Turismos Estas son mis razones para comprar un SUV.

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  1. #151
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    hacer vida en países nórdicos dice...
    Tu que tienes una playa privada y un parque de atracciones en la parte de atrás de tu casa?

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  2. #152
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    En la parte de atrás de mi casa tengo a tu santa madre atada con una correa.

  3. #153
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  4. #154
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    Límpiate esas lágrimas, llorona
    Última edición por Benedicto Camela; 14/08/2020 a las 21:39

  5. #155
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    Límpiate esa lágrimas, llorona
    Aquí la única que llora eres tu mariposóna. Quieres también recibir unas hostias? Que tengo para todos putos comedoritos.

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  6. #156
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    Fanfarrón detrás del teclado = mariquita acomplejado

  7. #157
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    Fanfarrón detrás del teclado = mariquita acomplejado
    Te digo lo mismo que al forero, si algún dia estas de paso por Valladolid-Palencia manda **, que te vas a acordar del dia que has dicho esto.

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  8. #158
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    Te digo lo mismo que al forero, si algún dia estas de paso por Valladolid-Palencia manda **, que te vas a acordar del dia que has dicho esto.

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    En Valladolid-Palencia no hay más que vacas y mariposónes. Y no creo que tengas cuernos, al menos en sentido literal. Así que ya sabemos lo que eres.

  9. #159
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    En Valladolid-Palencia no hay más que vacas y mariposónes. Y no creo que tengas cuernos, al menos en sentido literal. Así que ya sabemos lo que eres.
    Otro que escurre el bulto con comentarios que solo le hacen gracia a el

    Este foro es de putas niñas





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  10. #160
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    Otro que escurre el bulto con comentarios que solo le hacen gracia a el

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    Debes hacerte unos pajotes espectaculares con esas películas que te montas.

  11. #161
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    Debes hacerte unos pajotes espectaculares con esas películas que te montas.
    Me los hacen tu mujer y tu hija a dos carrillos

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  12. #162
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    Me los hacen tu mujer y tu hija a dos carrillos

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    Si no estoy casado ni tengo hijos. Ya digo, te montas unas películas que ni tarantino. Será por el cromosoma extra.

  13. #163
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    Si no estoy casado ni tengo hijos. Ya digo, te montas unas películas que ni tarantino. Será por el cromosoma extra.
    No me extraña tampoco, con esa cara de mierda de fracasado que tendrás no se te juntan ni tu santa madre.

    Comete mi cagao ya subnormal, ya sabes dónde está el ** para cosas mas serias, que no homo, que según te veo acobardarte no me extraña que te molen las pollas.



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  14. #164
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    No me extraña tamp...
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  15. #165
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    Tampoco tienen muchos días de playa, por ejemplo.
    Si no lo tienen los nórdicos, que disfrutan de unas duras condiciones meteorológicas será por algo. A la playa puedes ir en bici o en un descapotable, mucho más acordes no crees?
    De paso te dejo unas desventajas en cuanto a una berlina p.e.
    Mayores distancias de frenado.
    Menor aceleración: las incorporaciones, adelantamientos… son más inseguros.
    Mayor inercia en las curvas: el coche tiene más tendencia a mantener su trayectoria constante, es más fácil perder el control en una curva y una vez perdido es mucho más difícil recuperarlo.
    Por mi te lo puedes comprar no obstante, pero ya que compras pues mejor un x6, Q7 o similar, que si no pareces un quiero y no puedo.

  16. #166
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    Si no lo tienen los nórdicos, que disfrutan de unas duras condiciones meteorológicas será por algo. A la playa puedes ir en bici o en un descapotable, mucho más acordes no crees?
    De paso te dejo unas desventajas en cuanto a una berlina p.e.
    Mayores distancias de frenado.
    Menor aceleración: las incorporaciones, adelantamientos… son más inseguros.
    Mayor inercia en las curvas: el coche tiene más tendencia a mantener su trayectoria constante, es más fácil perder el control en una curva y una vez perdido es mucho más difícil recuperarlo.
    Por mi te lo puedes comprar no obstante, pero ya que compras pues mejor un x6, Q7 o similar, que si no pareces un quiero y no puedo.
    Sinceramente, si es por pasta, me podría comprar hasta el concesionario.

    Pero como no soy alguien que necesite demostrarle nada a nadie, y mucho menos a través del coche...

