Debate ¿Es tener un SUV...

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  1. #31
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Bueno, lo de doble fila, obstaculizando, etcetc la verdad es q tanto da q lleve a los crios en un suv o una berlina o en... las diferencias de anchura son irrelevantes... y la misma estupide es el padre q pilla el coche, sea el segmento q sea, para llevar los crios al cole q esta al lado de casa.

    Con uso mixto, yo creo q no nos entendemos porque tu te refieres a un uso de asfalto y a otro todoterreno. Y es indiscutible q un suv no es un todoterreno. Aun siendo traccion 4x4, los bastidores no tienen nada q ver. Pero no m negaras q en caminos, pistas, carreteras rurales, etcetc cambia de llevar un turismo a llevar un suv.

    Para uso exclusivo urbano, yo m imagino q la gente q los compra es por cosas como lo de la altura de conduccion, lo de aparcar sin q te roce la defensa en el bordillo, y esa sensacion de seguridad, q en el siniestro tipico urbano puede ser real...

    Yo entiendo, q si, q mucho gilipoyas lo compra sin necesidad, por q en el suv tiene mejor visibilidad a costa de entorpecer bastante la visibilidad de quien va en turismo. Yo por ejemplo valoro mucho ver lo q pasa delante del q llevo delante, y si voy detras de un suv, solo veo su culo... pero eso no da para afirmar q los suvs son una mierda y q todo el q compra un suv o no lo necesita o q no sirve para nada.

    Dicho esto, un suv yo afirmo q aporta capacidades q no tienes en un turismo, sin llegar ni de lejos a poder compararlo con un todoterreno.

    Siempre e tenido turismos, la mayoria deportivos, gasolina, bajos... y si, mi ultima compra es un suv, un suv compacto, y sin tracion a las cuatro... lo q aqui os parece una mierda... jjj bueno en mi caso, es porque esa altura me va de lujo, incluso a veces m va justa, peo te sorprenderia ver los limites a los q lo e llevado...

    Ojo, el mio no monta neumaticos de medidas de turismo con perfiles bajos, esas ruedas penalizan mucho rodar fuera de carretera.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

    Menos de un 30€ de los propietarios de un SUV lo usan fuera de la ciudad. Los proppietarios de los SUV, con las nuevas regulaciones del clima, se enfrentan incluso a las prohibiciones de usarlos en en ámbito urbano En Francia ya se hace y en Reino unido te frien a tasas con trastos así.
    Lo miras como lo miras, hay pocos que se compran un SUV para ir al monte.

  2. #32
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Cita Iniciado por One_obb Ver mensaje
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    ...un detector de suvnormales?

    ¿Y tener una berlina de tamaño mostruoso un detector de alfismo máximo?

    Ah?
    Cambia berlina por muscle car.
    Que alfismo ni que pollas, una berlina hipervitaminada es de ex-alfa empujacarritos.

    Pero un muscle... es de alfazo que mira a su hermana y piensa

  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
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    Cuando alguien presupone una actitud por parte de otro, del tipo “lleva un suv para mirar por encima..” el 99% de las veces es debido a un complejo.

    La realidad es q alguien lleva un suv porque le gusta, y el otro acomplejado piensa q lo estan mirando x encima.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    Negativo. Tu afirmacion es tan estupida como la tipica del bulling: te pega por que se siente inferior y esta acomplejado. Cuando la logica dicta que si toma la iniciativa en pegarte es por que se siente superior y con posibilidades de lograrlo y ademas lo consigue y lo demuestra. Osea, una frase para que los mierdas se justifiquen.

    Los suv se compran por moda, los kia sportage se compran por moda, y los bmw 318 y 320 se compran por que estan socialmente aceptados.

    En cambio nadie se pilla un 3000 GT que es lo mejor en relacion calidad precio y muy muy facil y barato de subir a 400 o 500 caballos

  4. #34
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    Cita Iniciado por can_tojevi Ver mensaje
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    Una Pick-up. Mi padre tiene la Nissan Navara del 2001 y es la leche para subir dunas en la playa

  5. #35
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Negativo. Tu afirmacion es tan estupida como la tipica del bulling: te pega por que se siente inferior y esta acomplejado. Cuando la logica dicta que si toma la iniciativa en pegarte es por que se siente superior y con posibilidades de lograrlo y ademas lo consigue y lo demuestra. Osea, una frase para que los mierdas se justifiquen.

