Turismos Que tal son los golf de hoy en dia

Iniciado por 320Nm

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pregunta tonta,dices que en 30.000 km te ha dado todos esos problemas.Y que has gastado 1.500€ en arreglos.


No te cubre la garantia esos fallos???,era de ocasion el coche???? ( no me cuadra algo )


Yo conoci un caso muy muy cercano de un Mercedes CLS que en su dia despues de pagar 90.000€...tuvieron que cambiarle el motor con 6 meses y muy pocos km.

Y aunque al propietario le pareció una aberración y a mi,no por ello pensaré ni diré que Mercedes es una mierda.

Te puede salir una unidad mala y pringas.


Muchos que ponen a parir un coche que le "sale malo" lo dicen despues de:

-Pisarle al motor en frio.
-No hacerle rodaje
-Echar combustible low cost y cambiar aceites y filtros fuera de plazos
-conducir como cazurros dando hostiazos e bordillos,adoquines y resaltos sin frenar.

Y luego es el coche,que "me ha salido malo"

( no va por ti obviamente,pensaba en gente que no sabe lo que es un coche,como mi hermana por ejemplo )

La garantía era de dos años, el coche es de 2014.

Y ya te digo, que ni piso al motor en frío, rodaje pues hombre lo intento también, obviamente lo uso cuando lo uso, pero mínimo un par de días me meto 50 km por autopista aposta. Combustible siempre repsol, cambio de aceite al día, todo al día... Estoy concienciado con eso, también te digo, que es mi experiencia de usuario pero hoy por hoy si pudiera pillarme otro coche lo haría. Me ha debido de salir malo pero es que lo raro es que a varios colegas con el mismo coche les ha pasado igual con un uso diferente, colegas que cuidan el coche mucho también, le meten más caña que yo y otros que lo usan menos... lo raro es ese, que haya coincidencias y averías similares JUSTO cuando acaba la garantía.

Iniciado por PeneWhitaker

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La garantía era de dos años, el coche es de 2014.

Y ya te digo, que ni piso al motor en frío, rodaje pues hombre lo intento también, obviamente lo uso cuando lo uso, pero mínimo un par de días me meto 50 km por autopista aposta. Combustible siempre repsol, cambio de aceite al día, todo al día... Estoy concienciado con eso, también te digo, que es mi experiencia de usuario pero hoy por hoy si pudiera pillarme otro coche lo haría. Me ha debido de salir malo pero es que lo raro es que a varios colegas con el mismo coche les ha pasado igual con un uso diferente, colegas que cuidan el coche mucho también, le meten más caña que yo y otros que lo usan menos... lo raro es ese, que haya coincidencias y averías similares JUSTO cuando acaba la garantía.

Sinceramente creo que ha sido una mala unidad.

Habia leido hace tiempo que el Golf era el modelo de coche europeo que mas fidelizaba a sus propietarios entre distintas generaciones ( es decir,muchos repiten modelo...yo soy uno de ellos mk3 gti y mk7 tdi....no descarto el dia de mañana volver)

Iniciado por Giovanni

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y a quien cojones le importa? con lo que cuesta un golf de hoy tienes esto

Y x 4.000 un a8 4.2fsi

Iniciado por Pulgarcitoo

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Y x 4.000 un a8 4.2fsi

pero eso es para gente formal con familia, no para salir a hacer el cani

Iniciado por Giovanni

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pero eso es para gente formal con familia, no para salir a hacer el cani

Por mi city hay uno que va con un saxo que suena como un ferrari y tendra.... 98cv. Y lo que mi cabeza nunca entenderá es un fiera que vive donde la parienta que tiene un 325is e36 que el otro dia llegó se le cala lo aparca etc... y fijandome el otro dia el puto coche viejo es automático..... como cojones se cala eso???

Iniciado por Pulgarcitoo

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Por mi city hay uno que va con un saxo que suena como un ferrari y tendra.... 98cv. Y lo que mi cabeza nunca entenderá es un fiera que vive donde la parienta que tiene un 325is e36 que el otro dia llegó se le cala lo aparca etc... y fijandome el otro dia el puto coche viejo es automático..... como cojones se cala eso???

para calar un automatico tiene que haber una pendiente de cojones. Solo lo he visto pasar en el garaje comunitario

Iniciado por Giovanni

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para calar un automatico tiene que haber una pendiente de cojones. Solo lo he visto pasar en el garaje comunitario

Ya yaaa pero si la gracia es que es llano tenia espacio y exa patras en plan to cani bruunn bruunn y cuando lo qie seria la 1 para meterlo ya y dejarlo se le cala.arraca brumm brum y lo aparca. Y fijandome alos dias es automático.no tiene sentido pero pasó cuando lo vi me kede...

Iniciado por BANG

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Que es un seat ibiza con otro diseño

En todo caso un leon

Iniciado por Giovanni

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para calar un automatico tiene que haber una pendiente de cojones. Solo lo he visto pasar en el garaje comunitario

PEro como eres tan subnormal de decir que has visto que se ha calado un automático. La única razón por la que se te puede calar un automático es tener la caja mal y por lo tanto no cuenta como calada, sino como defecto.

