Debate La prueba de esquiva del nuevo golf es lamentable

  1. #1
    Banderillero Avatar de Er kaki
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    La prueba de esquiva del nuevo golf es lamentable



    Gira menos que el Titanic

  2. #2
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    Un coche alemán es alemán, si hace eso es porque es lo mejor y lo decidió Merkel

    Si no le gustan mis principios, tengo otros

  3. #3
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    Desastre. Habrá que ver con otros neumáticos.

  4. #4
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    Patético, disfruten lo comprao

  5. #5
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    Ya empiezan a salir los tiesos con coches de 15 años de quinta mano, reventados y con un pie en el desguace.

    Menudos acomplejados.

    Es un Golf, caballero.

  6. #6
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    Ya empiezan a salir los tiesos con coches de 15 años de quinta mano, reventados y con un pie en el desguace.

    Menudos acomplejados.

    Es un Golf, caballero.
    Es una puta mierda, te quieren hacer creer que es un golf, al igual que con el leon

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ElCastigadorHH
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    Es una puta mierda, te quieren hacer creer que es un golf, al igual que con el leon
    Si es un Leon, no es un Golf.

    Golf es Golf.

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de nonsi
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    Parece un Opel.

  9. #9
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    Si es un Leon, no es un Golf.

    Golf es Golf.
    Lo que digo es que ni el golf ni el leon son lo que eran (tampoco hay que irse 10 años atrás)

  10. #10
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    Las marcas tan famosas en el sector, como ya tienen la fama a sus espaldas no tienen por que seguir invirtiendo en la mejoría de sus motores ni prestaciones. Fijate que su principal publicidad son las
    bajas emisiones o consumos. Los alemanes ya no buscan esa performance acompañada de confort.
    Pero que esperas? Si incluso las leyendas desaparezen, el EVO ya no se vende nuevo y Subaru ya no invierte en mejoras.

    Si quieres calidad tienes que irte a esas empresas que invierten en desarrollo, cuales son? Las marcas participantes en el WRC como puede ser Hyundai o Ds, el i30N de serie ya es una bestia y si se desean hacer ciertos ajustes puede ser aun mas potente.

  11. #11
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    Desastre. Habrá que ver con otros neumáticos.
    No es cuestion de Neumaticos, en la prueba se ve que el fallo reside en como reacciona la carroceria al cambio de apoyo, que reacciona lento y torpe la verdad...
    Volkswagen ya es una marca que para performance no sirve de nada, solo tiene el punto en el confort de los grandes viajes, como siempre el confort aleman es único eh inigualable.
    A pesar de haber perdido esa garra de deportividad, potencia y agresividad que si exibe hyundai por ejemplo.

  12. #12
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    Cita Iniciado por Sarcofago Ver mensaje
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    Las marcas tan famosas en el sector, como ya tienen la fama a sus espaldas no tienen por que seguir invirtiendo en la mejoría de sus motores ni prestaciones. Fijate que su principal publicidad son las
    bajas emisiones o consumos. Los alemanes ya no buscan esa performance acompañada de confort.
    Pero que esperas? Si incluso las leyendas desaparezen, el EVO ya no se vende nuevo y Subaru ya no invierte en mejoras.

    Si quieres calidad tienes que irte a esas empresas que invierten en desarrollo, cuales son? Las marcas participantes en el WRC como puede ser Hyundai o Ds, el i30N de serie ya es una bestia y si se desean hacer ciertos ajustes puede ser aun mas potente.
    Lo has clavado con ese comentario, no por eso dices que al i30N estés comprando el vehículo que compite en el WRC ni mucho menos, pero sí que hereda cierta tecnología y se ha visto siempre, en todas las competiciones, quiénes van en cabeza suele coincidir que durante unos años tienen verdaderas joyas en el mercado

  13. #13
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    Las marcas tan famosas en el sector, como ya tienen la fama a sus espaldas no tienen por que seguir invirtiendo en la mejoría de sus motores ni prestaciones. Fijate que su principal publicidad son las
    bajas emisiones o consumos. Los alemanes ya no buscan esa performance acompañada de confort.
    Pero que esperas? Si incluso las leyendas desaparezen, el EVO ya no se vende nuevo y Subaru ya no invierte en mejoras.

