SEAT Ibiza SC 1.2 12v 70 CV Reference ficha técnica, prestaciones, consumos, dimensiones de este coche - km77
Alguien me puede decir que tenga,haya tenido o conozca a alguien que.. y me puede decir mas datos reales que esa ficha,gasta poco gasolina? mucha? estoy pensando comprarlo,me gusta mas el diesel pero.. es mas barato gasolina,hare no mas de 15.000 km anuales por carretera sin ciudad basicamente.
motor pequeño..1000 Kg...eso en cuanto le bajes el pie un poco se te dispara el consumo, y no hablo de darle zapailla, hablo de bajarlo medio cm.
tenia que estar prohibido hacer motores mas pequeños de 1.6 . Es que es UNA PUTA MIERDA DE COCHE, es bonito, si, pero como esta la agsolina de cara y encima lo que te vaa beber,..pfff flipas!!
si eres de ciudad, aun te va a gastar mas. Yo si fuese tu, no me lo pensaria mas y miraba otro
Entonces que le den,aunque el diesel si compensaria no? estoy mirando de segundamano ojo,nuevos que les jodan,presupuesto 6000 euros maximo,he visto un seat del 09 con 29.000 km por 6000 euros ese que te puesto modelo,pero es gasolina.Iniciado por JosebaDeCarglass
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Alguna recomendación? estuve tentado por un skoda fabia diesel del 08 por 5500 de 30.000 kmpero mientras lo pensaba lo compraron claro.
mi recomendacion es siempre de...si vives en ciudad, diesel. Si haces muchos Km por autovia, te puede compensar gasolina.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Diesel para trayectos cortos, gasolina para largos. Los motores gasolina son muy baratos, pero son entre 15 y 20 Cent mas por litro (depende de la gasolinera).
ten en cuenta eso tambien. Otra cosa, En frio los diesel gastan muchisimo, tengo uno y cuando lo cojo a las 8 me hace de media, antes de calentar, unos 8,1 L...mientras que normalmente hace 6,3... (ahora ay hace 6,7...el coche acaba de hacer 200.000 Km y ya va gastado, necesita reglaje de valvulas). para esto, en lso diesel arrancalo y tengo 3 o 4 min calentando.
Busca un equilibrio entre uso del coche, consumo, precio, y precio del combustible/Litro
yo creo que e sale mas economico, a la larga, un diesel. Además, si te gusta hacer el gandainas con el coche y a la larga quieres potenciar el motor, siempre es mas facil subirle caballos a un diesel que a un gasolina, ademas, corres menos peligro. Los gasolina son motores muy delicados, hay que tener mucho cuidado.
RESUMEN: comprate un diesel de entre 90 y 120 CV y de cilindrada entre 1.6 y 1.9...2.0 Es lo mejor. Enc iudad te av mas a menos reposado y consumira algo menos.
PD: mi hermano tenia un alfa romeo 147 TI 1.9 JTD que bebia poco y er aun coche que aceleraba bastante rapido, llegaba a 185, si, pero tenia una aceleracion que et cagas.
Elige bien tu coche, esto es un mndo. No tengas prisa y mira bien que prestaciones necesitas mas en un coche y compara frente a otros coches.
Joseba el de carglass tiene mucha razón sobretodo en el primer comentario , por poco que le pises sin necesidad de ir rapido solo para cosas basicas como pendientes , adelantamientos , etc te va a consumir bastante aunque sea un motor pequeño, ademas que 70 cv se queda muy corto al poco tiempo tendrás la sensacion de que has tirado el dinero , el mio es 90 cv y hago tambien ciudad basicamente y muchas veces notas que le haria falta algo mas.
Mi consejo tambien es que optes por un diesel de entre 90 cv hasta 140 cv (los mas nuevos no consumen nada y tienen muy buenas prestaciones)
Con presupuesto de 6 mil euros yo miraria seat leon , focus , de ese estilo aunque quizás se pasen de los km que tenias en mente y tengan un poco mas de años que ese ibiza.
