consumen demasiado, no son tan aerodinámicos como las berlinas, yoqse por qué no una ranchera que tiene bastante espacio.
Lo único que se salva es que sea cómodo para los pasajeros que van detrás, pero tambien tienes un familiar para eso.
Si tienes razon, un suv tiene peor comportamiento off road que un todoterreno y un suv tiene limitaciones en carretera respecto a un turismo.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Oztia, se me acaba de ocurrir una cosa, y si comparamos el comportamiento fuera de carretera del suv con el de un turismo? Y si comparamos un suv en carretera con un todo terreno??
De que sirve?? Pues sirve como una opcion mas...
Que te gusta la carroceria suv, que te gusta ir en una posicion de conduccion mas alta, que te resulta comodo un acceso mas alto, que te mueves por carreteras,caminos donde un turismo te obliga a ir con cuidado, que haces algun viaje y un todoterreno consume mucho ademas de las inercias tipicas, etcetc pues te pillas un suv .
Que necesitas traccion, un chasis rigido, y no haces viajes largos... Pues un todo terreno
Que pa un dia que vas al pueblo, los kilometros que haces son por autovia y te mola mas ir bajo que en un puesto alto .. pues un coche
Que no tienes pasta y de tu casa al curro tienes 2 kms por ciudad, pues una bici.
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consumen demasiado, no son tan aerodinámicos como las berlinas, yoqse por qué no una ranchera que tiene bastante espacio.
Lo único que se salva es que sea cómodo para los pasajeros que van detrás, pero tambien tienes un familiar para eso.
Antes de leerme todas las respuestas y las diferentes opiniones, ya te adelanto que el SUV es uno de los exponentes más claros de la enorme subnormalidad de la gente.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Aunque lo deteste como concepto automovilístico, considero positivo que la industria del automóvil se haya afanado para clasificar sutilmente a los conductores con taras y retraso mental grave con un estandarte tan
inconfundible como lo es un SUV.
- ¿Hay un problema energético, ecológico y se busca eficiencia? El SUV tiene un consumo de un 20% más.
- ¿Hay una mayor saturación de coches, no hay sitio para aparcar? Hagamos un trasto enorme.
- ¿El 99,9% de la conducción se realiza por asfalto? Presentemos el vehículo como ideal para una escapada a la naturaleza, aunque sea absulotamente nefasto hasta para coger un badén.
- ¿Se necesitan vehículos ágiles para el tráfico urbano? Hagamos un cacharro que no puede pasar si alguien aparca en doble fila y además letal para los peatones en caso de atropello.
Por este y por más motivos considero que alguien que tenga por preferencia un SUV es, sin ningún lugar a dudas, una persona carente de criterio, de personalidad y en definitiva, un COMPLETO SUBNORMAL.
Pienso además que deberían de sacar una tasa especial para los SUV, para que os den por el culo a todos los retrasados mentales fans del los SUV.
La única excepción válida para el SUV es como vehículo de marujas útil para ir a recoger a los niños al colegio. La altura de la conducción y el tamaño del vehículo es el complemento ideal para una mujer que siente ansiedad ante el tráfico.
Un saludo
Tus criterios a mí me hacen sudar la polla a raudales. Son criterios de pobre.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Un saludo
El SUV es una opción para subnormales, para este tipo de gente que habría que llevar a la luna para que así esta sociedad pueda progresar sin semejante lastre.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Hay deportivos, berlinas, y en definitiva, otros formatos de coche con un enfoque más práctico, inteligente, y visto que dices lo de "criterios de pobre", de mucho más nivel.
Pero como decía, lo bueno del SUV es que es un estandarte diáfano para identificar subnormales, así que hazte rápido con uno por favor.
Si, en consumo y aerodinamica, sucede lo mismo que digo arriba..El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Consume mucho menos que un 4x4 y algo mas que un turismo de iguales caracteristicas.
Pero bueno, tienes turismos a puñados que consumen mucho mas que la mayoria de suvs... Y eso no es razon ...
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Tus "argumentos" sí que son de subnormal. Y de pobre.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
1) un suv de igual longitud y anchura que un turismo, con la misma motorizacion, y teniendo en cuenta el extra de peso por la altura de la carroceeia y peor aerodinamica, no supone ni de cerca una media de un 20% de consumo superior. Y como el consumo no es razon para que nieges tantos y tantos turismos que por su motorizacion consumen mucho mas que la mayoria de suvs, tu argumento queda invalidado.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
2) El suv, por medidas, comparte clasificacio por segmentos como los turismos, si criticas un suv de 5 metros, tambien lo haras con una berlina de 5 metros. Te molestan los coches de 5m, no el formato de la carroceria.
