Otros ¿que coche teneis (modelo y motor) y cuantos km al año realizais? diesel o gasolina

Divertirte con un golf gti????los Golfs GTis especialmente los de la cuarta y tercera son coches muy aburguesados y poco divertidos y con un chasis deficiente vamos, Coches de pijos con mucho equipamiento y un motor pensado para carreteras y autopistas.
Que me digas diversion en un kadett gsi, los saxos clios etc, toda la razon del mundo, pero divertirte con un golf gti que es el coche mas burgues y aburrido que existe??? venga hombre!

En mis sueños:

Seat Córdoba 1.9 TDI 110cv del año 2000. 15.000 kms al año. Un mechero que consume 5 l/100

Y contentísimo con él, no me lo pienso cambiar!

Iniciado por RickyBusiness

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Divertirte con un golf gti????los Golfs GTis especialmente los de la cuarta y tercera son coches muy aburguesados y poco divertidos y con un chasis deficiente vamos, Coches de pijos con mucho equipamiento y un motor pensado para carreteras y autopistas.
Que me digas diversion en un kadett gsi, los saxos clios etc, toda la razon del mundo, pero divertirte con un golf gti que es el coche mas burgues y aburrido que existe??? venga hombre!

nada mas que decir, depende con que lo compares decir que un golf 2 gti g40 o golf 3 gti 16v ( me encanta ) es aburrido es para salir corriendo, peor chasis tiene el kadett gsi 16v que el golf 3 16v pero lo que pasa es que el kadett tenia un motor muy bueno que ninguno de su categoría tenia pero a cuanto acabados y chasis el golf es mejor, no quieras tener razón diciendo que el golf es burgues porque cada coche es para lo que es y punto con sus pros y contras tu coche lleva un motor TDI que tendrá sus prestaciones y sus pros y contras pero no me discutas que un motor a gasoil es mas divertido que un gasolina por cuestiones técnicas que te favorecen porque estoy seguro que mucha gente compartirá lo que yo digo a mi para disfrutar dame un motor a gasolina y no uno a gasoil por muy bien que este funcione tengo un megane de 100cv y un clio de 60cv a gasolina carburación y aunque el megane le pege 200 patadas en todos los sentidos mantengo que a veces me divierto mucho mas con el clio por tramos de montaña y callejeando, sentir el ruido del motor a gasolina como pasa de las 4000 vueltas como si nada no lo hace un gasoil por mucho que digas y asi te puedo poner mil ejemplos. Las gamas altas de coches todos son de motorización gasolina yo creo que sera por algo, hacer un diesel extremo se puede hacer pero... ¿si hacemos un gasolina extremo que pasa? Si quieres reconocerlo reconocelo pero no me digas que tu TDI ''GTI'' es mejor que un GTI con motor a gasolina cada uno prefiere una cosa y tendrá sus conclusiones.

P.D= Hasta en el link que tu has puesto pone claramente que el 1.8t es mas rápido por curva ya que tiene menos peso en el motor.

Fiat Croma 1.9 8v Multijet 120cv de 2008
Unos 25000kms al año
Como el de la foto

Iniciado por MVB

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nada mas que decir, depende con que lo compares decir que un golf 2 gti g40 o golf 3 gti 16v ( me encanta ) es aburrido es para salir corriendo, peor chasis tiene el kadett gsi 16v que el golf 3 16v pero lo que pasa es que el kadett tenia un motor muy bueno que ninguno de su categoría tenia pero a cuanto acabados y chasis el golf es mejor, no quieras tener razón diciendo que el golf es burgues porque cada coche es para lo que es y punto con sus pros y contras tu coche lleva un motor TDI que tendrá sus prestaciones y sus pros y contras pero no me discutas que un motor a gasoil es mas divertido que un gasolina por cuestiones técnicas que te favorecen porque estoy seguro que mucha gente compartirá lo que yo digo a mi para disfrutar dame un motor a gasolina y no uno a gasoil por muy bien que este funcione tengo un megane de 100cv y un clio de 60cv a gasolina carburación y aunque el megane le pege 200 patadas en todos los sentidos mantengo que a veces me divierto mucho mas con el clio por tramos de montaña y callejeando, sentir el ruido del motor a gasolina como pasa de las 4000 vueltas como si nada no lo hace un gasoil por mucho que digas y asi te puedo poner mil ejemplos. Las gamas altas de coches todos son de motorización gasolina yo creo que sera por algo, hacer un diesel extremo se puede hacer pero... ¿si hacemos un gasolina extremo que pasa? Si quieres reconocerlo reconocelo pero no me digas que tu TDI ''GTI'' es mejor que un GTI con motor a gasolina cada uno prefiere una cosa y tendrá sus conclusiones.