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Algo mas de 185 daria jeje
Seat leon el modelo anterior no el nuevo esta bastante caro.. el unico que vi por 6000 euros y 55.000 km diesel,esa fue una buena oportunidad pero bueno hace bastantes meses,a veces ves anuncios de gente con necesidad de vender rapido,pero no suele.. y los leon suelen estar con 109.000 km diesel por 7900 parriba y como que no.. de todos modos con un coche rollo seat ibiza u opel corsa de sobra me iría lo que el diesel son caros por 6000 euros esta jodido encontrar algo diesel de 2008 en adelante y menos de 50.000 km,a menos que sea una de las gangas del año,tengo un coche de 13 años lo que busco es mas seguridad,mas tecnologia a poco.. y discreto,que gaste poco y mantenimiento barato.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El mio tiene 13 años tambien , si la verdad que están caros los leones.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pues entonces veo buena la opción del seat ibiza hablan bien de el aunque a mi me echa mucho para atras la calidad de interiores que parece que se vaya a romper o despegar todo, el renault clio tambien veo buena opción , opel corsa , si buscas un poco igual tambien encuentras algun ford fiesta de los nuevos, kia ceed estan muy bien pero quizás se vaya un poco de precio y son dificiles de encontrar , toyota yaris , polo.
Aunque quizás casi todos los que veas en diesel tendrán entre 60 mil y 90 mil km , pero para el uso que le vas a dar creo que estaria bien, no son muchos km.
Dale tiempo , tienes que ver muchos hasta que des con una a buen precio y que esté en buenas condiciones.
saludos
si me apuras, 192...pero no bajaba masEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Joer pues me cuesta creerlo, el mio es el 1.9 jtd 8v y da algo mas estando de serie (en circuito cerrado y tal y tal)El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
creo que es debido a que es un motor pequeño con caja de cambios de relacion algo corta y con un turbo algo grande respecto a ese motor.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Era un motor que yendo a 65 en 4º salia bastante fuerte.
Entonces igual la caja era distintas de las del mio, porque de gps le he visto a mas de eso (de marcador evidentemente algo mas)El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
de que año es el que dices tu? el que digo yo es del 2007El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
2005 ya de los restyling, con caja de 5 velocidades 8valvulas y motor unijetEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El diesel para ciudad? Es lo peor que puedes tener, tarda en llegar mas a la temperatura de servicio.
Pillate el gasolina aunque gaste mas si haces ciudad.
Parece que solo miráis el consumo y el precio del combustible. Pues nada, "disfruta" de tu diesel.
Última edición por Nog; 24/11/2013 a las 21:17
70CV?
en gasolina 1.2 depende de todo te aconsejo que si es para ciudad y demás o hacer trayectos cortos no esta mal son coches que van muy suaves y la rumorosidad del motor es muy pequeña, pero para hacer km y autovía no esperes gran cosa ya que son coches muy revolucionados y ir constantemente a 120km/h es estar constantemente con el pie encima del acelerador y el consumo aumenta drasticamente, a mi me dejaron un opel corsa C 1.2 16v con 80cv para ir a Andorra con 4 personas y cargado de maletas ( llevan distribución con cadena, son baratos y fáciles de mantener ) en estabilidad dejaba un poco que desear pero por lo demás me dejo bastante sorprendido la verdad y el consumo no era muy alto si se iba con moderación y de vez en cuando darle un pisotón ( hablo en términos normales yendo yo solo por ciudad, autovía, etc...) a día de hoy lo tiene un conocido y sigue dando guerra y te puedo decir que no ha sido un coche cuidado porque al chaval le pesa el pie y la mano ha tenido sus cositas pero por el mal uso otro coche probablemente estaría para el arrastre... es solo una opinión personal
Hay opciones como el yaris, jazz,
Seat no se como funcionaran ahora con los motores a gasolina realmente tienen unos acabados bastante aceptables pero los ibiza del 2002-08 el motor 1.4 16v era bastante gaston (75 cv) y no se si tendrá mayor peso y eso hace que se vea mas afectado, otra cosa ya es el 1.4 TDI ECO que es un mechero...
Otra opción es renault clio tengo muy buenas experiencias con estos aunque no te los aconsejaría, el motor 1.2 8v (60cv) que montaban los clio 1 y los clio 2 para mi son de lo mas fiable que ha habido en cilindrada 1.2 en general, fáciles de mantener y reparar eso si, algo gastones y mas los clio 1 que algunos montaban carburación así que es mejor el que tiene inyección...
No se son gustos personales...