3) Precisamente el suv es la alternativa a un 4x4, para los que suelen circular por asfalto pero en ocasionas precisan de una mejor capacidad fuera de carretera que un turismo. Precisamente el suv frente a un 4x4 busca comportarse de forma similar a un turismo en asfalto, eliminando lo nefasto en asfalto tipico del todoterreno.
4) las dimensiones de un suv respecto a un turismo similar, no suponen limitacion respecto a esa situacion de un vehiculo en doble fila. Y aunq a cierta velocidad un atropello puede tener peores consecuencias a un peaton, tambien lo es, que la altura de visión del conductor facilita ver mejor y antes a un peaton..
Respecto a tus calificaciones personales al que decide comprar un suv... Me reservo mi.opinion sobre que complejos,frustaciines, limitaciones mentales puede tener alguien, para despreciar a una persona por la decisiin que tome a la hora de comprar un vehiculo.
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El próximo coche que me compre será automático. He probado varios y es mucho más cómodo y eficiente y cuando te acostumbras es más seguro.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Quiero y no puedo?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Quien decide comprar un suv, segun tu es pq quiere el que? Y no puede.
Te has planteado que el q compra un suv es pq quiere un suv?
Y en todo caso, compres suv 4x4 berlina deportivo etcetc... Como siempre existira una opcion superior en algun aspecto... Siempre puedes recurrir al "es un quiero y no puedo"
Q compras un 120d? Eso es un quiero un 320d y no puedo
Q pillas un skoda tdi? Es q querias un passat
Q pillas una furgo y la camperizss? Es pq mo te da para una autocarabana..
Y si, Todocamino es el nombre en español de un Suv.
Morralla? Nunca entendere q frustracion lleva a alguien a odiar una opcion de compra. Sientes lo mismo hacia algun tipo de vehiculo mas? O fuera de automocion, no se, por ejemplo entre cepillo de dientes manual o electrico? O cosas asi..[emoji23][emoji23][emoji23]
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Me parece bien... Pa gustos colores... Tampoco es q tus preferencias cuestionen lo que decia en el msg anterior.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Mas comodo? No dudo q sea mas comodo para ti, aunq piensa q el manual no le resulta incomodo al que lo prefiere, mas eficiente... Puede... Pero tambien puede ser que alguuen prefiera otras cualidades del manual y renunciar a esa eficiencia, seguro? No creo que un cambio manual oautomatico afecte a la seguridad...
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Creo que se os pasa por alto un detalle importante, y no es otro que lo de esta pantomima de los SUV no es mas que otra jodida moda de mierda que nos intentan meter por los ojos, y desgraciadamente todo el mundo cae en la trampa.
Ya de por si, llamar SUV a las porquerías que se producen en Europa me parece realmente absurdo, teniendo en cuenta que el origen de estos coches en USA siempre se basó en el segmento F.
Por definición, un SUV es un coche de dimensiones desproporcionadas, con motores jodidamente enormes y todo lujo de detalles y acabados. Sin embargo desde hace unos años en Europa, decidieron poner muelles largos a un Clio y llamarlo SUV, porque si, porque ellos pueden... pillo gorro de papel de plata, pero me apuesto los cojones a que este movimiento SUV de mierda en nuestro continente tiene mucho que ver con el deplorable estado de los pavimentos y la falta de pasta para reparar, y la proliferación de resaltos colocados de manera ilógica a lo largo de todo tipo de carreteras... los de arriba dirán "en lugar de palmar pasta a pavimentar, les vendemos coches altos y a tomar por saco"
Os dejo por aquí una ilustración para aquellos que no sepan lo que es un SUV de verdad y lo comparo con uno de nuestro mercado:
La anterior moda en coches fueron los monovoumenes , que en esa época eran despreciados por muchos aficionados al motor , ahora opinan que es una pena que hayan desaparecido los prácticos
monovolumenes y hayan llegado la mierda de SUVs .Veremos que se dice dentro de 15 años .
Mi grand vitara esta entre dos mundos , tiene el concepto de chasis y suspensiones de un Suv normal ,,, y una altura libre al suelo un poco inferior a un TT puro , pero por contra tengo tracción total
permanente , bloqueo del diferencial central y reductora , esto lo acerca a los TT puros sin serlo
del todo .
