Turismos Que tal son los golf de hoy en dia

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  1. #61
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    Seguramente con CUPRA ahora se equiparen las opciones, porque supuestamente van a ser deportivos (Y lo primero que sacan es un SUVebordillos )
    son normas internas, nunca un seat tope de motor será más potente que un vw tope de motor.

  2. #62
    ForoParalelo: Miembro Avatar de geiter
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    Te cuento.

    Mi golf... menos de 30.000 km...

    Las ruedas se pudrieron, no pudrirse como tal sino un cuarteo que no era normal y en ningun momento lo he llevado por terrenos escabrososni he hecho el animal.

    La batería murió.

    La bomba del agua se rompío hace poco

    La pintura es una basura, se levantó en cuanto se acabo la garantía.

    El aire acondicionado se rompio, tuve que cambiarle unas piezas.

    El sistema electrónico me ha dado problemas...

    TODO ESTO NADA MÁS ACABARSE LA GARANTÍA.

    Pillate un japones y pasa del puto golf.
    No te lo crees ni tu.

  3. #63
    ForoParalelo: Miembro Avatar de PeneWhitaker
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    Te paso los cobros de los arreglos a ti? A ver si te lo crees cuando veas todo lo que he tenido que pagar...

  4. #64
    ForoParalelo: Miembro Avatar de geiter
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    Te paso los cobros de los arreglos a ti? A ver si te lo crees cuando veas todo lo que he tenido que pagar...
    Estaría bien si me dieras datos, así todos aprendemos,

    -Ruedas agrietadas en 30.000km, qué marca eran ? Mis neumáticos tienen 10 años y han empezado a agrietarse ahora Además, eso no depende de la marca del coche.
    -La batería suele tener una vida de unos 2 años aprox. según marca modelo y tal.
    -Bomba de agua no tiene por qué romperse, se ha roto la polea ? las paletas ? no es estanca ?
    -En casa tenemos un león de 2015 y la pintura está perfecta, todavía conserva el brillo original.
    -Qué piezas del aire acondicionado ? tampoco tiene por qué romperse así como así.
    -A qué te refieres con sistema electrónico ? la radio no te pilla las emisoras ?

    Según todas las averías que cuentas que has tenido, esos 30.000km deberías haberlos hecho en Siria por lo menos. Eso o que el concesionario en lugar de comprarle el coche a VW lo ha comprado en una fábrica de Somalia con piezas de desguace.

    No digo que no te crea, pero vamos habría que ver el trato que ha tenido el coche.

  5. #65
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    Estaría bien si me dieras datos, así todos aprendemos,

    -Ruedas agrietadas en 30.000km, qué marca eran ? Mis neumáticos tienen 10 años y han empezado a agrietarse ahora Además, eso no depende de la marca del coche.
    -La batería suele tener una vida de unos 2 años aprox. según marca modelo y tal.
    -Bomba de agua no tiene por qué romperse, se ha roto la polea ? las paletas ? no es estanca ?
    -En casa tenemos un león de 2015 y la pintura está perfecta, todavía conserva el brillo original.
    -Qué piezas del aire acondicionado ? tampoco tiene por qué romperse así como así.
    -A qué te refieres con sistema electrónico ? la radio no te pilla las emisoras ?

    Según todas las averías que cuentas que has tenido, esos 30.000km deberías haberlos hecho en Siria por lo menos. Eso o que el concesionario en lugar de comprarle el coche a VW lo ha comprado en una fábrica de Somalia con piezas de desguace.

    No digo que no te crea, pero vamos habría que ver el trato que ha tenido el coche.
    Pues hombre, viendo que conduzco con bastante cuidado, le he metido rodaje cuidándolo, conduciendo por autopista y ciudad... y con 30.000 km en 4 años para 5 puedes suponer que está casi nuevo, le cambio el aceite cada vez que sale el aviso, cada 15.000 actualmente (ósea que se lo he cambiado 3 veces), siempre miro que estén todos los niveles bien, la presión de la ruedas siempre equilibrada. Lo tengo muy mimado...

    Ruedas: Goodyear de serie, hasta el mecánico se sorprendió... solo pensaba cambiar las de atrás porque una había sufrido un pinchazo, vamos cambiar las de atrás alante, como se suele hacer pero el mismo me dijo no puedes ir con esto, me enseño y estaban todas agrietadas.

    Batería, 2 años? joder, pues a todo el mundo que conozco le duran más de 2 años... y más de 4... a no ser que no saques el coche.