Última edición por MVB; 27/11/2013 a las 22:13
El nuevo clio masmola,esta muy guay,pero debe ser caro de huevos,he visto hace 2 dias en directo un seat ibiza y no veas como luce,parece un leon por delante y lateral y tal.. se le ve fornido,el clio no se,pero me da la sensacion que es mas pequeño,de todos modos hasta que bajen los nuevos modelos pasaran años de segunda mano,por ahora habra que ir esperando XD, aunque los gasolina nuevos con pive no son nada caros,pero claro.. no se,un ibiza nuevo o el anterior diesel sería la cuenta pero ya se veráEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.el seat ibiza que tengo visto en venta son 30.000 km gasolina de 2011,6000 euros estaba muy bien,el modelo anterior,pero si me decis que gasolina chupa a dios pues ni de coña
Has mirado algún corsa C 1.2 16V? todo depende de los km que le vayas a hacer al coche pero lógicamente por cuestiones técnicas en igualdad de rendimiento diferenciando el combustible para el que este diseñado normalmente la gasolina al ser mas volátil y tener menos poder calorífico requiere mas combustible para poder sacar el rendimiento adecuado del motor, en los diésel también funciona mas o menos así pero es un combustible mas denso, aguanta mejor las temperaturas y no requiere tanto combustible para poder mover el motor a parte su precio es menor pero sus reparaciones mas costosas ( lo he puesto generalizando pero hay mas factores ) así que como mínimo si quieres un cochecito a gasolina que no veas un consumo muy elevado tiene que pesar poco comparado a otras marcas creo que esto es esencial tener su sistema de inyección multipunto mínimo y que toda la gestión del motor y sistema eléctrico funcione perfectamente, asi como sus sistemas auxiliares, tener el mantenimiento al día y unas llantas y neumáticos adecuados, todo esto pensando que el coche ha sido tratado correctamente y demás etc etc etc...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El nuevo clio masmola,esta muy guay,pero debe ser caro de huevos,he visto hace 2 dias en directo un seat ibiza y no veas como luce,parece un leon por delante y lateral y tal.. se le ve fornido,el clio no se,pero me da la sensacion que es mas pequeño,de todos modos hasta que bajen los nuevos modelos pasaran años de segunda mano,por ahora habra que ir esperando XD, aunque los gasolina nuevos con pive no son nada caros,pero claro.. no se,un ibiza nuevo o el anterior diesel sería la cuenta pero ya se verá
yo tengo el 1.2 MPI 3 cilindros en un polo 5p "bluemotion" con 57000KM y de media le saco unos 6-7 litros a los 100 (este ultimo deposito me ha salido a 6,7L/100KM). Lo uso bastante (+ DE 20000KM ANUALES)
Hago 40% nacional/comarcal, 40% autopista y 20% urbano
En mi caso particular suelo ir siempre con pasajero + bartulos varios. El tramo de comarcales son cuestas bestias (de esas que tengo que subir en primera a full para meter segunda y quede a mínimo 4000RPM) y la autopista que suelo coger tiene bastantes pendientes, un poco de todo, y el motor este es sensiblon a las subidas... ademas suelo ir a 110-130km/h (el motor va en 5ª a 2900-3100 vueltas ahí esta muy bien). Ahora con el AA pues gasta un poco mas naturalmente. Por nacional gasta una mierda si vas a 80-100 tranquilito (hablo de medias de 4,5-5,5L/100KM con pasajero + bartulos) y responde bastante bien para lo que es. En urbano el start stop ayuda.
Para 15000KM anuales si no eres muy exigente simplemente te voy a decir que es suficiente, el motor es baratisimo de mantener y fiable, te lleva de A a B y sencillamente cumple con eso. No esperes grandes prestaciones y tendrás que acostumbrarte a usar un poco el cambio. Yo si sabes que pillas un coche modesto te lo recomiendo, ademas tiene la ventaja que las marchas están bastante bien (no son como otros coches de motor pequeño que el motor va muy revolucionado como un molinillo) y al menos el polo esta bien aislado (EL IBIZA NO SE, ME IMAGINO QUE SERA PARECIDO) en autopista tiene buen aplomo, a mi me sorprendió, y el motor va bastante tranquilo aunque en subidas quiza te toque bajar a 4ª o incluso a 3ª según el caso... pero vamos que cumple!
Las revisiones son cada 30.000KM y el deposito de gasolina es de unos 40L
Espero haberte sido de ayuda shur un saludo
Última edición por u&i; 17/07/2017 a las 16:43
peugeot 206 1.6 hdi 110cv. te sobra presupuesto y ese coche anda muy bien. y comparte chasis con el GTI, es muy estable.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
308 hdi 110cv tambien son duros y poco gastones.
ibiza tdi 105cv.
opel corsa 1.2 twin sport 90cv gasolina (consume poco si no le pisas claro)
y que yo recuerde muchos más, ¿alguna marca que te guste en concreto? con 6000e tienes para elegir en segunda mano.
vaya cepo
1.2 es de mierdas.
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