Iniciado por Giovanni

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para calar un automatico tiene que haber una pendiente de cojones. Solo lo he visto pasar en el garaje comunitario

Ademas es de esos de palanca negra alta boton ala izquierda y de los que tiene los numeros

Iniciado por ElMulticuenta

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PEro como eres tan subnormal de decir que has visto que se ha calado un automático. La única razón por la que se te puede calar un automático es tener la caja mal y por lo tanto no cuenta como calada, sino como defecto.

Es que no tiene sentido a que no??? Yo creo que se apagó. Por que calarse un automatico es imposible

Yo tengo un golf vi del 2011 y por el momento no tengo queja, el interior se mantiene bien y de motor de momento va perfecto tiene 60.000km aun eso sí

Iniciado por 320Nm

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se nota que has tenido muchos...

cuñadismo nivel DIos

No importa tenerlos, para saber que estan sobrevalorados, quiza los primeros si eran superiores el resto de su segmento, pero desde hace muuuuchos años, son coches tan normales como otros cualquiera

Es como todo, pagas la marca...

Iniciado por Pulgarcitoo

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Es que no tiene sentido a que no??? Yo creo que se apagó. Por que calarse un automatico es imposible

Date cuenta que el embrague solo deja de hacer rozamiento cuando el coche está parado.. La única razón es que deje de no hacer su función de abrirse o cerrarse y eso no es por culpa de calarse sino de la caja que estaría haciendo mal su función

Iniciado por ElMulticuenta

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Date cuenta que el embrague solo deja de hacer rozamiento cuando el coche está parado.. La única razón es que deje de no hacer su función de abrirse o cerrarse y eso no es por culpa de calarse sino de la caja que estaría haciendo mal su función

Claro claro algo pasa . Pero me sorprendio por que lo arranco del tiron como si se te cala tienes el pie ya en el embrage la primera metida y lo arrancas del tiron !! La rapidez esa de cuando eres novel y se te cala y rapidamente arrancas..!!¡

Iniciado por ElMulticuenta

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PEro como eres tan subnormal de decir que has visto que se ha calado un automático. La única razón por la que se te puede calar un automático es tener la caja mal y por lo tanto no cuenta como calada, sino como defecto.

a ver cuñao de los cojones, esto te lo dice un mecanico y hablando de un coche matriculado de 3 meses

Iniciado por Pulgarcitoo

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Claro claro algo pasa . Pero me sorprendio por que lo arranco del tiron como si se te cala tienes el pie ya en el embrage la primera metida y lo arrancas del tiron !! La rapidez esa de cuando eres novel y se te cala y rapidamente arrancas..!!¡

a ver, es muy dificil y solo lo he visto una vez, pero es posible

Iniciado por Giovanni

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a ver cuñao de los cojones, esto te lo dice un mecanico y hablando de un coche matriculado de 3 meses

Peor que retrasado. Mecánico de pacotilla vaya.. Y te lo digo yo que trabajo en automoción para una marca líder de ventas y no precisamente de mecánico

Yo tengo un Golf 2014 color blanco y hasta ahora me ha salido muy bueno.
Estoy contento con mi automóvil, ya que ha pasado las verificaciones vehiculares sin problemas y tengo calcomanía 00, o sea, que puedo circular cualquier día de la semana.

Iniciado por Giovanni

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a ver, es muy dificil y solo lo he visto una vez, pero es posible

Yo creo que se apagó xk estaba reventado (ojo no lo parece) pero pasó... eso si calar un automático.... nose pero me sorprendió y abrí debate

Iniciado por ElMulticuenta

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En todo caso un leon

Si, pero vamos, la misma burra con distinta montura

Iniciado por BANG

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Si, pero vamos, la misma burra con distinta montura

la diferencia del golf con el leon es que el golf tiene muchas mas opciones de carrocería y motores, aparte de poderse elegir con tracción 4x4, y el seat se queda de maximo en 290cv el que quiera mas se tiene que ir al golf.

si existe un leon de las caracteristicas que alguien busca creo que es mejor opcion que el golf, son el mismo coche en un 95%

Ya que eres tan valiente de quitarte de los japoneses, al menos hazlo con un italiano.

Tu lo has dicho, no eres mecanico, me alegra que hayas seguido los pasos de mama friegaescaleras y te dediques a vaciar las escupideras de la sala de espera del concesionario Y si, un automatico puede calarse, y un manual pilotado también, aunque supongo que no sabes diferenciarlos , y lo se por que lo he visto @ElMulticuenta

Iniciado por Giovanni

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Tu lo has dicho, no eres mecanico, me alegra que hayas seguido los pasos de mama friegaescaleras y te dediques a vaciar las escupideras de la sala de espera del concesionario Y si, un automatico puede calarse, y un manual pilotado también, aunque supongo que no sabes diferenciarlos , y lo se por que lo he visto @ElMulticuenta

Yo estoy deseando pillarme uno...