Turismos Estas son mis razones para comprar un SUV.

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  1. #1
    Liker Avatar de Benedicto Camela
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    Estas son mis razones para comprar un SUV.

    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ameniman
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  3. #3
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    Todos para ti, shur.

  4. #4
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    Yo me pillaba o un 4x4 o una ranchera
    un suv está entre medias de todo, sin terminar de ser bueno en nada

  5. #5
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    Es buen detector de subnormales, si.

  6. #6
    Liker Avatar de Benedicto Camela
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    Cita Iniciado por xColdest Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es buen detector de subnormales, si.
    ¿De "refútalo" cuál es la parte que no has entendido? Va, te doy tiempo para que busques la palabra en un diccionario.

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de El Piro
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.
    Opino exactamente igual pero con una salvedad: cuanto menos "inteligente" sea el coche, mejor.
    Manual siempre, auqnue preferiré toda mi vida una pick-up
    Última edición por El Piro; 23/06/2020 a las 23:01

  8. #8
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    Cita Iniciado por zeromus44 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Todos para ti, shur.
    Un Kia Sorento del 2003 es un SUV?

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ArturoRS
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.
    - mejor visibilidad
    - comodida de acceso
    - nenos preocupacion con barreras tipo bordillos, pasos altos, piedras, etc
    - si estetica al que le gusta.


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  10. #10
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    Cita Iniciado por wasted_years Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo me pillaba o un 4x4 o una ranchera
    un suv está entre medias de todo, sin terminar de ser bueno en nada
    Un 4x4 sería si yo tuviese algún interés en ir al monte, y una ranchera va a ser más larga que un suv de capacidad similar, no?

  11. #11
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    Cita Iniciado por El Piro Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Opino exactamente igual pero con una salvedad: cuanto menos "inteligente" sea el coche, mejor.
    Y manual siempre.
    ¿Qué tienen de malo los automáticos?

  12. #12
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    Cita Iniciado por ameniman Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    el del vídeo es el típico cansino que como es bajito no le gusta que los coches sean altos a la hora de cargar. ¡Aparta mico!
    Última edición por El Piro; 04/08/2020 a las 22:04

  13. #13
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  14. #14
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un 4x4 sería si yo tuviese algún interés en ir al monte, y una ranchera va a ser más larga que un suv de capacidad similar, no?
    Mmm supongo que dependerá del modelo, pero las rancheras suelen tener más maletero, están hechas para viajar


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  15. #15
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    Coche grande para compensar tranca minúscula (y en este caso cerebro minúsculo también).

  16. #16
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ¿Qué tienen de malo los automáticos?
    Su complejidad, precio, reparaciones, profesionales disponibles, etcetc a cambio de no usar el pie para pisar el embrague y la mano para cambiar de marchas.

    A mucha gente, que el cambio de marchas lo hace casi inconscientemente, no puede valorar ninguna comodidad a cambio de...

    Además, la gente que le gusta realizar la actividad de conducir, le gusta poder tener el control directo sobre la relación de trasmision


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  17. #17
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    Cita Iniciado por Lefador Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Coche grande para compensar tranca minúscula (y en este caso cerebro minúsculo también).
    Suena igual que cuando se solía decir de deportivos o coches caros... y por norma... es el que justifica de esa forma el que refleja sus carencias.


    30k??? Buff es por aparentar pasta, yo no me gasto eso en ese coche...

    NO TIENE DINERO

    Se compró el porche por pucha corta.

    SE LO COMPRO PARA FOLLAR MÁS

    y así sucesivamente...

    Compra el suv para mirar desde arriba con urea de superioridad.

    MUESTRA EL PROPIO COMPLEJO DE INFERIORIDAD


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  18. #18
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    Yo también tengo mis razones para comprarme un Dragunov SVU.
    Estas son mis razones para comprar un SUV.

  19. #19
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    Cita Iniciado por wertnerdy Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    un kia sorento del 2003 es un suv?
    sí.

  20. #20
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Su complejidad, precio, reparaciones, profesionales disponibles, etcetc a cambio de no usar el pie para pisar el embrague y la mano para cambiar de marchas.

    A mucha gente, que el cambio de marchas lo hace casi inconscientemente, no puede valorar ninguna comodidad a cambio de...

    Además, la gente que le gusta realizar la actividad de conducir, le gusta poder tener el control directo sobre la relación de trasmision


    : [emoji29][emoji29][emoji29]
    El precio no es un factor demasiado importante para mí, y supongo que en caso de necesitar reparaciones no debería haber problema para encontrar profesionales (no vivo precisamente en el campo o en un pueblo pequeño).
    A mí, que no me gusta realmente conducir, todo lo que me lo facilite es bienvenido.

