CitarSacar, con fiabilidad calculo que sobre 100-110, mas de ahi no pondria la mano en el fuego. Una repro bien hecha no es barata, asi que no se si te merecera la pena.
Bueno me paso por aqui para planteraos algunas preguntas sobre las repros en diesel. Como he puesto en el titulo tengo un megane dci y queria saber cuanto se le puede sacar con una repro y sobre todo, si es rentable.
Sacar, con fiabilidad calculo que sobre 100-110, mas de ahi no pondria la mano en el fuego. Una repro bien hecha no es barata, asi que no se si te merecera la pena.
creo que por 200 pavos ya puedo hacer una en condicionesIniciado por Alessio147
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Ahi ya no te se decir porque no estoy puesto en el temaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
a los motores turbo si que se le saca bastante chicha
lo que no se es si te dara problemas al pasar la itv por tema de gases
ponle sobre 500 con una ECU aftermarket buena
¿Merece la pena una repro en motores pequeños? Pregunto desde el desconocimiento total en este tema, pero es un motor pequeño y no se como se vería comprometida la fiabilidad a largo plazo
yo no lo haria, no creo que esten preparados para eso precisamenteEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
lo unico que hacen es aprovechar mejor el combustible, la fiabilidad no creo que se viera afectada muchoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El rendimiento entonces, algo debes comprometer, es fisicamente imposible mejorar todos los parámetros del motor sin afectar negativamente a otros, es como una balanzaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Un amigo mio tiene un megane 120, el 1.9 DCi, y tira bastante para lo que és, no se mucho de repros, pero con el cambio ganarás bastante
mas que nada aumentan la presion del turbo y si que afecta a la fiabilidad pero con una repro bien echa y sin ir dia si dia tambien con el pie en la tabla no tendria que tener mayor problemaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
tampoco tengo mucha idea, pero si que e oido que la vida util del motor desciende...
No soy partidario de repros, tanto motor como periféricos están pensados para soportar la potencia y par que da el motor en origen, por lo tanto todo aumento acortará y comprometerá la fiabilidad, a mayor aumento mayor riesgo de rotura, tu mismo shur
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