ShurLeston** · 20/06/2013

sorry era motor no lo vi

el opel... en azul... bastante mas bonito y original que el leon... aparte el interior del leon no me gusta nada

**El Pirri** · 20/06/2013

opel Astra sin duda

**sadico** · 20/06/2013

Iniciado por ShurLeston

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pole (2600 CV)

Esto no es el general, abre paraguas.

Me gusta mas el astra por sus acabados interiores sobre todo, en motor no lo tengo del todo claro pero totalcon las limitaciones de españa cualquier patata va a 120

**ShurLeston** · 20/06/2013

Iniciado por sadico

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Esto no es el general, abre paraguas.

Me gusta mas el astra por sus acabados interiores sobre todo, en motor no lo tengo del todo claro pero totalcon las limitaciones de españa cualquier patata va a 120

vuelve a leer no me di cuenta... ya di opinión... lee

mcusr · 20/06/2013

El astra, me parece muchísimo mas bonito, a mi en azul como han dicho mas arriba, con las llantas negras, mmmmm....

**OHCL24** · 20/06/2013

me parece mas bonito el OPC

**mis10nomas** · 20/06/2013

estetica esterior y sobre todo interior astra aunque le falte la aguja de la temperatura
en plan pisarectas seguramente el astra
en curvas ni idea ninguno de los 2 me parece sobresaliente en este tema
potenciacion los 2 tienen un buen mercado de piezas el ops con repro solo dicen que ronda los 270cv

yo me quedaria con el astra ademas es menos comun que el leon

**Shurnormal** · 20/06/2013

yo me kedo a la espera de fotos y + info

**DaniGTI** · 03/07/2013

Subo tema.

**Lisiao69** · 05/07/2013

Leon

**cristianov** · 05/07/2013

leon, opel no gira

**DaniGTI** · 05/07/2013

Iniciado por cristianov

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leon, opel no gira

Por que todos los foros veo que opel no gira, eso es mentira

**George Sears** · 05/07/2013

El león es de canis y el opel de moros

**cristianov** · 05/07/2013

Iniciado por DaniGTI

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Por que todos los foros veo que opel no gira, eso es mentira

**hinjenieroto2** · 11/07/2013

El Cupra R le da por todos los lados al OPC...A parte de que es 5p

**mis10nomas** · 11/07/2013

Iniciado por ghoyu

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El Cupra R le da por todos los lados al OPC...A parte de que es 5p

para ti 5 p es una ventaja? para mi un coche de aires deportivos con mas de 3 puertas= aborto

**Alessio147** · 11/07/2013

Iniciado por mis10nomas

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para ti 5 p es una ventaja? para mi un coche de aires deportivos con mas de 3 puertas= aborto

Si al menos las puertas traseras son discretas... En el mio la gente intenta mover los asientos....

**AplastaBandejas** · 11/07/2013

A mi no me gusta un coche de 3 puertas teniendo 4/5 plazas, se queda detras un vacio que no me gusta...
Ademas hay coches con las puertas traseras bien disimuladas.
Seat leon cupra r o opel astra opc

Aunque este en concreto no me mola el coche, pero la puerta si.

**mis10nomas** · 11/07/2013

Iniciado por Alessio147

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Si al menos las puertas traseras son discretas... En el mio la gente intenta mover los asientos....

coño es qeu cada cosa es para lo que es un deportivo no es para el dia a dia ni para llevar los crios al cole esta claro que 5 puertas es mas practico pero es notablemente mas feo y quita solidez a el chasis

**Alessio147** · 11/07/2013

Iniciado por mis10nomas

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coño es qeu cada cosa es para lo que es un deportivo no es para el dia a dia ni para llevar los crios al cole esta claro que 5 puertas es mas practico pero es notablemente mas feo y quita solidez a el chasis

Estoy bastante de acuerdo, y hablo con conocimiento que teneos uno de cada...Y aun asi prefiero el 3 puertas, aunque no lo volvere a tener casi seguro.

**mis10nomas** · 11/07/2013

ambicionen

**Alessio147** · 11/07/2013

Iniciado por mis10nomas

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ambicionen

**mis10nomas** · 11/07/2013

Iniciado por Alessio147

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tiene la manilla como el leon? esta bien diimulada y no con el tocho metida en el medio
aun asi mas bonito el 3p fijate como acaba la ventanilla amen de una puerta un poco mas grande

**Alessio147** · 11/07/2013

Es mas bonito, pero como quien dice, solo te das cuenta si buscas la puerta.

**hinjenieroto2** · 11/07/2013

Iniciado por mis10nomas

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para ti 5 p es una ventaja? para mi un coche de aires deportivos con mas de 3 puertas= aborto

Para un coche con 5 plazas útiles es mejor, contando que el León aun siendo 5p parece un coupé.

Lo unico que gana el opc al cupra de la segunda generación es en exclusividad.

**mis10nomas** · 11/07/2013

Iniciado por ghoyu

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Para un coche con 5 plazas útiles es mejor, contando que el León aun siendo 5p parece un coupé.

Lo unico que gana el opc al cupra de la segunda generación es en exclusividad.

y en interiores y en extetica y en entrega de potencia ......

**Heil Aitor** · 12/07/2013

Astra sin dudarlo

**The Don Killuminati** · 12/07/2013

me quedaria el astra odio los seat

**hinjenieroto2** · 12/07/2013

Iniciado por mis10nomas

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y en interiores y en extetica y en entrega de potencia ......

De potenciar tampoco hablamos, un cupra le pones a 360cv con el turbo de serie y al opc no le pasas de los 300

En cuestion de piezas y recambios lo mismo

Seat leon cupra r o opel astra opc

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