No puedo ponerme por las trialeras por donde pasan los TT pero si que me pongo por sitios que el
típico Suv 4X2 no pasa .
Hoy en día si quieres un TT te encuentras en que la segunda mano esta con precios muy hinchados
y teniendo en cuenta que muchas veces hablamos de coches de 15- 25 años .
Si lo quieres comprar nuevo , vete preparando 40.000 euros ...
Un amigo tiene un TT viejo preparado solo para salidas , después el coche de ir ha trabajar y el de
la mujer ...
Como veis , tener un TT puro puede tener su complicación si no lo tienes claro o cierta cantidad
de dinero para gastar , es cuando puedes valorar la opción suv si pretendes ir por el monte por
sitios fáciles , pistas anchas en buen estado ... pero la gran mayoría son 4x2 y con sistemas
anti patinaje de las ruedas pensadas para no patinar en asfalto con lo que puede ser un
problema en subidas fuertes de tierra o con firme suelto , iras con el sistema todo el tiempo
cortando ... ya no hablemos de tener reductora o una primera corta .
Cuando me toque cambiar el grand vitara , si no consigo un TT puro terminare con un suv pero que
será 4x4 , también valorare una Pick up .
Última edición por dragan drulovic; 24/10/2020 a las 09:56
""Por definición, un SUV es un coche de dimensiones desproporcionadas, con motores jodidamente enormes y todo lujo de detalles y acabados"""El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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Vaya, que otro frustado pqla gente compra el suv que le gusta...
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Y???El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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No compra el SUV que le gusta, compra el trasto que "cree" que le da prestigio social y no lo hace parecer un temeroso de galeras de 4° fila.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Hay que ser inseguro socialmente para comprarse un SUV.
Exacto... Alguna frustracion o complejo, oa lleva a creer que sabeis los motivos por los que una persona decide comprar una u otra opcion de un producto de servicio.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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El coche de Avicii!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Frustrado por la gente que compra el SUV que le gusta?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Todo lo contrario compañero, a los que les gusten esos coches que se los compren y los disfruten. A mi me gustan las berlinas de toda la vida y mientras pueda disfrutaré de ellas.
Un saludo
Es un ejemplo de por que alguien que quiere un TT termina por comprarse un suv , pero la granEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
mayoria de compradores de Suvs lo hacen por moda .
Son un quiero y no puedo porque son TT capados.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Todas las desventajas del TT sin las capacidades de un TT.
Además, La aplastante mayoría de los que se compran estos carromatos son charos y mariposónes urbanitas que en su vida van a pisar un camino de tierra.
Te reservas tu opinión de cojones chaval, la has dejado bien clara. Te ha podido la inquina, algo muy propio de un usuario de SUV. Siento que te duela tanto saber mi concepto de un usuario de SUV, que es muy similar al de mucha gente.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ya que no tienes ni idea de lo que hablas, te voy a dar el consejo que necesitas: no debería de importarte la opinión de los demás.Si tú estás contento con tu SUV, el que los demás pensemos que eres una persona sin criterio, peligrosa al volante y susceptible de desear llenar su vacío viril y emocional con un desproporcionado pero asequible vehículo, no debería de importante por mucha razón que tengan. Eso sí, tendrás que aceptar que piensen de ti como lo que eres.
En el centro de la frente la pedrada....El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No es ningún complejo, es haber estudiado.
Supongo que también buscarás que tenga una insignia alemana de primera marca, además de ser bajito, pelado y el único olor a chumino que habrás sentido es robando bragas en los probadores de Zara.
Ahora que sabes lo que la parte pensante de la sociedad piensa de los usuarios de SUVs europeos, ya ve arrancandote los pelos de las cejas, porque en el cráneo seguro que no te quedan por usar el champú de moda.
Que duro debe ser de vivir tratando de ser el reflejo del éxito que una sociedad vana y consumista genera.
Hala, a seguir remando para la próxima moda, que necesitarás hacerlo pringado.
Última edición por Reverendo HdP; 25/10/2020 a las 14:08
Es que eso de saber que te equivocaste como la paloma de Serrat y tratar de que otros se equivoquen para no quedar como gilipollas basándote en la premisa de que es lo que opinan todos (mal de muchos, consuelo de tontos) es de mala persona.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Se lo merece
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