    Los suv se compran por moda, los kia sportage se compran por moda, y los bmw 318 y 320 se compran por que estan socialmente aceptados.

    En cambio nadie se pilla un 3000 GT que es lo mejor en relacion calidad precio y muy muy facil y barato de subir a 400 o 500 caballos
    En cualquier carretera del mundo, excepto pistas de carrera o algunos tramas de autopista alemana por la madrugada a las 3h, son 300CV que sobran y que sólo cuestan dinero, neumáticos y combustible a lo tonto.
    Es como tener un TV Bang&Olufson de 80 pulgadas para ver Sálvame.

  6. #36
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    Cita Iniciado por Catweazle Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En cualquier carretera del mundo, excepto pistas de carrera o algunos tramas de autopista alemana por la madrugada a las 3h, son 300CV que sobran y que sólo cuestan dinero, neumáticos y combustible a lo tonto.
    Es como tener un TV Bang&Olufson de 80 pulgadas para ver Sálvame.
    No todo es ir a 300 al corte de inyecion, esta tambien las sensaciones que transmite, como te pega al asiento, y puesto a ser legal y flanders, no es lo mismo pillar 120 en 13 segundos que en 6.

    Ademas a mas potencia, mas seguridad.
    Yo con la moto me he quedao en una autovia estrecha 40 segundos encajonao con un pisahuevos delante, un camion a la derecha y un coche a rebufo detras y es un acojone.

    Lo cierto es que en autovia un pisahuevos en el carril izquierdo es mas peligroso que uno que vaya to follao

  7. #37
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No todo es ir a 300 al corte de inyecion, esta tambien las sensaciones que transmite, como te pega al asiento, y puesto a ser legal y flanders, no es lo mismo pillar 120 en 13 segundos que en 6.

    Ademas a mas potencia, mas seguridad.
    Yo con la moto me he quedao en una autovia estrecha 40 segundos encajonao con un pisahuevos delante, un camion a la derecha y un coche a rebufo detras y es un acojone.

    Lo cierto es que en autovia un pisahuevos en el carril izquierdo es mas peligroso que uno que vaya to follao
    Es cierto que la potencia puede ser un factor de seguridad, hasta cierto punto. Pero en velocidades máximas de 120 +-10, todo lo que supero los , digamos, 150 CV sobra, aparte con una moto no es lo mismo que con un coche en carreteras con mucho tráfico, con el coche no tienes hueco por donde pasar. En tráfico de stop&go, como en 70% de los casos te sirve un 2 CV igual que un Bugatti.
    El problema hoy en día es que hay demasiados coches que encima se hacen cada vez más voluminosos, que hace que el transporte personal e individual se vuelve cada vez más insostenible. Coches grandes para principalmente usos urbanos, desde luego carecen por completo de sentido ya.

  8. #38
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    Es cierto que la potencia puede ser un factor de seguridad, hasta cierto punto. Pero en velocidades máximas de 120 +-10, todo lo que supero los , digamos, 150 CV sobra, aparte con una moto no es lo mismo que con un coche en carreteras con mucho tráfico, con el coche no tienes hueco por donde pasar. En tráfico de stop&go, como en 70% de los casos te sirve un 2 CV igual que un Bugatti.
    El problema hoy en día es que hay demasiados coches que encima se hacen cada vez más voluminosos, que hace que el transporte personal e individual se vuelve cada vez más insostenible. Coches grandes para principalmente usos urbanos, desde luego carecen por completo de sentido ya.
    Pero es que en ciudad no aprovechas el potencial de un coche, para eso se inventaron los smart y los modus/zoe

  9. #39
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    Pero es que en ciudad no aprovechas el potencial de un coche, para eso se inventaron los smart y los modus/zoe
    Dilo a los 70% de los propietarios de SUV que justo hacen esto, moverse en exclusive por la ciudad, quizás una eventual excursión un finde 2-3 veces al año aparte. Los que tienen un SUV realmente para uso mixto, porqué viven en un poblacho en los afueras de 30, 40, 50km, son una minoría y principalmente usan coches normales o directamente un Land Rover, si viven en el campo, lo sé.

