Spyker se declara oficialmente en bancarrota

  1. #1
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    Spyker se declara oficialmente en bancarrota

    La quiebra de Spyker era algo que asomaba desde hace ya algún tiempo. Hoy el tribunal de Midden-Nederland ha concedido la petición de bancarrota formulada por el administrador de la firma afectando tanto a la propia Spyker NV como a las filiales Spyker Event&Branding NV y Spyker Automobiles BV.

    Para el consejero delegado de la empresa, Victor Muller, la aventura de Spyker todavía no ha terminado. Lamenta haber tenido que llegar a este fin al no haber recibido la financiación acordada a tiempo pero espera comenzar lo antes posible una nueva aventura comercial con un enfoque distinto y que no es otro que el de los vehículos eléctricos.

    Spyker Cars se había centrado en los últimos años en vehículos deportivos de altas prestaciones pero ni sus ventas ni los costes de producción ayudaron a lograr el éxito. A todo esto hay que sumar el desbarajuste en las cuentas provocado por la compra de Saab y posterior fracaso, haciendo que pronto se agotaran los fondos disponibles.



    Victor Muller parece tener muy claro que hay futuro en el mundo de los vehículos eléctricos pero no sabemos si esto será una nueva forma de darse el tortazo, sobre todo teniendo en cuenta que muchos fabricantes con mayor liquidez no están logrando hacer "negocio" con este tipo de vehículos. Si a los altos costes se le suman números de producción muy bajos, posiblemente la alternativa eléctrica tenga poca viabilidad. En cualquier caso se agradece el intento por seguir presente en este complicado mundillo.

    Spyker se declara oficialmente en bancarrota

    siempre se van las mejores y esta como no tiene renombre no vendra el grupo multimillonario de turno a comprarla para hacer coches para niños pijos

  2. #2
    AutoBanned Avatar de Splitz
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    Bien, total, para la mierda que hacían ...




























































































  3. #3
    AutoBanned Avatar de ElChino
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    Si tienen una mierda de gestion y querer abarcar mucho con muy poco,pues ahi estan.


    Con lo bonito que era spyker c12 zagato...

  4. #4
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    Con lo bonito que era spyker c12 zagato...
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    y lo que mola el cambio

  5. #5
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    El C8 Aileron tiene 4 luces y luego una quinta luz de freno (lo que es la tercera en los coches normales), me pregunto si eso se podrá conducir por España, por ejemplo

  6. #6
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  7. #7
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    pero que chorrada es esa?
    Spyker se declara oficialmente en bancarrota
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    y ahora no se me ocurre ningun coche normal pero vamos

  8. #8
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    Shur, en el Veyron y en el Ferrari están en horizontal y no llama tanto la atención, pero en el Spyker al verlo frenar con esa posición de los pilotos se hace mucho más raro.

  9. #9
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    Shur, en el Veyron y en el Ferrari están en horizontal y no llama tanto la atención, pero en el Spyker al verlo frenar con esa posición de los pilotos se hace mucho más raro.
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  10. #10
    .44 Avatar de Thackleberry
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    Me encantan los interiores que hacen, el diseño exterior...

  11. #11
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    Spyker se declara oficialmente en bancarrota
    Los pilotos de abajo son intermitentes y luces antiniebla trasera (al menos el de la derecha). No se encienden al frenar. Por no tener no tiene ni tercera luz de freno.
    Última edición por Usuario303290315; 20/12/2014 a las 00:03

  12. #12
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    Por cierto, en la foto del interior que hay más arriba, ¿el volante es de Audi?

  13. #13
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Los pilotos de abajo son intermitentes y luces antiniebla trasera (al menos el de la derecha). No se encienden al frenar. Por no tener no tiene ni tercera luz de freno.
    Spyker se declara oficialmente en bancarrota
    este tiene 3 luces de freno
    los de los extremos del spyquer supongo que tambien seran intermitentes
    las luces antiniebla supongo que seran lo blanco de las luces de arriba

    Cita Iniciado por Thackleberry Ver mensaje
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    Por cierto, en la foto del interior que hay más arriba, ¿el volante es de Audi?
    pues creo que si yo tambien pense lo mismo
    algunos coches de estos comparten componentes con coches mas humildes

  14. #14
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    Me encanta ese diseño a los años 40 recordándonos que la esencia de la belleza mecánica es el aluminio, el cuero y la madera. En vez de polímeros, fibras y mariposónadas.

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