  17. #167
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    En los países nórdicos los Suvs brillan por su ausencia. Por algo será.
    Estas seguro?? [emoji6]

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  18. #168
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si no lo tienen los nórdicos, que disfrutan de unas duras condiciones meteorológicas será por algo. A la playa puedes ir en bici o en un descapotable, mucho más acordes no crees?
    De paso te dejo unas desventajas en cuanto a una berlina p.e.
    Mayores distancias de frenado.
    Menor aceleración: las incorporaciones, adelantamientos… son más inseguros.
    Mayor inercia en las curvas: el coche tiene más tendencia a mantener su trayectoria constante, es más fácil perder el control en una curva y una vez perdido es mucho más difícil recuperarlo.
    Por mi te lo puedes comprar no obstante, pero ya que compras pues mejor un x6, Q7 o similar, que si no pareces un quiero y no puedo.
    Distancia de frenado:

    http://revista.dgt.es/es/multimedia/...l#.XzgnhZAhU0M

    Y puestos a divagar podríamos decir que el tiempo de reacción es menor ya que desde una posición más alta se tiene mejor visión.

    Menor aceleración:

    Irrelevante, compara las relaciones de cambio y verás que se adaptan a la diferencia de peso que pueda haber... Qué de una berlina a un suv de igual anchura y longitud no serán 1000 kg jjj

    Lo de inercia... Lo mismo...igual q lo de perder el control... Palabrería

    Seguro q no te es difícil encontrar algún suv con mejor frenada más aceleración mejor paso por curva y mejor alce, que muchos turismos...

    Obviamente de forma genérica...

    Por carretera irá mejor un turismo, por off Road un 4x4... y un suv irá mejor por carretera q un 4x4 e irá mejor que un turismo fuera de carretera...

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  19. #169
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Estas seguro?? [emoji6]

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    Hace poco vi un documental sobre este tema y brillaban por su ausencia si.
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Distancia de frenado:

    http://revista.dgt.es/es/multimedia/...l#.XzgnhZAhU0M

    Y puestos a divagar podríamos decir que el tiempo de reacción es menor ya que desde una posición más alta se tiene mejor visión.

    Menor aceleración:

    Irrelevante, compara las relaciones de cambio y verás que se adaptan a la diferencia de peso que pueda haber... Qué de una berlina a un suv de igual anchura y longitud no serán 1000 kg jjj

    Lo de inercia... Lo mismo...igual q lo de perder el control... Palabrería

    Seguro q no te es difícil encontrar algún suv con mejor frenada más aceleración mejor paso por curva y mejor alce, que muchos turismos...

    Obviamente de forma genérica...

    Por carretera irá mejor un turismo, por off Road un 4x4... y un suv irá mejor por carretera q un 4x4 e irá mejor que un turismo fuera de carretera...

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    Mira esta claro que desde un vehículo más alto veras a más distancia, no hay duda. Si vas detrás de un camión, la distancia de frenado será siempre más amplia que un turismo de similares características, no compares un suv Porche con un Ibiza 1.0
    La inercias a más altura son sieeeempre más pronunciadas, es por ello que si vas con una furgoneta el paso por curva será mucho más lento que con un suv/turismo.
    Creo que cualquier conductor entenderá mis argumentos.
    De hecho no tiene sentido ir a 180km/h por la autopista en un suv, que en una frenada repentina habría que ver en qué acaba la cosa.
    Qque están de moda, genial!

  20. #170
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  21. #171
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    Un sedán es más práctico, barato, gasta menos y es más bonito.
    Una van destroza cualquier argumento a favor del suv.
    En un todoterreno conduces a una altura considerable y tienes buena tracción.

    Lo único que haces es el ridiculo en un sube bordillos.

  22. #172
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    Hace poco vi un documental sobre este tema y brillaban por su ausencia si. Mira esta claro que desde un vehículo más alto veras a más distancia, no hay duda. Si vas detrás de un camión, la distancia de frenado será siempre más amplia que un turismo de similares características, no compares un suv Porche con un Ibiza 1.0
    La inercias a más altura son sieeeempre más pronunciadas, es por ello que si vas con una furgoneta el paso por curva será mucho más lento que con un suv/turismo.
    Creo que cualquier conductor entenderá mis argumentos.
    De hecho no tiene sentido ir a 180km/h por la autopista en un suv, que en una frenada repentina habría que ver en qué acaba la cosa.
    Qque están de moda, genial!
    No me has entendido o no me e explicado bien...

    Esta claro que la altura del centro de gravedad, peso, etc son factores que intervienen en el comportamiento en condiciones de frenado, aceleración, curva etcetc...

    En esto estamos de acuerdo...

    Pero te planteo, no es cierto también? Qué la distancia de frenado, la velocidad en test alce, paso por curva, de un suv cualquiera, obtiene mejores resultados que muchos turismos, berlinas...