  10. #40
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    Dilo a los 70% de los propietarios de SUV que justo hacen esto, moverse en exclusive por la ciudad, quizás una eventual excursión un finde 2-3 veces al año aparte. Los que tienen un SUV realmente para uso mixto, porqué viven en un poblacho en los afueras de 30, 40, 50km, son una minoría y principalmente usan coches normales o directamente un Land Rover, si viven en el campo, lo sé.
    La mayoria son posturetas que no saben que para presumir de coche este no debe pasar de 120 cm de altura, o tener 8 cilindros o 4000cc o mas de motor

  11. #41
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Negativo. Tu afirmacion es tan estupida como la tipica del bulling: te pega por que se siente inferior y esta acomplejado. Cuando la logica dicta que si toma la iniciativa en pegarte es por que se siente superior y con posibilidades de lograrlo y ademas lo consigue y lo demuestra. Osea, una frase para que los mierdas se justifiquen.

    Los suv se compran por moda, los kia sportage se compran por moda, y los bmw 318 y 320 se compran por que estan socialmente aceptados.

    En cambio nadie se pilla un 3000 GT que es lo mejor en relacion calidad precio y muy muy facil y barato de subir a 400 o 500 caballos
    Ahh entonces se compra algo q no gusta porque esta de moda? [emoji23][emoji1787][emoji23] menuda chorrada.

    Estaran de moda o no, pero desde luego el q lo compra es porque le gusta.

    Y tu calificas mi afirmacion de estupida? Anda q...


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  12. #42
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    La realidad es que muchos se compran un suv por moda pero está pasando una cosa curiosa ,
    cuando sale el tema de los suvs en foros , mucha gente carga contra ellos y algunos ponen
    como una opción mejor para el que no sale del asfalto a los monovolúmenes compactos ,
    los cuales era criticados hasta el exceso cuando estaban de moda . Ahora las marcas
    de automóviles casi han eliminado los monovolúmenes y tienen varios modelos de sus en su
    catálogo , las modas ...

  13. #43
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    La mayoria son posturetas que no saben que para presumir de coche este no debe pasar de 120 cm de altura, o tener 8 cilindros o 4000cc o mas de motor
    Los alfas ven el coche como es, un medio de transporte y compran uno que mejor se adapta a sus necesidades reales. Son los que en la ciudad usan un utilitario de tres o 5 puertas, si lo usan también para viajar, una berlina que permite hacer km de forma cómoda, si vive en un campo un todoterreno, furgoneta o pequeño pickup, etc.
    Pero como dije antes, hay gente que se compran una Hilti cuando tienen quue poner una alcayata en la pared para colgar un cuadro. Consumismo ciego

  14. #44
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  15. #45
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Menos de un 30€ de los propietarios de un SUV lo usan fuera de la ciudad. Los proppietarios de los SUV, con las nuevas regulaciones del clima, se enfrentan incluso a las prohibiciones de usarlos en en ámbito urbano En Francia ya se hace y en Reino unido te frien a tasas con trastos así.
    Lo miras como lo miras, hay pocos que se compran un SUV para ir al monte.
    Si te gusta como es un suv
    Si agradeces la visibilidad con algo mas d altura circulando por ciudad
    Si te sientes mas protegido en caso del tipico accidente urbano
    Si en tu plaza de garaje en tu anterior coche al salir a la calle tenias q cuidar de n tocar abajo
    Si tenias la defensa marcada de tocar con el bordillo al aparcar en bateria.
    Si a tu edad te empezaba a resultaba incomodo salir del coche, y en el suv te es mas facil bajarte,
    Etcetc

    Cualquiera de estas razones, son validas para decidirte por un suv aunq su uso sea exclusivamente urbano.

    Y ademas, quien no va al pueblo de cuando en cuando, o lleva la famili de escursion, o le gusta correr/bici/etc y lo hace en las afueras en campo, o va de vacaciones fuera de ciudad...

