Ups! Fallo mio! Estas dentro en él update de esta tarde!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Pero meteme shur,que llevo 5 dias buscando el hilo porque no me llegan novedadesEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Las tengo a puntito! Me he pegado toda la tarde arreglando la fuga de agua y todoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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esperamos esperamosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Empezamos a meterle mano! @Josephu9 @akaskarla @prodigioso @eltharion @FordFairlaine @Lejia @naftomar @nonsi @Toyoda @miguelangelb @aqualung @Roman @Juan De La Cierva @lanvito @Humungus @KingCube @fernando CORTEH @tomy_nabo @Thelion
cagonlaputa aun sales ahora del garaje?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
hace no mucho si jajajaja. Ahi estaba dandole duro para ponerlo al dia al bichoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
y este finde se viene una cosilla que creo que va a gustar jajaja
Estudie mecánica.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Tomo nota, luego anla noche lo arregloEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Solo usa 1. Él otro canal no se para que sera, pero vamos, que solo lleva 1.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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LA verdad es que no me cuadra muchon xq parece que estan bien puestas, mira a ver si puedes en el autodata a ver como van, xq no tiene mucho sentido que dos poleas tengan dos canales y solo usen uno, lo mas seguro es que me equivoque xq de volvo NPI pero me extrña muchisimoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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EXPLOSIONES VARIAS
@Josephu9 @akaskarla @prodigioso @eltharion @FordFairlaine @Lejia @naftomar @nonsi @Toyoda @miguelangelb @aqualung @Roman @JuandeLaCierva @lanvito @Humungus @KingCube @fernando CORTEH @tomy_nabo @Thelion @otreborvk @Juan De La Cierva
el video no se ve.
Joer lo del diferencial, tiene que haber sido un sonido épico, de los que no se olvidan, es que ha reventado hasta la carcasa. Lo mismo ya que lo tienes que reconstruir montar uno autoblocante a un x%.
Una pregunta, ¿de dónde proviene ese óxido que se veía en el vano motor a la izquierda (según la foto)?
Lo de la última foto, ¿le has puesto las bombillas amarillas?, te lo va ha pasar la itv?
Enhorabuena y a seguir dando a la inglesa
Uf pues si te digo la verdad no note un sonido abrumador, sino varios golpes metalicos secos. Probablemente la chapa central que se pone para soldar haciendo de apolo XIIIEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Autoblocantes para volvo... de momento me olvido, no hay tanta gallina. Voy a ver si me dejan mañana una soldadora MIG y le meto hasta la saciedad. Que se parta el coche antes que el grupo.
Lo de el oxido, realmente no es oxido. El antiguo dueño relleno de agua en vez de anticongelante, y el tapon estaba roto, por ende fugaba a chorro por el vaso expansor... Un tapon nuevo, una lavadita y perfecto a dia de hoy.
Lo de los faros los he vinilado, no esta homologado ni nada, cuando tenga que pasar itv veremos, pero al aparentar tantos años, igual hasta cuela
¿cómo modificaste la presión del turbo? tocando la válvula de descarga?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
afirmativo, mañana que vaya donde tengo el coche le saco unas fotos, que pensaba que tenia pero no.... Basicamente le he puesto una tuerca donde se atornilla la valvula de descarga, por lo que al estar el mecanismo las separado (gracias a la tuerca) consigo que actue menos. Asi he estado jugando mas espesor o menos para subirlo a 1 bar exacto. Cuando pueda subo las fotos que se va a ver super claro.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
, yo creía que se haría cambiando el tarado del muelleEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
si, de hecho es lo suyo, cambiando el muelle, pero esta es otra forma de hacerlo, y es "gratis". Lo que te cuestan 2 tuercas vaya....El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
que lo soldaste a electrodo?? al soldar a electrodo debilitas mucho el material, seguro que soldaste todo del tiron y el calenton debilitó le material o expandió vete soldadando de poco en poco y por un lado y luego el otro para distribuir la temperaturaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Tal cual me comentas lo hice! Estuve 4 horas soldando él grupo. Un poco por aquí, un poco por allá, salia de debajo del cochr a techar una caña. Estaba con unos colegas y lo fui soldando pocos poco. A ver que es lo que apaño mañana. Que viene un conocido que lleva soldando toda la vida.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Da gusto ver el vídeo pasándotelo en grande..., lástima lo del diferencial.
No sé yo si se te ha roto hasta la cárcasa que te aguante después con la soldadura, pero a ver...
Lo mejor es tu actitud y el ánimo que tienes. Es muy típico que a medida que van surgiendo problemas la gente se canse, se desmoralice y termine abandonado. A mal tiempo buena cara. Suerte y gracias.
Por cierto, a mí las fotos me gustan así, bien grandes, que merecen la pena.