    Te invito a que elijas un suv de una marca, y un turismo de la misma marca, del mismo segmento.por tamaño, con igual motorización, y comparamos las diferencias de pesos, aceleración, estabilidad,frenada etcetc

    Comentas lo de una frenada repentina a 180...tienes en cuenta que el suv monta neumáticos más anchos, con medidas menos rígidas, más recorrido de suspensión, más peso....
    Quizás te sorprenda que esas características, aportenas adherencia, aporten progresividad y retrasen la perdida de adherencia....

    Y a pesar de todo esto, está claro, el suv a igualdad con un turismo, penaliza carretera, pero la diferencia es irrelevante...

    Qué un suv frena en 23,5m, y un turismo de igual segmento en 23,2m...

    La orquilla de distancias de frenado de turismos, inclulle la distancia de cualquier suv.

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  23. #173
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    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.
    ¿Te gusta conducir?

    Ventajas de los coches "normales":
    +Mas estables en cualquier situacion (un suv tiene centro de gravedad alto, balanceo y subviraje en carreteras con curvas...)
    +Corren mas a igualdad de motor (aerodinámica manda)
    +Frenan en menos distancia
    +Gastan menos (aerodinámica manda)
    +Contamina menos
    +Neumáticos bastante mas baratos al cambiarlos
    +15% mas barato que el SUV (puedes compensar diferencia con equipamiento o con mas motor)
    +En caso de impacto es menos probable que des vueltas de campana (centro de gravedad mas bajo)
    +Espacio interior de una berlina/compacto no tiene nada que envidiar a un SUV equivalente
    +Eres una persona inteligente que no compra el coche por moda si no por la técnica que atesora.

    Y aquí una comparativa

    Leon ST Cupra vs Ateca Cupra

  24. #174
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    ¿Te gusta conducir?

    Ventajas de los coches "normales":
    +Mas estables en cualquier situacion (un suv tiene centro de gravedad alto, balanceo y subviraje en carreteras con curvas...)
    +Corren mas a igualdad de motor (aerodinámica manda)
    +Frenan en menos distancia
    +Gastan menos (aerodinámica manda)
    +Contamina menos
    +Neumáticos bastante mas baratos al cambiarlos
    +15% mas barato que el SUV (puedes compensar diferencia con equipamiento o con mas motor)
    +En caso de impacto es menos probable que des vueltas de campana (centro de gravedad mas bajo)
    +Espacio interior de una berlina/compacto no tiene nada que envidiar a un SUV equivalente
    +Eres una persona inteligente que no compra el coche por moda si no por la técnica que atesora.

    Y aquí una comparativa

    Leon ST Cupra vs Ateca Cupra
    Comprate un coche..

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  25. #175
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    Claro, mas pronto que tarde me compraré alguno.

  26. #176
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Claro, mas pronto que tarde me compraré alguno.
    Voy a darte un voto de confianza.

    1) por casualidad has leído en este post algo de mis comentarios anteriores, referentes a algunas ventajas que citas?

    Hablas de frenada, estabilidad, aceleración, consumo, emisiones... Sin pararnos a debatir sobre si las diferencias en cada punto son más o menos relevantes... Deberías pensar, que un SUV pretende ser, algo a medio camino entre un 4x4 y un turismo.

    Así q de tus puntos:

    Quizás es lógico que sea mejor que un 4x4 en carretera, y peor que un turismo. Y también es lógico, que en montaña camino off Road terreno irregular etc sea peor que un 4x4 y mejor que un turismo.

    Así q...
    Consume más... Pues claro, si pesa algo más y tiene mayor pantalla frontal, claro consume más en algunas condiciones.

    Qué el centro de gravedad más alto penaliza ciertos comportamientos, pues claro.

    Qué su homólogo en turismo frena en 32,2 y el suv en 32,7... Vale

    Te vas a comprar tu coche mirando aceleración frenada consumo etcetc? Vale, pero tienes más diferencias entre distintas opciones de turismo, q puedes tener entre un turismo y un suv concretos...

    Porque tienes claro, que puedes pillarte un suv que frena antes que muchos turismos? Y q acelere más? O q gaste menos?

    Los consumos, aceleración, peso, potencia, estabilidad etcetc, son más bien para comparar coches del mismo segmento... No tiene mucho sentido hacerlo entre distintos segmentos...

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  27. #177
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  28. #178
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Límpiate esas lágrimas, llorona


  29. #179
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    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.
    El SUV es como un crossfitero o un ingeniero industrial.

    Muchas cosas pero no eres bueno EN NINGUNA. De que te sirve? de nada

  30. #180
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    El SUV es como un crossfitero o un ingeniero industrial.

    Muchas cosas pero no eres bueno EN NINGUNA. De que te sirve? de nada
    Un crossfitero ni se lo que es (ni me importa) pero un ingeniero induschal supongo que hará robots y coches y máquinas y trenes y cosas de esas.

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