    Porque n vas a comprarte un suv?

    El q tiene coches, furgos, berlinas, deportivos etcetc donde elegir, y elige un suv, sera por algo ademas de porque le gusta, y si solo es por q le gusta... pues como los demas q no eligen un suv.

    Esta claro porque una persona se decide por un suv, lo q no esta claro es porque los q no eligirian un suv, odian ese segmento y a quien decide comprarlo.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  16. #46
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los alfas ven el coche como es, un medio de transporte y compran uno que mejor se adapta a sus necesidades reales. Son los que en la ciudad usan un utilitario de tres o 5 puertas, si lo usan también para viajar, una berlina que permite hacer km de forma cómoda, si vive en un campo un todoterreno, furgoneta o pequeño pickup, etc.
    Pero como dije antes, hay gente que se compran una Hilti cuando tienen quue poner una alcayata en la pared para colgar un cuadro. Consumismo ciego
    Eso no es ser alfa, es ser pragmatico.

    El alfa ante todo sabe de asuntos varoniles y la automocion junto con las armas es lo mas varonil.

    El alfa lleva un cupe por que sabe que un 5 puertas solo sirve para facilitar meter amigas gordas de su amante en los asientos de atras, y por obligacion de ella. Por eso el alfa se pilla un coupe o directamente un biplaza, para que no le toquen los cojones compañias indeseadas.

    Y no es coña, yo compre de jovdn un MR2 precisamente por esto. No veas que gusto da cuando quedas con la parienta para ir al cine, vas a recogerla y esta esperando con su hermanita chica y apareces con el biplaza. Oooh no cabes lo siento, a tu puta casa niña

  17. #47
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ahh entonces se compra algo q no gusta porque esta de moda? [emoji23][emoji1787][emoji23] menuda chorrada.

    Estaran de moda o no, pero desde luego el q lo compra es porque le gusta.

    Y tu calificas mi afirmacion de estupida? Anda q...


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    JAJAJAJA OVIO QUE SI! a quien coño oe guatan por ejemplo, los peinados actuales? Esas mierdas de tupes y pelofregonas o pelocepillos? Por que hace 7 u 8 años veias uno asi por la calle y cuando recuperabas el aliento despues de descojonarte de la risa le hinchabas a hostias.

    Mismo para la ropa que los chavales parecen putones como van vestidos.

    El marketing se basa en decirle a la gente lo que debe gustarle. Sea en moda, peluqueria o coche.
    Toda la vida hubo samuráis, pajeros, vitaras, y solo lo tenían gente de monte. Ahora todo el mundo tiene suv.
    MODA

  18. #48
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    JAJAJAJA OVIO QUE SI! a quien coño oe guatan por ejemplo, los peinados actuales? Esas mierdas de tupes y pelofregonas o pelocepillos? Por que hace 7 u 8 años veias uno asi por la calle y cuando recuperabas el aliento despues de descojonarte de la risa le hinchabas a hostias.

    Mismo para la ropa que los chavales parecen putones como van vestidos.

    El marketing se basa en decirle a la gente lo que debe gustarle. Sea en moda, peluqueria o coche.
    Toda la vida hubo samuráis, pajeros, vitaras, y solo lo tenían gente de monte. Ahora todo el mundo tiene suv.
    MODA
    Un saludo, [emoji112]


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  19. #49
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    Los SUVs estéticamente no me parecen feos, simplemente no tienen sentido. Son más grandes, pero no te entregan más espacio (son grandes para satisfacer tu deseo de tener un coche grande). Consumen más porque pesan más, sus ruedas son de más pulgadas y encima en aerodinámica dejan que desear. Pero es que si fuera por las cosas que he dicho, mucha gente con un Citröen C1 ya iba sobrada, y sin embargo se compran el coche que les entra a la vista (en este caso el SUV). Mi opinión, son una moda, pero que cada uno haga lo que quiera con su dinero. Lo que me da coraje es que los SUVs están acabando con los monovolúmenes, que son coches que sí te dan más espacio. Si se acaba con los monovolúmenes, ¿qué ocurrirá con todos los que quieran un coche que tenga espacio y que no sea una furgoneta?
    Que por cierto, ya digo, los SUVs no entregan más espacio. Eso por lo general es un mito, son utilitarios a los que se ha elevado en altura para que tengan la apariencia de un todoterreno. Eso sí, hay determinados SUVs que te dan más espacio que un utilitario (aunque menos que un monovolumen) y que son 4x4 (no son para meterlos en el desierto del Dakar, pero se pueden defender en terrenos sin asfalto perfectamente)

