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Turismos Problemas en coche con poco mas de un año

  1. #31
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Yamcha89 Ver mensaje
    Buenas shures!! primer hilo que abro y con un problema que nos trae de cabeza. Aviso tocho!

    Os voy comentando, en 2017 mi padre se compro un Renault Megan nuevo en concesionario oficial, el coche iba perfecto, sin problemas hasta diciembre, que empezo a meterse el frio. Resulta que va mi padre a coger el coche y se encuentra la luna delantera empañada por dentro, pero no un poquito, con goterones de condensacion. Lo primero que pensamos, pues bueno, si has ido con la calefaccion, has dejado el coche parado, la diferencia de frio y calor con la calle, pues bueno, puede pasar... La cosa es que le seguia pasando aun sin usar el coche en un par de dias, ahi ya nos mosqueamos un poco y lo llevamos al concesionario, y lo tipico, nahh eso es de la condensacion, suele pasar... ahi dijimos, casi obligando al mecanico, que mirara el coche, por si habia algun defecto en el pegamento de la luna, que se filtrara aire, etc. Supuestamente solucionado, hasta que otra vez, mi padre va a coger el coche y se lo encuentra igual, otra vez al taller. Todo esto ya estabamos mas o menos en marzo y por las tierras donde habito en esa epoca ya empieza a apretar el calorcete, asi que el coche "dejo" de tener ese problema.

    Nos metemos en abril en el coche con un calorazo bueno y ponemos el aire y el aire no enfria, otra vez al concesionario, no nos dieron explicacion, solo que estaba solucionado. Al poco el coche dejo de arrancar, sorpresa, se le habia ido la bateria. A un coche con menos de un año de estreno, pues al concesionario otra vez a cambiarle la bateria, ahi es cuando mi padre estaba ya mosca y yo empezando a ver que ese coche lo habian fabricado maquinas del medievo y lo habian ensamblado 7 orangutanes minimo, porque no era normal.


    A ultimos de año, cuando volvio a meterse el frio, otra vez la luna igual, empañada por dentro. Esta ultima vez me tuve que ir yo al concesionario y ponernos serios, que si reclamacion, engaño, etc, ahi es cuando se ponen suaves y dicen que iban a hablar con fabrica para que les dijeran paso a paso como arreglar el problema. El paso a paso se ve que iba por fasciculos de salvat, 48 dias en el taller, y con la magistral frase del jefe de taller de "hay un remedio que hace que no lo haga, dejar la ventanilla un poco abierta para que no se empañe", ahi mi cara al oirlo fue , si, y tambien si quieres llamo a algun ser de luz para que me lo vigile... o la mejor " ese problema lo traen practicamente todos los coches nuevos", ahi fue cuando ya salte y le dije, "mira, me he comprado uno nuevo hace dos meses y el cristal no se me empaña por dentro, asi que no me sueltes trolas porque no.


    Cuando vio que no habia por donde coger lo que nos habia dicho y viendo el panorama le preguntamos si por fin, el problema estaba solucionado, su respuesta , no te puedo garantizar que no le vuelva a pasar.


    De hecho el coche se recogio el viernes y esta mañana otra vez estaba igual.

    Y ahi viene la duda y mi invocacion al saber o experiencias de algun shur que se haya visto en las mismas, estando el coche en garantia, y teniendo facturas de entrada al taller especidicando la reparacion desde la primera entrada a la ultima, se les puede denunciar por vender un vehiculo con defectos de fabrica yhacer que nos devuelvan el dinero o nos den uno en perfectas condiciones??

    Un saludo al de la pole y buen forro
    El radiador del salpicadero tiene fuga, si puedes toca la moqueta del copiloto quitando las alfombrillas y miras si esta mojado, si esta mojado es eso, y si no tiene algun problema con el compresor o un tubo que te lleva al habitaculo, porque me pasa lo mismo a mi clio del año 2000 y lo que le hago es cortar el suministro del compresor y el radiador con una tuberia de fontaneria hasta que pueda permitirme o tenga tiempo para desmontar el radiador del salpicadero que es una liada bastante grande, en cuanto al resto, yo no me compro un coche nuevo en la vida y mas sabiendo que estan hechos para tirarlos a los 10 años como maximo, pero por esas cosas si sigue dando problemas puedes reclamar y que te de uno nuevo y que el marrón se lo coma la empresa...
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  2. #32
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Claro, tu hazte el orejas que los VAGS de los TDI no salen que son los unicos motores que valen la pena, luego los R32 y cualquiera con mas de 200.000km se va a la puta
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Yamcha89
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    El radiador del salpicadero tiene fuga, si puedes toca la moqueta del copiloto quitando las alfombrillas y miras si esta mojado, si esta mojado es eso, y si no tiene algun problema con el compresor o un tubo que te lleva al habitaculo, porque me pasa lo mismo a mi clio del año 2000 y lo que le hago es cortar el suministro del compresor y el radiador con una tuberia de fontaneria hasta que pueda permitirme o tenga tiempo para desmontar el radiador del salpicadero que es una liada bastante grande, en cuanto al resto, yo no me compro un coche nuevo en la vida y mas sabiendo que estan hechos para tirarlos a los 10 años como maximo, pero por esas cosas si sigue dando problemas puedes reclamar y que te de uno nuevo y que el marrón se lo coma la empresa...
    Nosotros no queremos tocar el coche basicamente porque todavia esta en garantia, seguramente esto lo llevas a un taller de confianza y te sacan el problema en nada de tiempo. Pero bueno, el coche se compro nuevo despues de mirar mucho en segunda mano y no ver nada que cuadrara, tambien porque mi padre siempre ha sido de cambiar de coche cuando el viejo no daba para mas, y estamos hablando de que desde el 90 solo ha tenido dos coches, y los dos comprados nuevos. Pero es como tu dices, antes un coche se hacia para durar, ahora los hacen para que te dure lo que una lavadora o un microondas...

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