suv vs todoterreno

  1. #1
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    suv vs todoterreno


  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Chad Johnson
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    La gente que se compra SUV es simplemente porque quieren ir alto en la ciudad pero no quieren pillarse una furgoneta porque es fea o un todoterreno porque consume más.

  3. #3
    Reductora, no hay más

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de doctormanhattan
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    Los buenos todoterrenos molan

  5. #5
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    Pues si te hacía falta un vídeo de youtube para ver la diferencia...

  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Noemie
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    El SUV es de Subnormales.
    Grande, pesado, caro y muchísimo consumo para la ciudad y muy bajo e ineficaz para el campo/monte.

    Una puta mierda se mire por donde se mire. Pero a los señoritos que quieren ir de ricos les gusta para fardar de tener algo grande.

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de michifu
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  8. #8
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    Cita Iniciado por Noemie Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El SUV es de Subnormales.
    Grande, pesado, caro y muchísimo consumo para la ciudad y muy bajo e ineficaz para el campo/monte.

    Una puta mierda se mire por donde se mire. Pero a los señoritos que quieren ir de ricos les gusta para fardar de tener algo grande.
    También hay SUV muy capaces en campo, ojo.
    Pero evidentemente no son baratos.

    Ejemplo?




    Pero sí, descontando honrosas excepciones en lineas generales si son de subnormales.

  9. #9
    1 miembro tengo Avatar de dragan drulovic
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    Lo bueno es que muchos propietarios de suv normales no lo entienden , incluso de algunos con
    tracción a las 4 ruedas que muchas veces solo se conecta al notar un firme deslizante .
    Te dicen - el mio es 4x4 y puede tirar mucho por el monte -...

    Falta de bajos para poder ir despacio , electrónica para asfalto donde una minima perdida de tracción
    es un problema que dispara todas las alarmas ...

    Hay suvs interesantes para poder ir por el monte sabiendo sus limites .
    Los Jeep Renegade y Compas con el acabado Traihawk , duster 4x4 .

  10. #10
    Alpha Mongolo Avatar de mongoyó
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    Reductora, no hay más
    Los neumaticos con tacos tambien ayudan.

  11. #11
    Barcos y Putas Avatar de Analfire
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    Es verdad que un suv no entra donde un todoterreno, peeero los neumáticos hacen mucho, los neumáticos de Wrangler eran de tierra y los del Tarraco no, pero porque ni existen en esas medidas

  12. #12
    Alpha Mongolo Avatar de mongoyó
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    Cita Iniciado por Noemie Ver mensaje
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    El SUV es de Subnormales.
    Grande, pesado, caro y muchísimo consumo para la ciudad y muy bajo e ineficaz para el campo/monte.

    Una puta mierda se mire por donde se mire. Pero a los señoritos que quieren ir de ricos les gusta para fardar de tener algo grande.
    Grande=interiores mas espaciosos y comodos, sobretodo en mi caso, que a veces tengo que llevar a mi padre al hospital, no hay que agacharse para entrar en el coche.

    Caro=En mi caso me lo puedo permitir.

    Pesado=Es verdad, pero cuando tenga algun choque con algun otro vehiculo en que va a salir volando no será el mio.

    Consumo por ciudad=En escasas ocasiones entro a la ciudad, por carretera no gasta ni la mitad.

    Campo/monte=Algunas veces voy por algun camino, pero son llanos, mi pueblo no esta en la alta montaña.

    Tengo un SUV y el subnormal eres tu. Que no te gustan? De acuerdo, a mi si.

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Escaramanga
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    El SUV es de Subnormales.
    Grande, pesado, caro y muchísimo consumo para la ciudad y muy bajo e ineficaz para el campo/monte.

    Una puta mierda se mire por donde se mire. Pero a los señoritos que quieren ir de ricos les gusta para fardar de tener algo grande.
    Leo mucho complejo más q otra cosa

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ultragts
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    Cita Iniciado por Analfire Ver mensaje
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    Es verdad que un suv no entra donde un todoterreno, peeero los neumáticos hacen mucho, los neumáticos de Wrangler eran de tierra y los del Tarraco no, pero porque ni existen en esas medidas
    Eso te lo sube cualquier todo terreno con neumáticos de asfalto.

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