    No sé que pieza se me rompió, no soy mecánico, se me salía el anticongelante y el mecánico me dijo que era la bomba, 360 pavos me costó la broma.

    Ya he pintado mi coche dos veces, pintura de serie descorchando, volví a pintarla en VW y... en fin, la ultima que lo pinte ya bien pero no me fui a VW.

    Pieza del aire acondicionado, filtros y otra movida que no me acuerdo como se llama pero me costo la broma unos 400 y algo.

    Sistema electrónico, el freno de mano me fallaba y tampoco se me encendía la pantalla del navegador... esta fue de chiste, se jodio justo cuando se acabó la garantía, concretamente un mes después. Lo siguiente fue en los sucesivos meses...

  6. #66
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    El golf siempre ha ido de puta madre

  7. #67
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    Desde 2014 he hecho 275000km con 2 "generaciones" del VII y he de decir que en los VII que se están vendiendo ahora se nota una bajada de calidad en algunos aspectos y en otros estéticos q no me gustan nada, supongo que por abaratar costes y el vehículo tras los escandalos, pero sigue siendo un cochazo.

    mi recomendación golfVII de 2014 1.6 tdi, grandísimo coche para todo (en carretera de lo mejorcito que hay en aplomo y rodadura parece una berlina de las buenas) coger un francés después de llevar un golf es una experiencia que no recomiendo para todo aquel al que le gusten las sensaciones al conducir, es un coche equilibrado en todo.

    Yo era de los que pensaba que el usuario de golf era por puro snobismo y postureo pero he de decir que seguro habrá de esos pero el coche merece mucho la pena de pagar 20000€

  8. #68
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    Antes que el Golf me pillo uno de estos dos.
    Que tal son los golf de hoy en dia
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  9. #69
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    Yo tuve un mk4 gasolina gastaba lo suyo

  10. #70
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    Te cuento.

    Mi golf... menos de 30.000 km...

    Las ruedas se pudrieron, no pudrirse como tal sino un cuarteo que no era normal y en ningun momento lo he llevado por terrenos escabrososni he hecho el animal.

    La batería murió.

    La bomba del agua se rompío hace poco

    La pintura es una basura, se levantó en cuanto se acabo la garantía.

    El aire acondicionado se rompio, tuve que cambiarle unas piezas.

    El sistema electrónico me ha dado problemas...

    TODO ESTO NADA MÁS ACABARSE LA GARANTÍA.

    Pillate un japones y pasa del puto golf.
    si que te ha salido malo

    yo tengo mi polo 2013 motor ceporro (gasolina 1.2 ATMOSFERICO) con 80000kms y 0 problemas me ha dado y eso que lo he piñado 1 vez (golpe a 4km/h pero todo el frontal a tomar por saco... y tras el golpe se fue rodando )

    le hago muchos kms desde que el coche acabo en mis mano, comprado segunda mano con 50000kms, mucha autopista nacional y algo de urbano pero es un motor pequeño

  11. #71
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    y a quien cojones le importa? con lo que cuesta un golf de hoy tienes esto Que tal son los golf de hoy en dia
    Yo es lo que he hecho y estoy encantado

  12. #72
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    Yo es lo que he hecho y estoy encantado
    ¿qué modelo te has pillado? Por el precio del golf te puedes pillar un carrera 4s

    lo tienes como segundo coche, o como principal?


  13. #73
    Barcos y Putas Avatar de Analfire
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    ¿qué modelo te has pillado? Por el precio del golf te puedes pillar un carrera 4s

    lo tienes como segundo coche, o como principal?

    El carrera 4 mk2 en azul marino, lo tengo para circuito y para los fines de semana.
    El mk1 esta por 14 o 15

  14. #74
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    Yo es lo que he hecho y estoy encantado
    Lo mejor que pudiste haber hecho.
    Por el precio de un anodino utiliario puedes sacarte verdaderas máquinas. Yo estuve a punto de comprar uno en Toledo en el concesionario pero viendo las facturas deduje que habia sido muy muy maltratado. ¿como jodes las suspensiones de un coche a los 20k?

  15. #75
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    Lo mejor que pudiste haber hecho.
    Por el precio de un anodino utiliario puedes sacarte verdaderas máquinas. Yo estuve a punto de comprar uno en Toledo en el concesionario pero viendo las facturas deduje que habia sido muy muy maltratado. ¿como jodes las suspensiones de un coche a los 20k?
    Bueno, si ya le habían cambiado la suspensión a ti no te iba a tocar! Mira el lado bueno.
    Es un coche que por 4 duros te saca una sonrisilla cuando lo llevas, todavía estás a tiempo.