  21. #21
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    Cita Iniciado por Lefador Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Coche grande para compensar tranca minúscula (y en este caso cerebro minúsculo también).
    Nadie ha hablado de coches grandes, anormal. Estamos hablando de SUVs.

  22. #22
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El precio no es un factor demasiado importante para mí, y supongo que en caso de necesitar reparaciones no debería haber problema para encontrar profesionales (no vivo precisamente en el campo o en un pueblo pequeño).
    A mí, que no me gusta realmente conducir, todo lo que me lo facilite es bienvenido.
    Quien habla de ti?

    Yo me refiero a que la transmisión automática

    Es más cara
    Se avería por más cosas
    Profesionales especializados
    Coste de las reparaciones

    A quien le gusta conducir, no le gusta que le eliminen el control de la conduccion.


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  23. #23
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    Todas esas características son mejores en un patinete, así que ya sabes.....

    Si no le gustan mis principios, tengo otros

  24. #24
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    Y dónde queda la aerodinámica, el comportamiento dinámico, la seguridad, la estética..?
    Dicho esto que cada uno compre lo que quiera/necesite

    Un saludo

  25. #25
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Quien habla de ti?

    Yo me refiero a que la transmisión automática

    Es más cara
    Se avería por más cosas
    Profesionales especializados
    Coste de las reparaciones

    A quien le gusta conducir, no le gusta que le eliminen el control de la conduccion.


    : [emoji29][emoji29][emoji29]
    Yo hablo de mí. No se si te has fijado pero es mi puto hilo.

  26. #26
    Liker Avatar de Benedicto Camela
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    Cita Iniciado por Reverendo HdP Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Todas esas características son mejores en un patinete, así que ya sabes.....

    Si no le gustan mis principios, tengo otros
    Ah sí? Un patinete tiene capacidad de carga? Tiene maletero para empezar? Por poner un ejemplo.

  27. #27
    Liker Avatar de Benedicto Camela
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    Cita Iniciado por Er cha fly Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y dónde queda la aerodinámica, el comportamiento dinámico, la seguridad, la estética..?
    Dicho esto que cada uno compre lo que quiera/necesite

    Un saludo
    La aerodinámica me la pela, el comportamiento dinámico ni sé lo que es, la seguridad ¿son acaso coches inseguros?. La estética va por gustos.

  28. #28
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Frente a otro tipo de coche, como por ejemplo una berlina o un compacto.

    - A igualdad de longitud, mayor capacidad de carga. (La longitud es un factor importante cuando el aparcamiento escasea).
    - Mayor comodidad interior (también a igualdad de longitud).
    - IDC de serie.
    - Estética superior.
    - Mayor tolerancia a conducción offroad (no es que me vaya a tirar al monte, pero hay caminos o aparcamientos al aire libre que parecen Bosnia).

    Y si no es así, refútalo.
    Si lo k buscas es mas capacidad de carga esta bien, pero piensa en el coche k tienes actualmente y si realmente la necesitas

    Yo tengo un coche tipo hachback, y es comodo, muchos sub son tan altos k es incomodo subirse
    La capacidad de carga suficiente para mi
    Y la capacidad offroad teniendo en cuenta k es muy alto para ser turismo (mas de 30cm) tiene mas capacidad k muchos suv, por desgracia lo é comprobado un dia a mas de 80km/h por una pista de tierra, al coche no le paso nada pero rebente una rueda, su fuese un suv seguro rompia mas cosas.
    La cuestion es k mucha gente dice suv es bueno por todo eso y luego llevan ruedas iguales a las de un turismo y la altura de chasis es baja (muchos suv son mas bajos k mi coche)


    Todo esos algumentos son subjetivos, tambien tengo un coupe k roza en el suelo en los pasos de peatones elevados y me da igual.
    Comprate lo k te de la gana

  29. #29
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    que es IDC?

  30. #30
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    Cita Iniciado por Benedicto Camela Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    La aerodinámica me la pela, el comportamiento dinámico ni sé lo que es, la seguridad ¿son acaso coches inseguros?. La estética va por gustos.
    Depende lo k llames inseguros, mayor altura de chasis y mayor peso conllevan un menor paso por curva. Muchos turismos no andan sobrados de paso por curva (al menos para mi) sobretodo si llevan ruedas de 195 o menos no agarran.
    Luego tienes suv con ruedas 225 k agarran la mismo o menos k un turismo con 195.
    En cambio un coche con 225 es casi imposible llevarlo al limite con una conduccion agil.
    Para ti diras k agarran suficiente pero lo mas probable es k con una conduccion rapida un turismo valla al 75% del agarra y un suv al 85% hasta un 90% seria un limite de seguridad.
    El suv va mucho mas cerca del limite sin darte cuenta.

    Non seais hipocritas, si kereis un suv pillaroslo, pero no vengais con cuentos de k es mejor, depende del uso

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