    Si quieres calidad tienes que irte a esas empresas que invierten en desarrollo, cuales son? Las marcas participantes en el WRC como puede ser Hyundai o Ds, el i30N de serie ya es una bestia y si se desean hacer ciertos ajustes puede ser aun mas potente.
    Ivas bien hasta que soltaste lo de Hyundai, jaja, bastante ekivocado hyundai invierte en competicion para hacerse un nombre como marca y dejar de ser la coreana, otras marcas europeas y japonesas k ya tienen nombre simplemente siguen por seguir y no perder reputacion nada mas no les compensa invertir millonadas.
    Y sinceramente entre el 308gti y el hyundai i30n prefiero el peugeot no me gusta del todo el interior y la suspension trasera pero son similares no te puedo decir cual es mejor pero parece k poneis al hyundai a la par de un evo, sti o un audi rs3 asique mira macho....

  14. #14
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    Ivas bien hasta que soltaste lo de Hyundai, jaja, bastante ekivocado hyundai invierte en competicion para hacerse un nombre como marca y dejar de ser la coreana, otras marcas europeas y japonesas k ya tienen nombre simplemente siguen por seguir y no perder reputacion nada mas no les compensa invertir millonadas.
    Y sinceramente entre el 308gti y el hyundai i30n prefiero el peugeot no me gusta del todo el interior y la suspension trasera pero son similares no te puedo decir cual es mejor pero parece k poneis al hyundai a la par de un evo, sti o un audi rs3 asique mira macho....
    Yo no pongo al hyundai a la par del evo o el sti por que hyundai no busca ser ese tipo de vehiculo, de hecho para que se pudiesen comparar ambos tendrian que haber competido o competir en el grupo A.
    De toda la vida es sabido que la inversion que se hace en competicion luego parte de ella, aunque sea infima acaba en el coche de venta al publico.
    Por cierto amigo, tanto peugeot como hyundai compiten en WRC, asi que no tiene mucho sentido compararles teniendo en cuenta lo que he dicho. En todo caso compararía una marca como kia, skoda o seat con las competidoras de WRC.

    Si ponemos a hyundai tan por encima es por que AHORA MISMO de los coches que se venden NUEVOS, los unicos con capacidades de performance son los Hyundai, Ds, Peugeot, Toyota y Ford.
    Donde destacan sobretodo Ford y Hyundai.

  15. #15
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    lo que es lamentable es que copies hilo de foromierdas y encima tarde.

  16. #16
    Banderillero Avatar de Er kaki
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
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    lo que es lamentable es que copies hilo de foromierdas y encima tarde.
    Que dices? Tienes un golf?

  17. #17
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    .La prueba de esquiva del nuevo golf es lamentable

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  18. #18
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    Cita Iniciado por Er cha fly Ver mensaje
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    Gira menos que el Titanic
    Yo no sé los demás, pero entiendo que la esquiva, en 99℅ de los casos, supone el encontrarte en tu carril en una Nacional, un animal, un ciclista, un peatón, etcetc

    Yo no sé los demás, pero si voy en mi coche con mi hija, amte el riesgo de empotrar me con un árbol, o invadir el carril contrario y comerme uno de frente, etcetc lo que puntúe en la prueba de esquiva me importa muy poco,,,,

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  19. #19
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    Da igual. Un ingeniero alemán caga un buen truñaco, le pone "vw golf" y ya tiene vendidos los truñacos que cague toda la vida.

  20. #20
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    El problema tienen que ser los neumáticos, no es normal que sea tan malo. Seguramente km77 haga otra prueba con otros neumáticos.

  21. #21
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    Cita Iniciado por McLata Ver mensaje
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    Da igual. Un ingeniero alemán caga un buen truñaco, le pone "vw golf" y ya tiene vendidos los truñacos que cague toda la vida.
    Por algo será, y hasta ahora les ha funcionado, los golf son de los más vendidos, y encima también se cotizan más y tienen mejor mercado de segunda mano.

    Quizás pretendes decir que un truñaco alemán está más y mejor valorado que lo que cagan otros?

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  22. #22
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