  16. #76
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Bueno, si ya le habían cambiado la suspensión a ti no te iba a tocar! Mira el lado bueno.
    Es un coche que por 4 duros te saca una sonrisilla cuando lo llevas, todavía estás a tiempo.
    Y otros 8000 de cosas que no eran del todo notmales, incluido arreglos de chapa, el color cambiado a blanco y que se le salia la tercera... Esto ultimo les dije que si lo arreglaban y mantenian el precio le compraba, pero no acedieron. A la semana siguiente me llamaron diciendo que lo bajaban a 14.000 pero ya habia comprao coche, y a saber cuanto costaria la reparacion...

  17. #77
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    Yo, por experiència propia, puedo decir que después de 390.000 km en un golf III y 345.000 en un golf V, siguen la misma linea. CALIDAD/PRECIO más que recomendable. Jamás pasaron por el taller por fallos salvo mantenimientos (frenos, aceite, filtros).
    Hace dos meses me compré un Golf VII (advance) y espectacular, prestaciones por doquier, elegancia, confort. GOLF FOREVER. En cuanto la familia crezca me haré con un TIWAN sin pensarlo.

  18. #78
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    https://www.coches.net/honda-civic--...9178-covo.aspx

    Por 35k tienes un coche de verdad, dejate de vagsuras pisarectas morrones.

  19. #79
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    y a quien cojones le importa? con lo que cuesta un golf de hoy tienes esto Que tal son los golf de hoy en dia
    El consumo tampoco es el mismo, aunque igual podría gasificarlo y así poder tener un pedazo de coche con un consumo bajo

  20. #80
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues hombre, viendo que conduzco con bastante cuidado, le he metido rodaje cuidándolo, conduciendo por autopista y ciudad... y con 30.000 km en 4 años para 5 puedes suponer que está casi nuevo, le cambio el aceite cada vez que sale el aviso, cada 15.000 actualmente (ósea que se lo he cambiado 3 veces), siempre miro que estén todos los niveles bien, la presión de la ruedas siempre equilibrada. Lo tengo muy mimado...

    Ruedas: Goodyear de serie, hasta el mecánico se sorprendió... solo pensaba cambiar las de atrás porque una había sufrido un pinchazo, vamos cambiar las de atrás alante, como se suele hacer pero el mismo me dijo no puedes ir con esto, me enseño y estaban todas agrietadas.

    Batería, 2 años? joder, pues a todo el mundo que conozco le duran más de 2 años... y más de 4... a no ser que no saques el coche.

    No sé que pieza se me rompió, no soy mecánico, se me salía el anticongelante y el mecánico me dijo que era la bomba, 360 pavos me costó la broma.

    Ya he pintado mi coche dos veces, pintura de serie descorchando, volví a pintarla en VW y... en fin, la ultima que lo pinte ya bien pero no me fui a VW.

    Pieza del aire acondicionado, filtros y otra movida que no me acuerdo como se llama pero me costo la broma unos 400 y algo.

    Sistema electrónico, el freno de mano me fallaba y tampoco se me encendía la pantalla del navegador... esta fue de chiste, se jodio justo cuando se acabó la garantía, concretamente un mes después. Lo siguiente fue en los sucesivos meses...
    Cita Iniciado por PeneWhitaker Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tengo un toyota Rav4 del 2012 al que le tengo que cambiar las ruedas ya, los de la Toyota me dieron un coche con las ruedas defectuosas y pese a todos los intentos no se han hecho responsables de ello. (El servicio de Toyota da asco), por otra parte tengo un VW Golf caja VII de 122 cv al que le tengo que cambiar las ruedas delante, están muy gastadas de hacer el cafre. Había pensado en meterles unas Yokohama, unas Continental o unas Michelin. ¿Que opinas shurs? que me aconsejais?
    Como todo lo q dices sea como las ruedas... mal... y me da q si... porque hablas de q la pintura empezo a saltar al terminar los 2 años de garantia y lo cierto es q la pintura al menos son 3 años de garantia.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  21. #81
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Te cuento.

    Mi golf... menos de 30.000 km...

    Las ruedas se pudrieron, no pudrirse como tal sino un cuarteo que no era normal y en ningun momento lo he llevado por terrenos escabrososni he hecho el animal.

    La batería murió.

    La bomba del agua se rompío hace poco

    La pintura es una basura, se levantó en cuanto se acabo la garantía.

    El aire acondicionado se rompio, tuve que cambiarle unas piezas.