  20. #50
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los SUVs estéticamente no me parecen feos, simplemente no tienen sentido. Son más grandes, pero no te entregan más espacio (son grandes para satisfacer tu deseo de tener un coche grande). Consumen más porque pesan más, sus ruedas son de más pulgadas y encima en aerodinámica dejan que desear. Pero es que si fuera por las cosas que he dicho, mucha gente con un Citröen C1 ya iba sobrada, y sin embargo se compran el coche que les entra a la vista (en este caso el SUV). Mi opinión, son una moda, pero que cada uno haga lo que quiera con su dinero. Lo que me da coraje es que los SUVs están acabando con los monovolúmenes, que son coches que sí te dan más espacio. Si se acaba con los monovolúmenes, ¿qué ocurrirá con todos los que quieran un coche que tenga espacio y que no sea una furgoneta?
    Que por cierto, ya digo, los SUVs no entregan más espacio. Eso por lo general es un mito, son utilitarios a los que se ha elevado en altura para que tengan la apariencia de un todoterreno. Eso sí, hay determinados SUVs que te dan más espacio que un utilitario (aunque menos que un monovolumen) y que son 4x4 (no son para meterlos en el desierto del Dakar, pero se pueden defender en terrenos sin asfalto perfectamente)
    Evidentemente cada uno con sus gustos, pero en este caso estos gustos afectan a todos los demás, si atascan y contaminan la ciudad con estos trastos.
    Nadie discuta sobre gustos personales, pero si, si al vecino le gusta el reggetón que escucha a todo volumen a las tres de la madrugada.

  21. #51
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Jiuso
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Evidentemente cada uno con sus gustos, pero en este caso estos gustos afectan a todos los demás, si atascan y contaminan la ciudad con estos trastos.
    Nadie discuta sobre gustos personales, pero si, si al vecino le gusta el reggetón que escucha a todo volumen a las tres de la madrugada.
    Exacto, los SUVs contaminan más y en la ciudad encima ocupan más espacio, dejando menos espacio al resto de coches. En carreteras algo estrechas joden a los motoristas que quieran adelantar, y se podrían seguir sacando desventajas de los SUVs

  22. #52
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    Cita Iniciado por Jiuso Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Exacto, los SUVs contaminan más y en la ciudad encima ocupan más espacio, dejando menos espacio al resto de coches. En carreteras algo estrechas joden a los motoristas que quieran adelantar, y se podrían seguir sacando desventajas de los SUVs
    Los suvs en ciudad no contaminan mas que cualquier otro turismo de tamaño y motorizacion similar.
    La anchura y longitud de un suv no tiene diferencias relevantes a otros turismos.

    Lo de los motoristas es una soberana...


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.

