Buenas shures, soy convalidado y tengo mucha ilusión con empezar a aprender a conducir una moto, en concreto con una 125cc, y la que más asequible me resulta ahora mismo es la Keeway Superlight (1600€):
Pero también he mirado otros modelos como las Leonart Daytona 125(1900€)
Daelim Daystar 125(2500€)
Hyosung GV 125 Aquila (1500€)
Kymco Zing II 125 Darkside(1590€)
Conozco las limitaciones de las 125 respecto a rendimiento, el tema de pasar a duras penas de los 100km/h y de tener motores monocilíndricos con una aceleración baja, pero es lo que puedo asumir por el momento para en unos años sacarme el A2 y subir la cilindrada...
Mis preguntas son, a la hora de comprarme una moto de segunda mano:
a)Cual es la cantidad de kilómetros ''aceptable'' con la que puedo empezar a interesarme en la moto?
b)Cuales son los aspectos en los que debo centrarme a la hora de examinar la moto que voy a comprar?
c)Qué tipo de fallos en la moto son los que me harían descartar comprar la moto(dejando a un lado evidencias como que no arranque)?
d)En las motos es también fiable la compra a un profesional a pesar del aumento de precio?
También destacar que le daría a la moto un uso urbano casi diario..Qué opináis shures?
No me menciones, me gustan las motos y soy motera pero no soy ninguna experta en motosIniciado por dinpolero
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@TitoCompton lo único que yo te puedo decir es que hay motos de segunda mano que están bien de precio. Yo hago muy pocos km al año, no la uso a diario, nada más que cuando salimos de ruta
Última edición por Penelope; 26/03/2017 a las 22:12
up,
Eso no es una moto, es un trozo de hierro.
Pufff, yo te recomendaría sacarte el A y dejarte de motos de 125cc, para cuidad y en llano sirven, pero en cuanto salgas a carretera te vas a cagar en todo, los 100km/h que dices los pillas en llano, con tiempoooooo, lo normal sera moverte sobre 80Km/h y sudar la gota gorda para subir cualquier cuestecilla.
Que mirar en una moto de segunda mano, por un lado los km, aunque una 125cc no tendrá muchos, pero por durar pueden durar mogollón, hombre si tiene más de 50.000 yo quizás me miaría otra
Mira lo típico, que no rezume aceite por ningún lado, que no tenga golpes y si los tiene el precio variará en consecuencia, que arranque bien en frío (si vas a verla y esta caliente ... no se yo quizás empezase a desconfiar) y suene bien, mantenga bien el ralentí, dejala un rato encendida a ver como sigue sonando y si salta en ventilador.
Si puedes probarla (yo no compro una moto sin probarla) pues que no se vaya para ningún lado (suelta en manillar y observa) que no haga cosas raras al frenar (posibilidad de discos alabeados), que cambien bien de marcha, que no se oigan cosas raras o vibraciones extrañas. No se que vaya bien. Si no quieres arriesgar llévala a un mecánico y paga una revisión básica.
Y por ultimo mira el estado de las gomas, frenos, tensado de cadena. No vas a deja de comprar una moto por tener las ruedas o psatills en las ultimas, pero si podrás intentar baja unos euros el precio.
yo iba a por la daystar 125 y me la desaconsejaron por el motivo de que la iba a usar solo en ciudad. acabe comprandome una scooter 125
la superlight algunas tienen los fallos de los intermitentes (busca por youtube hay algun video)
si la usas solo para ciudad ves por una scooter de 125 y sacate el a2 yo es lo que estoy haciendo.
son muy chulas pero para ciudad e ir todo el rato cambiando de marchas mejor una scooter.
si vas por alguna de esas en este orden: aquila,superlight, daystar.
Llamas a la que casi se mata aparcandoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Yo hace un mes aproximadamente adquirí la superlight en versión 200cc (México, no disponible en europa) y estoy encantado, a demás de verse muy chingona tiene unos consumos de risa (30km/l aprox) yo recomiendo ampliamente la versión 200cc (14.5cv).
Respecto a tu pregunta yo no recomiendo una 125 a menos que sea sólo y exclusivamente para ciudad.
¿Las aquila no eran a las que se les corroía el depósito por dentro?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
De entre todo lo que ha puesto el OP yo le recomendaría la Keeway como mal menor.
las aquilas tambien tienen fallos como todas pero en un foro... en otro... 125 muchos usuarios hablan maravillas de esa motoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
He tenido varias motos 125 y la que mejor resultado me dió fue una HONDA CBR 125 del 2006. La compré en 2011 de segunda mano por 900€. 120km/h sin problemas. También tuve una Suzuki Marauder 125 y es un cacharro como las opciones que barajas. Luego cuando te animes te sacas el permiso para llevar motos de gran cilindrada como hice yo.
si, en un principio lo que pretendo hacer es aprender con una 125 a manejar una moto, e ir bien preparado en manejo para las prácticas del A2 que me han comentado que son jodidas, sobre todo la prueba de maniobras.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Pufff, yo te recomendaría sacarte el A y dejarte de motos de 125cc, para cuidad y en llano sirven, pero en cuanto salgas a carretera te vas a cagar en todo, los 100km/h que dices los pillas en llano, con tiempoooooo, lo normal sera moverte sobre 80Km/h y sudar la gota gorda para subir cualquier cuestecilla.
Que mirar en una moto de segunda mano, por un lado los km, aunque una 125cc no tendrá muchos, pero por durar pueden durar mogollón, hombre si tiene más de 50.000 yo quizás me miaría otra
Mira lo típico, que no rezume aceite por ningún lado, que no tenga golpes y si los tiene el precio variará en consecuencia, que arranque bien en frío (si vas a verla y esta caliente ... no se yo quizás empezase a desconfiar) y suene bien, mantenga bien el ralentí, dejala un rato encendida a ver como sigue sonando y si salta en ventilador.
Si puedes probarla (yo no compro una moto sin probarla) pues que no se vaya para ningún lado (suelta en manillar y observa) que no haga cosas raras al frenar (posibilidad de discos alabeados), que cambien bien de marcha, que no se oigan cosas raras o vibraciones extrañas. No se que vaya bien. Si no quieres arriesgar llévala a un mecánico y paga una revisión básica.
Y por ultimo mira el estado de las gomas, frenos, tensado de cadena. No vas a deja de comprar una moto por tener las ruedas o psatills en las ultimas, pero si podrás intentar baja unos euros el precio.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Muchas gracias shures por darme vuestra opinión, se agradece muchísimoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
a usted, ya le enseñare mi vn 900 cuando la compre.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Muchas gracias shures por darme vuestra opinión, se agradece muchísimo
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