P.D= Hasta en el link que tu has puesto pone claramente que el 1.8t es mas rápido por curva ya que tiene menos peso en el motor.

Buena opinión, aunque con un clio de 60 CV a 4000 =

Iniciado por lyphus

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Buena opinión, aunque con un clio de 60 CV a 4000 =

Mi clio 1 1.2 E5f 60cv gasolina segun específicaciones el motor llega a 6000 rpm otra cosa es que llege a 4500 y empieza a morir yendo en 4 o 5 pero mi megane gasoil a 4000 esta muerto porque pierde toda la potencia cae la curva en picado.

clio grandtour 1.5 creo. 90cv. 25000kms.??

Mondeo 2º generación 1.8 90 cv Diésel con algo mas de 115.000 km
Entre el viejo y yo haremos unos 30 000 al año como mucho

Peixó 207 1.6 thp gasolina

unos 15.000-20.000 masmenos

Joder con el del CLK 63... soy yo, que me saqué el carnet con 18 años y una semana y el mismo día de aprobar ya tenía en el garaje un Kompressor C230 con 200cv para uso y disfrute y ahora que tengo 25 lo pienso y tal y como iba podría haber puesto el culo del coche en cualquier cuneta...

Renault Clio 1.5 Diesel DCI eco2 de 5 puertas, idéntico a este

Solo que en vez de tapacubos, el mío tiene llantas

Iniciado por Pablo

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Comparto la opinión sobre nuestro ameno coche. Jamás disfruté tan poco de un amasijo de plásticos y hojalata de tan poca calidad.

Botones despintados, error FAP cada X km, manguitos rotos, palanca de subir/bajar asiento en mi mano, la radio se calienta como un horno, ruidos de plástico y grillos por todas partes... una alegría!!! Por no hablar de cuando un gordo se te apoya en la aleta del coche y te deja el boyo hecho en el plástico!!!

Que quereis que os diga , tengo un c4 1.6 hdi 90 cv , con 40.000 km i no tengo ni grillos ni botones desgastados ni nada roto , depende de como lo trates , yo lo mimo y me va perfecto . Evidentemente los materiales no son de la mejor calidad , pero lo de plasticos desgastados lo he visto en alfas 147 , saabs , y incluso audis a3 . Pero por el trato evidentemente . Ademas , para mi el punto fuerte es el motor , para tener 90 cv tira muy bien , y gasta poco ,, no me ha dado problemas ( no tengo filtro fap) . Y eso que yo vengo de un saxo vts 90 cv ( aquello si que se disfrutava conduciendo ) aun lo conservo en casa con 261.000km , en cuando pueda me lio a cambiarle la junta de culata que esta rota , y a correr otra vez

Iniciado por cash

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Que quereis que os diga , tengo un c4 1.6 hdi 90 cv , con 40.000 km i no tengo ni grillos ni botones desgastados ni nada roto , depende de como lo trates , yo lo mimo y me va perfecto . Evidentemente los materiales no son de la mejor calidad , pero lo de plasticos desgastados lo he visto en alfas 147 , saabs , y incluso audis a3 . Pero por el trato evidentemente . Ademas , para mi el punto fuerte es el motor , para tener 90 cv tira muy bien , y gasta poco ,, no me ha dado problemas ( no tengo filtro fap) . Y eso que yo vengo de un saxo vts 90 cv ( aquello si que se disfrutava conduciendo ) aun lo conservo en casa con 261.000km , en cuando pueda me lio a cambiarle la junta de culata que esta rota , y a correr otra vez

si con 40000km se estropea quemalo
a los que os dan problemas los fap anuladselos o dadle algo de caña para que no peten