  23. #53
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    Cita Iniciado por Catweazle Ver mensaje
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    Evidentemente cada uno con sus gustos, pero en este caso estos gustos afectan a todos los demás, si atascan y contaminan la ciudad con estos trastos.
    Nadie discuta sobre gustos personales, pero si, si al vecino le gusta el reggetón que escucha a todo volumen a las tres de la madrugada.
    En ciudad justamente es donde un suv no contamina mas q un turismo.
    Y como dije arriba, la longitud y anchura de un suv no es diferente a las de un turismo.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  24. #54
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    Cita Iniciado por Jiuso Ver mensaje
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    Los SUVs estéticamente no me parecen feos, simplemente no tienen sentido. Son más grandes, pero no te entregan más espacio (son grandes para satisfacer tu deseo de tener un coche grande). Consumen más porque pesan más, sus ruedas son de más pulgadas y encima en aerodinámica dejan que desear. Pero es que si fuera por las cosas que he dicho, mucha gente con un Citröen C1 ya iba sobrada, y sin embargo se compran el coche que les entra a la vista (en este caso el SUV). Mi opinión, son una moda, pero que cada uno haga lo que quiera con su dinero. Lo que me da coraje es que los SUVs están acabando con los monovolúmenes, que son coches que sí te dan más espacio. Si se acaba con los monovolúmenes, ¿qué ocurrirá con todos los que quieran un coche que tenga espacio y que no sea una furgoneta?
    Que por cierto, ya digo, los SUVs no entregan más espacio. Eso por lo general es un mito, son utilitarios a los que se ha elevado en altura para que tengan la apariencia de un todoterreno. Eso sí, hay determinados SUVs que te dan más espacio que un utilitario (aunque menos que un monovolumen) y que son 4x4 (no son para meterlos en el desierto del Dakar, pero se pueden defender en terrenos sin asfalto perfectamente)
    En lo del volumen, estoy de acuerdo.
    Lo del peso, no tanto, comparas un turismo y un suv de medidas similares y no es relevante el peso, de un astra a un moka andara por 50kg.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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  25. #55
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    el lamborghini urus no opina lo mismo

  26. #56
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    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Una Pick-up. Mi padre tiene la Nissan Navara del 2001 y es la leche para subir dunas en la playa
    ¿Se puede circular en las playas? Yo tenía entendido que no, pero si se puede hace muy bien tu padre, debe ser precioso. Después de haber trabajado y estar muerto, coger tu coche y darte un paseo por la playa dentro y fuera de él

  27. #57
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En lo del volumen, estoy de acuerdo.
    Lo del peso, no tanto, comparas un turismo y un suv de medidas similares y no es relevante el peso, de un astra a un moka andara por 50kg.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    Yo no he llamado gorila a nadie

  28. #58
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    Cita Iniciado por Jiuso Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ¿Se puede circular en las playas? Yo tenía entendido que no, pero si se puede hace muy bien tu padre, debe ser precioso. Después de haber trabajado y estar muerto, coger tu coche y darte un paseo por la playa dentro y fuera de él
    No te entiendo. Aclárate y después formulas tu idea.

  29. #59
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En ciudad justamente es donde un suv no contamina mas q un turismo.
    Y como dije arriba, la longitud y anchura de un suv no es diferente a las de un turismo.


    Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
    Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
    Premisa 1: Los SUVs pesan más
    Premisa 2: Los SUVs tienen peor aerodinámica
    Premisa 3: Las dos primeras premisas varían en función del modelo, pero siempre se cumplen. Otra cosa es que la diferencia sea mayor o menor
    Conclusión: A mayor masa y peor aerodinámica, menos eficiencia. Por tanto, cuanta menos eficiencia, más debe esforzarse el coche en llegar a la misma velocidad que un coche con mejor aerodinámica y menos peso. Los SUVs contaminan más que sus equivalentes.
    Pero, estoy seguro de que si tú conduces de forma responsable y exigiéndole poco al SUV, consumes menos y contaminas menos que una persona con una conducción más agresiva, que use un turismo. Estoy seguro de que un SUV puede hacer iguales consumos que un turismo a pesar de las 2 primeras premisas, pero a igualdad de conducción consume y contamina más. Otra cosa es que la diferencia sea pequeña, como dice la premisa 3, pero con peor aerodinámica y mayor peso es imposible contaminar igual, con el mismo tipo de conducción.
    A mí los SUVs en estética me gustan, pero no me compraría uno porque no les veo sentido en comparación a sus alternativas

  30. #60
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Suvnormal, si lo usas sólo para distancias cortas en la ciudad. Cualquier coche pequeño tiene bastantes asientos aunque tengas hijos. 2-3 siempre caben en los asientos atrás y te ahorras sudores y extrañas palabrotas buscando parking.
    Un SUV, si vives en el campo en el quinto pino.
    Una berlina grande, si haces por lo menos 20.000km al año, si no, mismo problema en la ciudad.
    Algún utilitario pequeño te servirá, si es un hibrido, mejor que mejor hoy en día.

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