    El sistema electrónico me ha dado problemas...

    TODO ESTO NADA MÁS ACABARSE LA GARANTÍA.

    Pillate un japones y pasa del puto golf.
    Si te cuento mis aventuras con un Citroën ...

    7 alternadores,
    1 caja de fusibles ( se quemó)
    Bombines de frenos reventaban
    El airbag no saltó
    Fugas constantes de líquido hidráulico
    Inyección defectuosa
    Baterías unas cuantas de más.
    Luces fundidas cada semana
    Problemas de desgaste de neumáticos
    Consumo de aceite exagerado

    Un francés si que es una mierda de coche.

  22. #82
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    Eran una mierda antes y son una mierda ahora
    Pues para ser una mierda hay viejos a patadas y me pregunto ¿Donde están los zx, Xsara, renoles de la época? Ojo lo rapidito que se jubilan esos coches, deben ser cojonudos.

  23. #83
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    y a quien cojones le importa? con lo que cuesta un golf de hoy tienes esto Que tal son los golf de hoy en dia
    Has ido a buscar al PEOR 911 de la historia...

    Subnormal

  24. #84
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    Pues para ser una mierda hay viejos a patadas y me pregunto ¿Donde están los zx, Xsara, renoles de la época? Ojo lo rapidito que se jubilan esos coches, deben ser cojonudos.
    esos que dices son la mierda que cagan los golf

  25. #85
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    esos que dices son la mierda que cagan los golf
    Osea, que para ti son todos una mierda.

  26. #86
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    Osea, que para ti son todos una mierda.
    Todos todos no .
    Pero hay vida mas alla de los golf, que si, que cuando salieron eran superiores al resto pero sobradamente, pero ahora hay muchas marcas que estan a la misma altura e incluso mejores que ellos

    Y no hace falta ir a los audi, mercedes o lexus

  27. #87
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    Todos todos no .
    Pero hay vida mas alla de los golf, que si, que cuando salieron eran superiores al resto pero sobradamente, pero ahora hay muchas marcas que estan a la misma altura e incluso mejores que ellos

    Y no hace falta ir a los audi, mercedes o lexus
    El tiempo dicta que vehículos son de calidad y cuáles no, de momento creo que el envejecer de un golf está por encima de la competencia... Ya hablaremos ésto dentro de 10 años (vaya... Ésto ya me ha pasado) y estará la cosa igual, la competencia del golf muy devaluada en imagen y diseño, pero el soso golf ahí seguirá, pagándose bien aunque sea de tercera mano ( eso es bueno para quien le gustan los coches, siempre habrá joyitas a precio de ganga)

  28. #88
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    El golf sin ser mal coche, esta sobrevalorado y más soso que la bandera de Libia, si lo comparamoso con un civic, en mi opinión mejor mecánica y estética atemporal, en la relación calidad precio gana el civic.

    Ej. Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO contra Honda Civic Sport Plus 1.5 VTEC Turbo.
    Última edición por BiggusDickus; 04/02/2020 a las 10:19

  29. #89
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    El golf sin ser mal coche, esta sobrevalorado y más soso que la bandera de Libia, si lo comparamoso con un civic, en mi opinión mejor mecánica y estética atemporal, en la relación calidad precio gana el civic.

    Ej. Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO contra Honda Civic Sport Plus 1.5 VTEC Turbo.
    JajajA q bueno [emoji23][emoji1787][emoji23] en su opinion dice...[emoji23][emoji1787][emoji23]


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  30. #90
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    El tiempo dicta que vehículos son de calidad y cuáles no, de momento creo que el envejecer de un golf está por encima de la competencia... Ya hablaremos ésto dentro de 10 años (vaya... Ésto ya me ha pasado) y estará la cosa igual, la competencia del golf muy devaluada en imagen y diseño, pero el soso golf ahí seguirá, pagándose bien aunque sea de tercera mano ( eso es bueno para quien le gustan los coches, siempre habrá joyitas a precio de ganga)
    Por ponerte un ejemplo, yo tengo un corolla que en abril sera mayor de edad y hasta ahora 300000km 0 fallos , es gasolina
    por eso te digo que hay marcas que minimo son tan buenas
    y como el mio por aqui hay todavia bastantes que siguen funcionando

    al final aparte de La calidad que pueda tener una marca o no, las manos que lo llevan y sobre todo el cuidado que se le de, es lo que hace que un coche dure mas o dure menos , al final si un coche te sale malo, puede salirte malo hasta el mejor mercedes que puedas comprar

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