Iniciado por mis10nomas

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si con 40000km se estropea quemalo
a los que os dan problemas los fap anuladselos o dadle algo de caña para que no peten

Evidentemente shur , pero me refiero que los problemas aqui descritos , les pasa a muchas otras casas de coches que valen bastante mas que un c4 todo depende del cariño

Golf tdi 110cv - 25/30000 al año.
Calibra 16v (restaurado en 2010)- 5000+- al año.

Iniciado por cash

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Evidentemente shur , pero me refiero que los problemas aqui descritos , les pasa a muchas otras casas de coches que valen bastante mas que un c4 todo depende del cariño

esosin duda anda que no dan fallos los pasat o los touareg que cuestan un riñon

Ford focus tddi 90 cv
Cuando trabajaba hacia aprox 11 mil km al año
Ahora le hago aprox 3 mil km al año y la mayor parte en verano para ir a la playa XD

Iniciado por Pablo

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Comparto la opinión sobre nuestro ameno coche. Jamás disfruté tan poco de un amasijo de plásticos y hojalata de tan poca calidad.

Botones despintados, error FAP cada X km, manguitos rotos, palanca de subir/bajar asiento en mi mano, la radio se calienta como un horno, ruidos de plástico y grillos por todas partes... una alegría!!! Por no hablar de cuando un gordo se te apoya en la aleta del coche y te deja el boyo hecho en el plástico!!!

Como talicitroën que soy, reconozco que los C4 I, mierda es quedarse corto.

Golf TDI 130 cv es del 2002 le hago unos 6.000 al año

Seat Ibiza de 1996 con 64cv
Gasolina
Menos de 30000 al año

Mucho Vag por aquí.
Me uno con un Golf GTI 6 con 211cv del 2010...hago unos 15.000km al año.

Iniciado por cash

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Que quereis que os diga , tengo un c4 1.6 hdi 90 cv , con 40.000 km i no tengo ni grillos ni botones desgastados ni nada roto , depende de como lo trates , yo lo mimo y me va perfecto . Evidentemente los materiales no son de la mejor calidad , pero lo de plasticos desgastados lo he visto en alfas 147 , saabs , y incluso audis a3 . Pero por el trato evidentemente . Ademas , para mi el punto fuerte es el motor , para tener 90 cv tira muy bien , y gasta poco ,, no me ha dado problemas ( no tengo filtro fap) . Y eso que yo vengo de un saxo vts 90 cv ( aquello si que se disfrutava conduciendo ) aun lo conservo en casa con 261.000km , en cuando pueda me lio a cambiarle la junta de culata que esta rota , y a correr otra vez

Si no recuerdo mal, el 90 Cv gasolina chupa unos 10/100 o algo menos, es una locura para ser un coche del 2007 que quieres que te diga.

diesel para 4000 km anuales gasolina para 30000km
yo no entiendo mucho pero diria que es al reves

Vendí mi coche hace un par de años. Voy a todos los sitios en taxi.

Golf VI 1.6 TDI 105 y unos 10.000 km al año. Por cierto me presento ya, encantado

Iniciado por lyphus

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Si no recuerdo mal, el 90 Cv gasolina chupa unos 10/100 o algo menos, es una locura para ser un coche del 2007 que quieres que te diga.

no hombre no , el c4 es diesel shur , me consume unos 4.5 a los 100 , es del 2009 . y el vts si que era gasolina y me gastaba unos 8 litros a los 100

el tuyo es del 2009 shur, el mio del 2007, creo que salieron 2 series nuevas, el mio es de los primeritos en salir. He de decir que es un coche grande y que para lo que me costó, estaba bastante bien.